有人跟 雪鐵龍C3 熟的嗎?
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最近要買車,不懂車車的我,喜歡上了外型可愛的C3,<br>但是身邊都沒有朋友買這款車,<br>我只能從網站上看見她的外表,規格,配備,<br>實際駕駛起來,不知道有什麼問題?<br>希望各位朋友若跟雪鐵龍C3有熟的話,<br>提供一下寶貴意見~~~感恩唷~~~
#2
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你好
我夜市雪鐵龍的熱愛迷喔..但不同的是我開的事N7..看上C3真的算你眼光好..識貨..雪鐵龍的車操控性和全性還有底盤等都很讚..尤以C3的內裝也很棒...以小車來講算是室內空間最大的ㄅㄅ了
因為在國內開雪鐵龍的不多..因為早期雪鐵龍由國內代理生產品質搞壞調..所以很多人對雪鐵龍的印象都存劉在早期..但國外早已收回自己生產..品質絕對事讚..但是有一個觀念就是..無論你買到在多貴的好車..都有可能會買到一部有問題的..(就算300多萬的名車意識如此)所以別別人獎..你可以親自去世車..事了你就一定會愛上她..因為我是過來人喔...我曾開過福特..TOYOTA..現在開N7我下一部車還是會選擇雪鐵龍或者是寶獅...真的很讚喔你也可以找阿帕曲聊聊..他也很在行喔...加油
我夜市雪鐵龍的熱愛迷喔..但不同的是我開的事N7..看上C3真的算你眼光好..識貨..雪鐵龍的車操控性和全性還有底盤等都很讚..尤以C3的內裝也很棒...以小車來講算是室內空間最大的ㄅㄅ了
因為在國內開雪鐵龍的不多..因為早期雪鐵龍由國內代理生產品質搞壞調..所以很多人對雪鐵龍的印象都存劉在早期..但國外早已收回自己生產..品質絕對事讚..但是有一個觀念就是..無論你買到在多貴的好車..都有可能會買到一部有問題的..(就算300多萬的名車意識如此)所以別別人獎..你可以親自去世車..事了你就一定會愛上她..因為我是過來人喔...我曾開過福特..TOYOTA..現在開N7我下一部車還是會選擇雪鐵龍或者是寶獅...真的很讚喔你也可以找阿帕曲聊聊..他也很在行喔...加油
#3
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謝謝elle的分享~阿帕曲我該怎麼找呢? :)
看來對C3有研究的人不多,真是難過~
看來對C3有研究的人不多,真是難過~
#4
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我的看法正好相反
C3引擎還可以啦，不過跟操控沾不上邊
但以C3的定位，到也無所謂
要講操控，找C2比較好，C3適合女孩子慢慢開，可愛一下。
內裝質感....塑料味太濃，實在撐不上好
尤其是法國人奇怪的腦袋，一些詭異的開關位置
在沒習慣前很惱人
C3的長相真的不錯，如果不要求其他的，可以考慮
C3引擎還可以啦，不過跟操控沾不上邊
但以C3的定位，到也無所謂
要講操控，找C2比較好，C3適合女孩子慢慢開，可愛一下。
內裝質感....塑料味太濃，實在撐不上好
尤其是法國人奇怪的腦袋，一些詭異的開關位置
在沒習慣前很惱人
C3的長相真的不錯，如果不要求其他的，可以考慮
#5
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勸開板板主, 真的去試駕看看c3和c2,
如果, 你不會開手排車,
千萬不要去冒然去碰sensodrive.........
上坡起步向後溜, 電子節氣門又剛好反應慢半拍, 一不小心就慌了......
c3 在 6500轉時, 會自動昇檔, 以保護變速箱
c2 比較好, 6500時以斷油代替昇檔.
就算你是放在auto模式上跑, 如果你要較好的換檔品質,
你一定要像開手排車一樣, "發現電腦在換檔時", 稍稍鬆點油門.... 接合會更順.... (但也不要一下突然油門"全放", 不然點頭現象會更嚴重....)
如果, 你已習慣了一般自排車的換檔, 只管油門一次踩到一定的深度, 就會一直很順的自動昇檔, 扭力不夠時, 也會很快速很順地自動退檔.....
那麼, 你一定要去試駕c2 或c3, 看你能不能接受sensodrive 自手排的換檔頓挫....(如果你油門不會適時的放一點, 一直保持同一個油門深度, 你會被那種沒事一直點頭頓挫, 或是接合時間過長的現象嚇到.
