是有哪家媒體又把試駕車給....
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於
2014/02/11 08:36:31
發文
#2
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加一點個人想法
go車誌看也看好一陣子了
關於實際駕馭感受描述的有點少
愈來愈覺得看完的感覺有點虛
甚至應該是說只要用聽的就好
現在比較不會期待go車誌的試駕影片
反而比較期待其他家媒體的
不知道有人有相同的感受嗎??
😵😵
go車誌看也看好一陣子了
關於實際駕馭感受描述的有點少
愈來愈覺得看完的感覺有點虛
甚至應該是說只要用聽的就好
現在比較不會期待go車誌的試駕影片
反而比較期待其他家媒體的
不知道有人有相同的感受嗎??
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#3
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| 加一點個人想法 go車誌看也看好一陣子了 關於實際駕馭感受描述的有點少 愈來愈覺得看完的感覺有點虛 甚至應該是說只要用聽的就好 現在比較不會期待go車誌的試駕影片 反而比較期待其他家媒體的 不知道有人有相同的感受嗎?? 😵😵 | |||
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回應 skyhigh0927 (大藍寶) 所寫1. 我都自己去試駕, 媒體試駕報告僅供參考.不夠感動也沒啥差
2. 很少汽車相關媒體放篇幅去關愛保修這塊灰鴉鴉的區域..... 這也是我更在意的.
😇
台灣的食安與中國比起來不知道是不是同等級 ??
#4
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1. 我都自己去試駕, 媒體試駕報告僅供參考.不夠感動也沒啥差 2. 很少汽車相關媒體放篇幅去關愛保修這塊灰鴉鴉的區域..... 這也是我更在意的. 😇 | ||||||||||||
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以下圖片擷取自XX車訊😆
BJ4
#5
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| 加一點個人想法 go車誌看也看好一陣子了 關於實際駕馭感受描述的有點少 愈來愈覺得看完的感覺有點虛 甚至應該是說只要用聽的就好 現在比較不會期待go車誌的試駕影片 反而比較期待其他家媒體的 不知道有人有相同的感受嗎?? 😵😵 | |||
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沒辦法😌只會說多好又多好😌
結果別人一測車子最輕的1.8 反而加速跟煞車都輸神車😌
#6
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| 加一點個人想法 go車誌看也看好一陣子了 關於實際駕馭感受描述的有點少 愈來愈覺得看完的感覺有點虛 甚至應該是說只要用聽的就好 現在比較不會期待go車誌的試駕影片 反而比較期待其他家媒體的 不知道有人有相同的感受嗎?? | |||
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其他媒體比較多是有動態上跑做一個說明，所以會比靜態來的豐富一些
就像ANDY曾講的，GO車誌保持媒體界沒有撞車的紀錄，每次都要把車逼到雞雞叫才算是試駕嗎?
況且有幾位一般消費者會在山路上搞到極限的?
如果能夠基本傳達車輛的回饋，我想是比較屬於大多數人的購車需求!!!🙂
#7
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#8
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能不用到展示間就能看到這麼多資訊..很不錯..
感覺是很主觀的..還是要自己去試的🙂
感覺是很主觀的..還是要自己去試的🙂
#9
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於
2014/02/11 13:04:51
發文
如果我對一台車有要買的意願，我會看看網路上的測試影片，然後去試車～
（網路影片打個8折差不多😆）
如果只是對一些車子有興趣，就看看影片，老實說也不會去展示間啦🙂
誰有那個閒功夫，不買車一天到晚跑展示間😆😆
（網路影片打個8折差不多😆）
如果只是對一些車子有興趣，就看看影片，老實說也不會去展示間啦🙂
誰有那個閒功夫，不買車一天到晚跑展示間😆😆
#10
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於
2014/02/11 14:24:30
發文
於
2014/02/11 14:24:30
發文IP 239.251.*.*
個人是覺得啦...
