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開價249萬起,小改M-Benz E-Class 6月25日發表

5星級的酸民

2013/06/11 03:36:47

發文IP 239.255.*.*

[url="http://news.u-car.com.tw/20559.html"]開價249萬起,小改M-Benz E-Class 6月25日發表[/url] 小改的小E也來了[愛心][愛心]而且價格也比小改便宜了20萬左右[愛心] 但是這價格還是讓人買不起.............[嘆氣][嘆氣][嘆氣] 不過E63四驅版不知道為何不引進? 普通E63本來就是頂尖富豪的東西, 本來就沒有太多獲利可言了,本來就是超級富豪的玩具. 導入4驅又有什麼差啊.........[嘆氣][嘆氣][很悶][很悶]

2013/06/11 03:37:32

發文IP 239.255.*.*

[url="http://news.u-car.com.tw/20559.html"]開價249萬起,小改M-Benz E-Class 6月25日發表[/url] 小改的小E也來了[愛心][愛心]而且價格也比小改便宜了20萬左右[愛心] 但是這價格還是讓人買不起.............[嘆氣][嘆氣][嘆氣] 不過E63四驅版不知道為何不引進? 普通E63本來就是頂尖富豪的玩具,本來就沒有太多獲利可言了 導入4驅又有什麼差啊.........[嘆氣][嘆氣][很悶][很悶]

2013/06/11 11:10:23

發文IP 234.64.*.*

[url="http://news.u-car.com.tw/20559.html"]開價249萬起,小改M-Benz E-Class 6月25日發表[/url] 小改的小E也來了[愛心][愛心]而且價格也比小改前便宜了20萬左右[愛心] 但是這價格還是讓人買不起.............[嘆氣][嘆氣][嘆氣] 不過E63四驅版不知道為何不引進? 普通E63本來就是頂尖富豪的玩具,本來就沒有太多獲利可言了 導入4驅又有什麼差啊.........[嘆氣][嘆氣][很悶][很悶]

2013/06/11 14:15:01

發文IP 246.232.*.*

[url="http://news.u-car.com.tw/20559.html"]開價249萬起,小改M-Benz E-Class 6月25日發表[/url] 小改的小E也來了[愛心][愛心]而且價格也比小改前便宜了20萬[愛心] 但是這價格還是讓人買不起.............[嘆氣][嘆氣][嘆氣] 不過E63四驅版不知道為何不引進? 普通E63本來就是頂尖富豪的玩具,本來就沒有太多獲利可言了 不導入4驅又有什麼差啊.........[嘆氣][嘆氣][很悶][很悶]
開價249萬起,小改M-Benz E-Class 6月25日發表

小改的小E也來了😍😍而且價格也比小改前便宜了20萬😍

但是這價格還是讓人買不起.............😌😌😌

不過E63四驅版不知道為何不引進?

普通E63本來就是頂尖富豪的玩具,本來就沒有太多獲利可言了

不導入4驅又有什麼差啊.........😌😌😞😞
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL

虎頭蜂

#2



大蟲

#3

E 200 Classic定價這樣,應該是直接打到520d了🙂
妙手寫徽真,水翦雙眸點絳唇,疑是昔年窺宋玉。 東鄰,只露牆頭一半身。

老王賣瓜

#4

回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
E 200 Classic定價這樣,應該是直接打到520d了🙂

比較吸引人的是同為249萬的 E220 CDI avantgarde😍
"清流"是我的中間名...

Alec

#5

W212 E200 classic跟E220 CDI Avantgarde是拿掉現有不少的配備

所以可以壓到這麼低的價格

這兩台都沒有天窗

E220沒有小改後都給的大螢幕comand

智慧型頭燈也是都沒有的

不過我認為這策略很成功

擺明就是打F10

Penguin

#6

買不起的好車😇😇

不懂車

#7

回應 alecchou (Alec) 所寫
W212 E200 classic跟E220 CDI Avantgarde是拿掉現有不少的配備

所以可以壓到這麼低的價格

這兩台都沒有天窗

E220沒有小改後都給的大螢幕comand

智慧型頭燈也是都沒有的

不過我認為這策略很成功

擺明就是打F10


不太懂,如果沒智慧型頭燈,那霧燈設置,會是如何變化?