又比如一般的自排車, kickdown的反應直接, 但senso一次大腳踏到底,它的降檔反應很慢, 尤其是一次退二檔時..... 可是如果你是用手排模式退檔, 降檔就又快又好, 接合超順, 還會自動補油, 補油的聲浪也還真好聽!!)
如果, 真的不懂車, 還是務實買國產車較好,
c3 c2的價錢, 都可以買mazda3 2.0了....
psa車系的多工電腦, 修起來真的比日系車麻煩很多.......
零件也貴的莫名其妙.
偏偏永業提供的保固, 才一年!!!!!!
講一個實際的保養來說, c3 c2的環保機油濾紙....(不是換鐵罐, 而是只換裏面的濾紙)
原廠就要五百元以上 ($500-595都有, 偏偏是和 標誌206 1.6是同一顆, 206也才賣400元一顆)
再拿metrostar前期來比, 一樣是用環保濾紙的, 福特原廠motorcraft的料號1s7j6744ba 的濾紙, 名利系統也才報價175元.
一個小東西就比人家貴了三倍.........
更別提c2那塊連著水箱罩的前保皮.... 輕輕一塊, 撞破了現可是要待料才有的換, 沒保險的話, 可不像是國產車, 四五千元就含烤漆含安裝到好的全新前保.
請一定要去親自試駕, 試了才知c2 c3的換檔感覺!!
如果, 你不會開手排車,
千萬不要去冒然去碰sensodrive.........
上坡起步向後溜, 電子節氣門又剛好反應慢半拍, 一不小心就慌了......
c3 在 6500轉時, 會自動昇檔, 以保護變速箱
c2 比較好, 6500時以斷油代替昇檔.
就算你是放在auto模式上跑, 如果你要較好的換檔品質,
你一定要像開手排車一樣, "發現電腦在換檔時", 稍稍鬆點油門.... 接合會更順.... (但也不要一下突然油門"全放", 不然點頭現象會更嚴重....)
如果, 你已習慣了一般自排車的換檔, 只管油門一次踩到一定的深度, 就會一直很順的自動昇檔, 扭力不夠時, 也會很快速很順地自動退檔.....
那麼, 你一定要去試駕c2 或c3, 看你能不能接受sensodrive 自手排的換檔頓挫....(如果你油門不會適時的放一點, 一直保持同一個油門深度, 你會被那種沒事一直點頭頓挫, 或是接合時間過長的現象嚇到.
又比如一般的自排車, kickdown的反應直接, 但senso一次大腳踏到底,它的降檔反應很慢, 尤其是一次退二檔時..... 可是如果你是用手排模式退檔, 降檔就又快又好, 接合超順, 還會自動補油, 補油的聲浪也還真好聽!!)
如果, 真的不懂車, 還是務實買國產車較好,
c3 c2的價錢, 都可以買mazda3 2.0了....
psa車系的多工電腦, 修起來真的比日系車麻煩很多.......
零件也貴的莫名其妙.
偏偏永業提供的保固, 才一年!!!!!!
講一個實際的保養來說, c3 c2的環保機油濾紙....(不是換鐵罐, 而是只換裏面的濾紙)
原廠就要五百元以上 ($500-595都有, 偏偏是和 標誌206 1.6是同一顆, 206也才賣400元一顆)
再拿metrostar前期來比, 一樣是用環保濾紙的, 福特原廠motorcraft的料號1s7j6744ba 的濾紙, 名利系統也才報價175元.
一個小東西就比人家貴了三倍.........
更別提c2那塊連著水箱罩的前保皮.... 輕輕一塊, 撞破了現可是要待料才有的換, 沒保險的話, 可不像是國產車, 四五千元就含烤漆含安裝到好的全新前保.
請一定要去親自試駕, 試了才知c2 c3的換檔感覺!!
#6
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我老婆開C3
買3個月
問我吧
買3個月
問我吧
#7
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我要說的是....
熱溶胎講的真好啊
sensodrive是手排變速箱
別期望能像自排那樣
不過也有樂趣在啦...起碼像C2的方向盤換擋很有趣
熱溶胎講的真好啊
sensodrive是手排變速箱
別期望能像自排那樣
不過也有樂趣在啦...起碼像C2的方向盤換擋很有趣
#8
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請問TOM大哥
你老婆開的習慣嗎?...
聽了大家專業的意見之後,
我想我真的要考量手自排的問題...