如果是在封閉車道....試試極限當然是OK...
畢竟都有保險...
但....在山路開到機機叫...除非是有管制...
不然對用路人實在是.....小弟就被嚇過一次....
GO車誌當然有偏頗....但我相信其他家也有
重點是看的人有沒有辦法將要的吸收不要的丟掉
現在媒體不都這樣...
我記得Altis第一代剛出(2000年前後)....在封閉車道有4台1800較量...
結果A害一位相信T的女記者受傷...因為A的底盤....導致車手翻車
只有兩家雜誌敢講.....就T被禁廣告...
一家是有立場的Option(股東是別家車廠)...
一家是剛做電子汽車媒體的Auto-online....他只是暗喻A拖曳臂剛性不佳
後來在網路上引起歐系小車也是拖曳臂...一些非獨跟獨立後懸的討論..
但...現在已經2014.....All new A的後懸還是一片鋼片包一支細細的連桿的拖曳臂
但...還是第一名...
車商的立場是....市場(利益)最大公約數...
所以說4塊雞塊好的T變成說CVT好的T...
2srs賣的好....就不用6SRS....連VW也要墮落了
(AOL的羅大其實當時是很有媒體責任感的.....所以才寫出來...還比較隱晦了....)
於
2014/02/11 14:28:19
發文IP 239.251.*.*
個人是覺得啦...
如果是在封閉車道....試試極限當然是OK...
畢竟都有保險...
但....在山路開到機機叫...除非是有管制...
不然對用路人實在是.....小弟就被嚇過一次....
GO車誌當然有偏頗....但我相信其他家也有
重點是看的人有沒有辦法將要的吸收不要的丟掉
現在媒體不都這樣...
我記得Altis第一代剛出(2000年前後)....在封閉車道有4台1800較量...
結果A害一位相信T的女記者受傷...因為A的底盤....導致車手翻車
只有兩家雜誌敢講.....就T被禁廣告...
一家是有立場的Option(股東是別家車廠)...
一家是剛做電子汽車媒體的Auto-online....他只是暗喻A拖曳臂剛性不佳
後來在網路上引起歐系小車也是拖曳臂...一些非獨跟獨立後懸的討論..
但...現在已經2014.....All new A的後懸還是一片鋼片包一支細細的連桿的拖曳臂
但...還是第一名...
車商的立場是....市場(利益)最大公約數...
所以說4塊雞塊好的T變成說CVT好的T...
2srs賣的好....就不用6SRS....連VW也要墮落了
(AOL的羅大其實當時是很有媒體責任感的.....所以才寫出來...還比較隱晦了....)
不過....剛剛G了一下....ALO在2月2日也有試駕...應該不會是他們...
如果是在封閉車道....試試極限當然是OK...
畢竟都有保險...
但....在山路開到機機叫...除非是有管制...
不然對用路人實在是.....小弟就被嚇過一次....
GO車誌當然有偏頗....但我相信其他家也有
重點是看的人有沒有辦法將要的吸收不要的丟掉
現在媒體不都這樣...
我記得Altis第一代剛出(2000年前後)....在封閉車道有4台1800較量...
結果A害一位相信T的女記者受傷...因為A的底盤....導致車手翻車
只有兩家雜誌敢講.....就T被禁廣告...
一家是有立場的Option(股東是別家車廠)...
一家是剛做電子汽車媒體的Auto-online....他只是暗喻A拖曳臂剛性不佳
後來在網路上引起歐系小車也是拖曳臂...一些非獨跟獨立後懸的討論..
但...現在已經2014.....All new A的後懸還是一片鋼片包一支細細的連桿的拖曳臂
但...還是第一名...
車商的立場是....市場(利益)最大公約數...
所以說4塊雞塊好的T變成說CVT好的T...
2srs賣的好....就不用6SRS....連VW也要墮落了
(AOL的羅大其實當時是很有媒體責任感的.....所以才寫出來...還比較隱晦了....)
