對於現在買賣汽車的一種看法(不喜勿進)

亂舞(dada7b2438)

2004/12/22 19:57:07

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#134944 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
安安 我本身不是汽車銷售業務專員 但是也是算汽車同行業務 最近幾年 從退伍後就全心投入有關汽車的行業 也認識了各式各樣和汽車有關工作的人  不管從老闆 經理 店長 師父 業務員 甚至洗車小弟 我都有接觸到 當中也不乏各式各樣的職業 改裝 汽車美容 原廠維修 烤漆板金 大賣場 我都有接觸到  這幾年的走訪 讓我深深體會 現在不是店家掌控局面的趨勢 而是消費者掌控的趨勢 消費者的權益越來越多 店家所得的利潤也越來越少 原因除了經濟不景氣的影響之外 還有就是現在交易被完全透明化 請注意 這是件好現象 但是對於店家本身來說 卻是一種傷害 拿買賣車來說 雜誌 新聞 甚至有些節目 還有網路的空間 都在教育我們消費者 如何砍價 如何ㄠ東西 如何讓業務賺到你最少的錢甚至沒賺錢 但是消費者的心態已經被灌輸成能ㄠ多大就ㄠ多大 對自己越有利越好 但是買車的人可曾想過 今天妳跟業務買車 爾後的售後服務 應該誰來做呢?是報章雜誌 還是交你如何砍價錢的那些人呢? 今天我站在中間的角度去看買賣車的事情 如果我是想買車的人 我並不會一在貪圖自己可以享有越多越好的優惠 我寧願花時間找一個能讓我相信他不只是賣我車 也讓我覺得能夠讓我依靠信任的業務 再者 如果請您當業務 妳天天追尋的訊息 天天追尋的客人 上門找你買車 結果卻是讓你沒賺錢 誰願意當業務?妳願意嗎? 當然 我們消費者也不是冤大頭 當然基本該有的東西是一定不可或缺的 我們消費者跟你買車之後 是不是也該多一些關心及回饋呢?  

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則留言

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H(harries)

2004/12/22 20:54:49

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#134953 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
很有道理唷
想想看,如果我們是賣東西的人...我們是不是也不想服務那些沒利潤的客戶呢?賺不到錢都嘛是做白工。
但銷售人員也要有良心,不要賣完了東西就換了一副嘴臉,成交之前什麼都可以服務,成交之後什麼都變不知道,這樣才能永續經經唷!!

alla(alla)

2004/12/22 21:07:29

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#134955 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
今天一台車如果可以折價10萬元,你凹不凹
消費者可以凹車價的原因在哪 還不是車的折讓額過高導致的
而折讓額那麼高的原因在哪 是不是汽車定價過高 車廠在把消費者當盤子
消費者既然知道業務有那麼高的獎金可以賺 誰會乖乖的把錢送人阿
錢難賺 不只是對業務 對顧客也是阿
要改變這種情況,不如讓汽車業務拿固定底薪,賺業績獎金,車廠就把原來的折讓額直接回饋給消費者,如此一來不但車價直接降低,業務也可以避免銷價競爭的苦處,也就是把銷售重點拉回到業務個人能力上,而不是在哪灑銀彈搶客人


亂舞(dada7b2438)

2004/12/22 22:04:52

發文

#134960 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
首先 先給感謝您的寶貴回應^^
為什麼車子會有所謂的折讓? 不幾乎都是庫存趁年底想要銷售光的車子對吧 既然消費者選擇了便宜 承擔的也許就是買到庫存車或者是即將改款的車子對吧 相對的 消費者應該又要有這種認知 她有承擔了風險相對的折讓就必須跟業務索取這點沒錯
我並沒有說不要跟業務爭取該有的 只是我的想法是 最近幾年的新車
都是背負高評價的品質而出售 但是車價卻並沒有因此而攀升 反而是售價越來越便宜 是不是也剝削了業務該有的獎勵 消費者買的車子 說真的 也越來越簡單 條件也越來越鬆了 無非已經是有給顧客相當大的便利性了 如0頭款 0利率 低頭款 低利率等等 甚至只要薪資來源正常 無信用不良 就可以直接買到車了 這難道不是公司業務為消費者所做的優惠嗎? 貨比3家不吃虧 這點我相當認同 我當然也不希望消費者被當盤子 我又何嘗不是消費者? 只是我認為 花的錢
不差那幾千元 我寧願選擇業務 而不是在那等看誰可以被我噱的多的業務 我在跟他買 這樣懂我意思嗎^^"
我再3強調 我本身不是賣車的 並不是一定要幫他們說話 只是我想說的是 無比尊容備受關懷的感覺才是我想要的 而不是那幾千元.....

summit(summit1979)

2004/12/22 22:22:25

發文

#134965 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
商場如戰場
消費者和店家本來就是對立的
我就覺得買車就得殺到業務流血
說服務,業代能提供什麼?
交完車就掰掰閃人了
反過來說車都買了你還需要啥服務
車子保養或壞掉就利用休假自己開去弄一下就好了
自己開去和可以現場看也比較放心吧
保養前自己預約打個電話去就可以了很方便的
保險到期,業代會比你更急
有業績賺他會自動跑來你家拜訪續約的
售後服務我覺得與保養廠的技師打好關係是比較重要的
業代又不會修車
而且大家常說沒錢賺沒錢賺
注意喔,那是業代自己本身說他沒錢賺
但是老實說我門買車不管殺多少
"車廠"有可能賠錢嗎還不是有賺
就我而言,買車是消費者和車廠之間的事
業代是中間人,他有沒有賺應該不是找我
應該是業代和車廠之間(勞資雙方)的問題吧
關我消費者啥事
業代應該靠業績獎金賺錢不是靠虎爛消費者賺錢
就算殺價很多也應該服務的(做不做其實也還好,最少要有心啦)
今天成交價是三方(車廠、業代、消費者)都認可才成交的
又沒拿刀子強迫誰
業代或許會心想"注意,此價錢不含售後服務,有問題請自理"
我個人是覺得沒差啦,反正本來就不求人
只要不要扯到故意給客人檸檬車就好
這個是良心問題....

flycode(flycall)

2004/12/23 20:11:00

發文

#135092 IP 75.187.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
> 最近幾年的新車 都是背負高評價的品質而出售 但是車價卻並沒有因此而
> 攀升 反而是售價越來越便宜 是不是也剝削了業務該有的獎勵

其實配備卻愈來愈多,車價卻沒漲,還不是舊瓶新裝、成本攤平、大量進貨、大量生產、市場競爭、低利率....的結果

車子本身的成本/價格/品質是最重要的,業務員則其次...
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