因為我只會開自排車 >"<
那麼我大概會考慮另兩台車
MAZDA3 1.6 還有 ISAMU GENKI五門
真捨不得可愛的C3...
你老婆開的習慣嗎?...
聽了大家專業的意見之後,
我想我真的要考量手自排的問題...
因為我只會開自排車 >"<
那麼我大概會考慮另兩台車
MAZDA3 1.6 還有 ISAMU GENKI五門
真捨不得可愛的C3...
#9
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C3是一部好車 以進口車價格與配備安全性而言都不錯 加上可愛的外觀
情況是這樣 我與老婆因工作分開住 他住北部 我住中部 一天他與朋友一起去逛雪鐵籠經銷商(他非常喜歡C3外型且想要買車) 沒想到連試車都沒有 打電話告訴我他訂車了 那天與他去領車開回中部 當時我肯定C3真棒 但開了後 非常後悔 因為自手排系統 覺得引擎運轉粗糙(ㄎㄟㄎㄟ) 重點是 當沒踩油門時 車子會往低處滑動 這是非常不習慣的事 上坡起步時 一定要一腳踩煞車 一腳含油門 沒有會下滑 停車更麻煩 因只需要一點點動力 常因力道沒控制好而暴衝(踩太大力了) 最可怕的是要停有坡度的地段時(即使一點點坡度) 都會非常麻煩 隨時要控制油門力道 又要轉方向盤 又要注意採煞車 真會瘋掉 但現在習慣了 OK啦 勸你一定要試車 看看自己息不習慣 一定要試 拜託
若你需要我電話 k33228@yahoo.com.tw
情況是這樣 我與老婆因工作分開住 他住北部 我住中部 一天他與朋友一起去逛雪鐵籠經銷商(他非常喜歡C3外型且想要買車) 沒想到連試車都沒有 打電話告訴我他訂車了 那天與他去領車開回中部 當時我肯定C3真棒 但開了後 非常後悔 因為自手排系統 覺得引擎運轉粗糙(ㄎㄟㄎㄟ) 重點是 當沒踩油門時 車子會往低處滑動 這是非常不習慣的事 上坡起步時 一定要一腳踩煞車 一腳含油門 沒有會下滑 停車更麻煩 因只需要一點點動力 常因力道沒控制好而暴衝(踩太大力了) 最可怕的是要停有坡度的地段時(即使一點點坡度) 都會非常麻煩 隨時要控制油門力道 又要轉方向盤 又要注意採煞車 真會瘋掉 但現在習慣了 OK啦 勸你一定要試車 看看自己息不習慣 一定要試 拜託
若你需要我電話 k33228@yahoo.com.tw
#10
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於
2005/02/23 11:10:08
發文
嘿嘿嘿 我在英國 我開C3 開ㄌ兩年ㄌ 想問什ㄇ 請說ㄅ
#11
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你好
我今天上網看到這台車
想請開過的前輩,再說的詳細一點
尤其是開二 年的那位大哥~~
因為我行動不便有要再改裝,所以想先了解清楚再決定要不要考慮這台
^^
我今天上網看到這台車
想請開過的前輩,再說的詳細一點
尤其是開二 年的那位大哥~~
因為我行動不便有要再改裝,所以想先了解清楚再決定要不要考慮這台
^^
#12
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建議你還可以到雪鐵龍C3俱樂部看看. ^^
雪鐵龍C3俱樂部
http://www.c3fansclub.org/www/XOOPS/
雪鐵龍C3俱樂部
http://www.c3fansclub.org/www/XOOPS/
#13
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謝謝~
我有上去發問了~~
3QQ
>>>>>>>>>>>>
mickey (mickeylin) 於 2005/07/24 17:38:19 回應
建議你還可以到雪鐵龍C3俱樂部看看. ^^
雪鐵龍C3俱樂部
http://www.c3fansclub.org/www/XOOPS/
我有上去發問了~~
3QQ
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mickey (mickeylin) 於 2005/07/24 17:38:19 回應
建議你還可以到雪鐵龍C3俱樂部看看. ^^
雪鐵龍C3俱樂部
http://www.c3fansclub.org/www/XOOPS/
#14
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如果選1.4手自排如何?
雖然和1.6價差很小覺得有點可惜
雖然和1.6價差很小覺得有點可惜
#15
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TO REGINA
看看這個站吧
http://eurosportscar.club.tw/modules/ipboard/index.php?
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http://eurosportscar.club.tw/modules/ipboard/index.php?