520d 完全就是價格取勝, 如果 E220 cdi ,又是 Avantgarde ,那這樣,很有競爭力!

價位差不多, f10 , w212 同樣小改款,我投 w212 !

ORO George

#8

E250從1.8T改成2.0T,馬力好像沒增加多少
ORO無線胎壓偵測器 台灣總經銷 http://tpms.cf-tw.org 歡迎加入ORO 粉絲團 http://www.facebook.com/OROTPMS.TW?ref=hl

300匹貨卡駕駛

#9

偶棉勞工捧油為了22K在生存博鬥, 優卡的有錢富豪聊的是2.2M的高檔進口名車....😭😭
我們一家都開神車~

ORO George

#10

回應 lin8810 (油電貨卡駕駛) 所寫
偶棉勞工捧油為了22K在生存博鬥, 優卡的有錢富豪聊的是2.2M的高檔進口名車....😭😭

買不起也只好用"聊"的😊😊
ORO無線胎壓偵測器 台灣總經銷 http://tpms.cf-tw.org 歡迎加入ORO 粉絲團 http://www.facebook.com/OROTPMS.TW?ref=hl

kevin2000

#11

會買的人不會在意價格 ~
只會在意有什麼配備可追加😇...

大蟲

#12

一樣是小改,我覺得 E 比 5 來的有競爭力😇

E乍看不好看,結果越看越好看,5感覺差不多😇
妙手寫徽真,水翦雙眸點絳唇,疑是昔年窺宋玉。 東鄰,只露牆頭一半身。

S

#13

回應 lin8810 (油電貨卡駕駛) 所寫
偶棉勞工捧油為了22K在生存博鬥, 優卡的有錢富豪聊的是2.2M的高檔進口名車....😭😭



+1
😭😭😭😭
真叫人情何以堪

Alec

#14

回應 lucky70 (不懂車) 所寫
回應 alecchou (Alec) 所寫
W212 E200 classic跟E220 CDI Avantgarde是拿掉現有不少的配備

所以可以壓到這麼低的價格

這兩台都沒有天窗

E220沒有小改後都給的大螢幕comand

智慧型頭燈也是都沒有的

不過我認為這策略很成功

擺明就是打F10


不太懂,如果沒智慧型頭燈,那霧燈設置,會是如何變化?

520d 完全就是價格取勝, 如果 E220 cdi ,又是 Avantgarde ,那這樣,很有競爭力!

價位差不多, f10 , w212 同樣小改款,我投 w212 !


01有很清楚兩種頭燈的照片

W212 facelift 300萬以下車款一律搭載LED頭燈而已

全LED智慧型頭燈沒有(就是有模擬大小眼燈眉的那款)

Alec

#15

回應 mmc_george (ORO George) 所寫
E250從1.8T改成2.0T,馬力好像沒增加多少


改2.0T最主要是為了要通過EU6的規定

而且這樣也能降低turbo lag

要不是台灣有稅金問題

這兩個沒人會喜歡1.8T吧

ORO George

#16

回應 alecchou (Alec) 所寫
回應 mmc_george (ORO George) 所寫
E250從1.8T改成2.0T,馬力好像沒增加多少


改2.0T最主要是為了要通過EU6的規定

而且這樣也能降低turbo lag

要不是台灣有稅金問題

這兩個沒人會喜歡1.8T吧

請教Alec兄
2.0T馬力為何增加沒有多少,1.8T好像就有204匹馬力,是有什麼考量嗎?
ORO無線胎壓偵測器 台灣總經銷 http://tpms.cf-tw.org 歡迎加入ORO 粉絲團 http://www.facebook.com/OROTPMS.TW?ref=hl

Alec

#17

回應 mmc_george (ORO George) 所寫
回應 alecchou (Alec) 所寫
回應 mmc_george (ORO George) 所寫
E250從1.8T改成2.0T,馬力好像沒增加多少


改2.0T最主要是為了要通過EU6的規定

而且這樣也能降低turbo lag

要不是台灣有稅金問題

這兩個沒人會喜歡1.8T吧

請教Alec兄
2.0T馬力為何增加沒有多少,1.8T好像就有204匹馬力,是有什麼考量嗎?


