期待好久的FOCUS 24小時免費開回家試車日終於到啦😀，雖然因為前一天也有人用車所以沒有只能在十點半取車，沒辦法總是要給艾維士租車一些時間整理車子，再加上還要幫我把車開到彰化，反正明天租車的人也是一樣情形就沒辦法囉，一早便和棋棋吃完早餐興致勃勃地前往約定地點取車後不囉嗦立馬出發，雖然下著雨地面頗濕滑，但我們的熱情絲毫不減!!!!
↓附上駕駛座儀表板照片一張，這是台只有6000多公里的新車呢↓


出發後不久馬上發現FOCUS的平順度真的不是蓋的，雖然是駕車只有1.6汽油車型，但是時速表的攀升速度一點都不慢😍，若不仔細注意時速表馬上就開到8格以上卻自以為只有5格，若不是定速系統跟限速系統幫忙我想我罰單會收到手軟，跟我的老吉星比較之下平平是1.6怎麼差這麼多😩，上了國道3號正好前方車子不多油門一敗，前方傳來的引擎聲雖然不小，卻是種渾厚的聲音，不像一般小排氣量的車子地嘶吼氣喘聲，只見時速表轉眼突破110直逼120完全不見上升速度減緩，為了對得起自己的荷包只好收了油門，反正今天不是出來試尾速XD。
轉眼間就到了今天的第一站，信義鄉農會─梅子夢工廠，裡面有好多有趣的產品，絕大多數都是跟梅子有關，因為這邊產梅子嘛XD，有驗運棒、庇運丸…等等引人遐思的名字😊

↓驗運棒還有搭配一座小廟祠咧，旁邊白色的盒子就是庇運丸，上面還解著亂槍打鳥不會中，萬事順意樂融融XDDDD


↓這邊還有許多可愛有趣的藝術品↓




↓今天帥氣的主角，銀色focus一台!!!😍↓




↓駕駛入鏡一張↓😊


接下來就是今天的重頭戲啦，新中橫九彎十八拐的山路夠彎又夠長，這可是為了要試出FOCUS在山路的能耐特別挑選的路線，以下整理出FOCUS在山路的幾個優缺點:
優點:
1. 雖然是1.6的引擎，但搭配上POWERSHIFT之後出力也是沒話說，動力的空窗期很少，在山路上只要稍有距離(大約三倍的砂石車長)，便可以超過龜龜的砂石車或遊覽車😀。
2. 雨天的穩定性相當足夠，即便以頗高的速度進彎車子的重心也不會轉移太多，循跡性也很不錯，整條濕滑的山路下來完全沒有不安定感，當然ESP的燈號是沒有閃過，代表著即使不靠ESP也有相當的穩定性與過彎極限。
3. 避震器抑制震動的效果相當不錯，遇到較大坑洞不會突然整個車身大力震動，幾乎所有的坑洞都在一個擺動後即恢復穩定，雖然震動難免但個人覺得在舒適性跟操控性及路感間取得了相當不錯的平衡。😍
4. 前座座椅的包覆性相當不錯，在速度不低的形況下，我一路從信義鄉農會到塔塔加遊客中心蜿蜒的山路居然讓副座沒有因為過彎或路面坑洞從睡夢中驚醒。
缺點:
1. 沒有方向盤換檔撥片，按鍵式的手排模式操作實在不太方便，不如用D或S檔讓變速箱自己換檔😞，幸好6速自手排銜接堪稱綿密，換檔邏輯也挺聰明的，不至於因為這樣導致頓挫頻頻。
2. POWERSHIFT在油門加深時會稍微頓一下才退檔加速，剛開始會因為不了解此特性而在退檔前就再度加深油門，導致變速箱連退2~3檔使整台車猛力加速造成未預期的頓挫，習慣後試著維持恆定的油門就可以順暢的過彎加速，但比起傳統的變速箱總是稍有不習慣之處。
3. 因為個人開車坐姿習慣坐較後方，使雙腳可以伸直些，但在座椅退到離方向盤最遠之後反倒雙手會無法紮實的握住方向盤，若方向盤可調整的範圍再加大些就可以改善。

↓塔塔加遊客中心再與FOCUS合照一張↓


後面的旅程由於雨實在越下越大所以就沒有拍照啦，就是一般的出遊所以也廢話不多說了，來介紹一下FOCUS的其他功能跟乘坐空間吧!

乘坐空間
駕駛座的空間相當足夠，即便以我177的身高與9X公斤體重入座也不覺得壅擠，整天下來亦沒有不舒適的感覺，頭枕設計得也不錯，正好是我專心開車時可以貼著後腦杓的角度，不過顯然對坐在副座的棋棋就不是那麼友善了，他說這樣的設計讓她沒辦法輕鬆地躺著睡覺XDD，看來福特有必要考慮駕駛座跟副駕駛座的頭枕分開設計。
↓駕駛座照片一張，看看那超厚的門板想必安全性有加分↓


後座的部分可能就比較差強人意，下圖所示為駕駛座退到底的狀態，後座膝部空間所剩無幾😴，如果座椅是在正常位置(副座)，膝部空間則是恰到好處，不多不少。

↓後座空間示意照，後門門板也是一樣的厚度，關門聲音前後都相當紮實，給人非常沉穩安全的感覺，缺點就是關門要多用些力氣囉↓


↓後座空間近照↓


駕駛介面
駕駛操作部分功能完整的方向盤給了很不錯的操作介面，雙區恆溫空調非常方便，終於不用再常常調整冷氣的冷度了，一切交給電腦🙂，行車電腦則有六個模式，以下看不多說故事囉。

↓方向盤三點鐘、六點鐘位置的兩組方向件分別是控制行車電腦(左)與音響系統(右)，方向盤八點鐘方向則是定速/限速系統，值得一提的是focus的定速系統在啟用時會在行車電腦螢幕的右上方顯示目前訂/限速的速度，可以提供精確的數值，不再只是靠時速表的指針判斷目前的定速數值囉😍↓


↓可行駛里程↓


↓小計里程↓


↓瞬間油耗，當車子靜止時顯示的是每小時的耗油量，移動中則是每100公里的耗油量↓


↓平均油耗↓


↓平均車速↓


↓綜合顯示，有平均速度，瞬間/平均油耗，可行駛里程↓


↓雙區恆溫空調的介面↓


其他功能
FOCUS還有許多貼心小功能
1. 遙控開啟車門之後小燈跟剎車燈及後視鏡下方的照地燈會開啟。
2. 駐車燈設計，停車時若方向燈撥往左邊，關門上鎖後左方的剎車燈會恆亮，若方向燈撥桿撥向右邊，則右方剎車燈會恆亮，避免後方有人追撞，是個在夜晚停車的實用功能(Y)。
3. 室內燈在車門關閉後引擎啟動前不會馬上熄滅，大約會亮個一分鐘左右，這樣終於不用摸黑找鑰匙孔囉^^
4. 倒車時音響音量會自動減小，避免沒聽到倒車雷達的聲音。
5. 熄火後音響不會關閉，直到打開車門後音響才會停止撥放音樂。
↓全車共有三個室內燈，可以讓整個室內非常明亮↓



總體而言我對FOCUS的各項表現相當滿意，各項貼心的巧思也讓駕駛的負擔減少許多，一天試駕下來好想就這樣把車子停在車庫不要還車XD，也推薦給有興趣要換車的人喔!!! 全文完，最後附張停在車庫的照片😍，感謝大家欣賞。