不過....剛剛G了一下....ALO在2月2日也有試駕...應該不會是他們...
#11
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相信沒有人有那個 LP 講出來。
#12
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不把車開的雞雞叫
那怎知車的性能極限
和TOP GEAR一樣丫...........
那怎知車的性能極限
和TOP GEAR一樣丫...........
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#13
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| 把車逼到雞雞叫才算是試駕嗎?😌 在美國就是！而且美國人都愛看！ http://www.edmunds.com/car-reviews/car-reviews-road-tests.html | |||
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不叫哪知道真實實質的性能？😴😴
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#14
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| 加一點個人想法 go車誌看也看好一陣子了 關於實際駕馭感受描述的有點少 愈來愈覺得看完的感覺有點虛 甚至應該是說只要用聽的就好 現在比較不會期待go車誌的試駕影片 反而比較期待其他家媒體的 不知道有人有相同的感受嗎?? 😵😵 | |||
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的確...有時我是用聽的....呵呵
#15
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不叫哪知道真實實質的性能？😴😴 | ||||||||||||
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看的熱血沸騰...
但...他是在封閉車道...加上節目賠得起....
主持人的薪水就賠得起了....
2006年另一位主持人還撞到住院....
不過....沒想到...他們還滿喜歡EVO 10的....
#16
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不叫哪知道真實實質的性能？😴😴 | |||
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不叫哪知道千萬身價的牛跟四門房車是差多少？😴😴
#17
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不叫哪知道千萬身價的牛跟四門房車是差多少？😴😴 | ||||||||||||
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只知道升級過的性能房車性能也不是十全十美😴😴
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#18
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於
2014/02/11 17:17:06
發文
於
2014/02/11 17:17:06
發文IP 177.219.*.*
[quote=buickgnx (該贖罪的窮宅)]
只知道升級過的性能房車性能也不是十全十美[睡覺][睡覺]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Dyw8qJ_9Vjc[/youtube]
[/quote]
有內建我們30輕量化中空鈦合金汽門的車都是好車[愛心][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_688228.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_688229.jpg[/img]
於
2014/02/11 17:17:36
發文IP 177.219.*.*
有內建我們30輕量化中空鈦合金汽門的車都是好車[愛心][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_688228.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_688229.jpg[/img]
於
2014/02/11 17:27:35
發文IP 177.219.*.*
有內建我們30輕量化中空鈦合金汽門的車都是好車[愛心][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_688228.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_688229.jpg[/img]
什麼升級過的車都不是十全十美，唯有本田升級過的車才是十全十美的車[睡覺]
連引擎都從2.0升擴缸到2.2升[嘆氣]
[url="http://www.carnews.com/article.php?id=25605&p=1"]http://www.carnews.com/article.php?id=25605&p=1[/url]
有內建我們30輕量化中空鈦合金汽門的車都是好車😍😆
什麼升級過的車都不是十全十美，唯有本田升級過的車才是十全十美的車😴
連引擎都從2.0升擴缸到2.2升😌
http://www.carnews.com/article.php?id=25605&p=1
#19
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於
2014/02/11 17:19:42
發文
機機叫 +1 😆😆😆
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
#20
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果然，連自己的兄弟部門都放棄了３０汽車😌😌😌
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#21
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| 果然，連自己的兄弟部門都放棄了３０汽車😌😌😌 | |||
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願詳其聞！😌
於
2014/02/11 08:36:31
發文IP 239.251.*.*
於
2014/02/11 08:37:15
發文IP 239.251.*.*
介紹Mini Inspired by GoodWood...全球限量1000台(勞斯萊斯組裝....)
299萬....價格幹掉A45 AMG 跟 M135i...
原來是原來要介紹M135i....但被前一家試駕後好像出點問題...
哀......試駕車還是要小心開.....
最後補一張好笑的圖(小狗亂入)