E200的馬力連變都沒變(184P),倒是扭力有提升

我認為賓士應該是擔心E250馬力提升會打到自己的E300 CGI(國外還是有V6汽油的E300)

像BMW 528i(2.0T)比530i(3.0 L6)加速還快.......

至於多200cc最主要應該還是可以降低turbo lag的影響

反正油耗一樣時,國外的人才不會在乎排氣量是多少

更不用說這顆2.0T據稱比1.8T還省油

ORO George

#18

回應 alecchou (Alec) 所寫
回應 mmc_george (ORO George) 所寫
回應 alecchou (Alec) 所寫
回應 mmc_george (ORO George) 所寫
E250從1.8T改成2.0T,馬力好像沒增加多少


改2.0T最主要是為了要通過EU6的規定

而且這樣也能降低turbo lag

要不是台灣有稅金問題

這兩個沒人會喜歡1.8T吧

請教Alec兄
2.0T馬力為何增加沒有多少,1.8T好像就有204匹馬力,是有什麼考量嗎?


E200的馬力連變都沒變(184P),倒是扭力有提升

我認為賓士應該是擔心E250馬力提升會打到自己的E300 CGI(國外還是有V6汽油的E300)

像BMW 528i(2.0T)比530i(3.0 L6)加速還快.......

至於多200cc最主要應該還是可以降低turbo lag的影響

反正油耗一樣時,國外的人才不會在乎排氣量是多少

更不用說這顆2.0T據稱比1.8T還省油

Alec兄
小弟剛剛突然想到,有些國家好像是用馬力課稅,德國是不是用馬力課稅呢?
會不會是因為稅金的關係,所以E250馬力沒有調校高一點?用以區分客群
ORO無線胎壓偵測器 台灣總經銷 http://tpms.cf-tw.org 歡迎加入ORO 粉絲團 http://www.facebook.com/OROTPMS.TW?ref=hl

M

#19

回應 buickgnx (MUSCLE控) 所寫
開價249萬起,小改M-Benz E-Class 6月25日發表

小改的小E也來了😍😍而且價格也比小改前便宜了20萬左右😍

但是這價格還是讓人買不起.............😌😌😌

不過E63四驅版不知道為何不引進?

普通E63本來就是頂尖富豪的玩具,本來就沒有太多獲利可言了

導入4驅又有什麼差啊.........😌😌😞😞


E63要四驅的,總代理還是會接單。 🙂
我要 Panamera GTS~!!!!!!!!!!!

Alec

#20

回應 mmc_george (ORO George) 所寫
回應 alecchou (Alec) 所寫
回應 mmc_george (ORO George) 所寫
回應 alecchou (Alec) 所寫
回應 mmc_george (ORO George) 所寫
E250從1.8T改成2.0T,馬力好像沒增加多少


改2.0T最主要是為了要通過EU6的規定

而且這樣也能降低turbo lag

要不是台灣有稅金問題

這兩個沒人會喜歡1.8T吧

請教Alec兄
2.0T馬力為何增加沒有多少,1.8T好像就有204匹馬力,是有什麼考量嗎?


E200的馬力連變都沒變(184P),倒是扭力有提升

我認為賓士應該是擔心E250馬力提升會打到自己的E300 CGI(國外還是有V6汽油的E300)

像BMW 528i(2.0T)比530i(3.0 L6)加速還快.......

至於多200cc最主要應該還是可以降低turbo lag的影響

反正油耗一樣時,國外的人才不會在乎排氣量是多少

更不用說這顆2.0T據稱比1.8T還省油

Alec兄
小弟剛剛突然想到,有些國家好像是用馬力課稅,德國是不是用馬力課稅呢?
會不會是因為稅金的關係,所以E250馬力沒有調校高一點?用以區分客群


據了解德國現在應該是改用排碳量顆稅了(歐盟要求)

如果超過年度標準的話(逐年遞減)

要額外多付稅金

所以應該只是降低排碳量+降低油耗量+分開客群

E250若比E300還會跑解釋的過去嗎😆

300匹貨卡駕駛

#21

回應 akaboeaeaga (Q) 所寫

E63要四驅的,總代理還是會接單。 🙂


這一定是下單了才說的出來, 好羨慕....😇😭😭
我們一家都開神車~

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