國道計程 每公里再降0.1元
還是有免費里程
the devil is in the details
遠...........通.................................😝
離退休的45個基數還剩66個月
碼的 我再中部大多不用過收費站 這樣一來我的交通費又增加了😡😡
😡
就是不爽免費里程~~~
就是不爽免費里程~~~
塞車照樣塞啦😌
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
不公不義的中華民國政府!!
Fortis改裝摺疊鑰匙
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阿九集團到底還想A多少錢?
😠😠😠
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欺負我們中途用路人的政策~
原本我從彰化~台北用回數票40X4=160元
計程收費後我都從三重上27K~彰化下198K
198-27=171KM
171KM-20KM=151KM 好啦~給他X1.2元
結果勒~我要繳181元
王八蛋~定這惱殘政策的去死一死好了
原本我從彰化~台北用回數票40X4=160元
計程收費後我都從三重上27K~彰化下198K
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結果勒~我要繳181元
王八蛋~定這惱殘政策的去死一死好了
國三八德54K、彰化系統196K、王田+3K總計196-54+3=145
原本三站3*38=114
現在(145-20)*1.2=150😌
原本三站3*38=114
現在(145-20)*1.2=150😌
the devil is in the details
淦! 居然用免費20km里程,這樣還不式一樣照塞😝😝😝😡😡😡😡
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純屬個人的好奇~ 為什麼高速公路要額外再收費? 稅金不夠支應? 所以巧立明目多收一點? 基於使用者付費, 因為享受高速,所以多付一點? 那大塞車未達規定速限時, 可不可以要求退費? 😵 | |||
類似保養費之類的😇
於
2013/10/03 00:12:05
發文
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純屬個人的好奇~ 為什麼高速公路要額外再收費? 稅金不夠支應? 所以巧立明目多收一點? 基於使用者付費, 因為享受高速,所以多付一點? 那大塞車未達規定速限時, 可不可以要求退費? 😵 | |||
使用者付費原本是為了公平起見,讓維護高速公路的錢由使用高速公路的人負擔
現在搞到錢跑哪去了,也沒人知道
ORO無線胎壓偵測器 台灣總經銷
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幹! 居然用免費20km里程,這樣還不式一樣照塞😝😝😝😡😡😡😡 | |||
幫你改一下😆😇😇
當有人在對你吠時,你就要像列火車一樣不為所動
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使用者付費原本是為了公平起見,讓維護高速公路的錢由使用高速公路的人負擔 現在搞到錢跑哪去了,也沒人知道 | |||
應該從以前就沒人知道
the devil is in the details
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淦! 居然用免費20km里程,這樣還不式一樣照塞😝😝😝😡😡😡😡 | |||
就是針對北北基+桃的選票考量
怎麼沒有那種單程20公里內每公里3元,跑越遠越便宜😇
當有人在對你吠時,你就要像列火車一樣不為所動
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就是針對北北基+桃的選票考量 | ||||||||||||
槓,吼哩坦丟😠😠
當有人在對你吠時,你就要像列火車一樣不為所動
交通部稍早已決定國道計程上路後頭兩年,橫向國道暫不收費。交通部高速公路局原本研擬3個計程費率方案,根據交通部提出的報告,確定採用每天每車可享20公里免費里程的第3方案。
不過,原先第3方案的費率稍有變動,原本行駛里程小於200公里時為每公里1.3元,大於或等於200公里時,每公里為1元,兩者每公里都再降0.1元
因電價、高鐵接連漲價,社會對國道計程收費仍有不少反對聲浪,交通部決定調降已規劃的費率。
新的國道計程費率為行駛里程小於200公里時,每公里1.2元,大於或等於200公里時,每公里0.9元。免費里程仍是20公里。
高速公路局原本希望國道計程實施後,國道通行費每年仍能維持約220億元收入,在民意壓力下,頭兩年橫向國道仍暫不收費,國道通行費每年減少約20億元,;現在將規劃的費率再調降後,估計每年國道通行費收入只有185億元。
http://www.epochtimes.com/b5/13/10/2/n3977451.htm%e5%9c%8b%e9%81%93%e8%a8%88%e7%a8%8b--%e6%af%8f%e5%85%ac%e9%87%8c%e5%86%8d%e9%99%8d0.1%e5%85%83.html
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遠通高公局大發慈悲了,大家還不快跪下拜領