為啥高速公路要有最高速限
怕火燒車...😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
國庫財源之一 😆 $$$
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
全球大部分國家高速公路都有速限限制
我想這其中一定有什麼理由吧!
😌😌
我想這其中一定有什麼理由吧!
😌😌
因為警車還沒升級,
怕追不到飆仔...😆
怕追不到飆仔...😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
會引發一般民眾對有錢人的更加不滿.😆
給國產車存活空間....😩
感謝天
讓我有一個漂亮的小寶貝
小咕唧將滿兩歲囉
物理機械教育程度不足,很多人不知道應該開多快,所以必須規定。
有了規定,路面品質,傾斜度設計才有依據。
規定是死的,只能規定個大概。Veryca 開 110 跟 RS5開 110 安全程度可是天差地遠。但是它們都能上高速公路。
為了避免無腦人張大嘴喊不公平,歧視弱勢等等言論,所以兩者速限一致。 若提高到 200,那 veryca 怎麼辦?
有了規定,路面品質,傾斜度設計才有依據。
規定是死的,只能規定個大概。Veryca 開 110 跟 RS5開 110 安全程度可是天差地遠。但是它們都能上高速公路。
為了避免無腦人張大嘴喊不公平,歧視弱勢等等言論,所以兩者速限一致。 若提高到 200,那 veryca 怎麼辦?
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因為警車還沒升級, 怕追不到飆仔...😆 | |||
都沒有速限了...
怎麼還會有飆仔呢?
而且那種那種不顧別人安全的飆仔...
撞死一個是一個...😌😆
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物理機械教育程度不足,很多人不知道應該開多快,所以必須規定。 有了規定,路面品質,傾斜度設計才有依據。 規定是死的,只能規定個大概。Veryca 開 110 跟 RS5開 110 安全程度可是天差地遠。但是它們都能上高速公路。 為了避免無腦人張大嘴喊不公平,歧視弱勢等等言論,所以兩者速限一致。 若提高到 200,那 veryca 怎麼辦? | |||
正解。😍😍😍 好評隨後奉上。
另外順便提一下,以前在學校裡學公路線型設計的時候,通常是以道路預計速限除以安全係數之後得出的設計速限下去設計的。
你的選擇,你別後悔。
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正解。😍😍😍 好評隨後奉上。 另外順便提一下,以前在學校裡學公路線型設計的時候,通常是以道路預計速限除以安全係數之後得出的設計速限下去設計的。 | ||||||||||||
但現實是 廠商為了利潤 用了爛柏油 鋪設路面
一條馬路 可以東挖西挖 個好幾十次 驗收時還會過關 這個就是 台灣!😡
😡😡😡
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物理機械教育程度不足,很多人不知道應該開多快,所以必須規定。 有了規定,路面品質,傾斜度設計才有依據。 規定是死的,只能規定個大概。Veryca 開 110 跟 RS5開 110 安全程度可是天差地遠。但是它們都能上高速公路。 為了避免無腦人張大嘴喊不公平,歧視弱勢等等言論,所以兩者速限一致。 若提高到 200,那 veryca 怎麼辦? | |||
目前大貨車跟一般車的速限有差一點
我們一家都開神車~
哪家的車多就從善如流。
聽說時速0到120km之間是牛頭牌的揮灑空間😆
聽說時速0到120km之間是牛頭牌的揮灑空間😆
期待第四屆優卡盃籃球友誼賽
台灣地狹人稠,不可能沒有速限
只是高速公路和快速道路的速限,個人認為有提高10到20公里的空間
只是高速公路和快速道路的速限,個人認為有提高10到20公里的空間
於
2013/05/01 12:30:15
發文
個人覺得台灣目前用車環境不適宜無限速.
但有提高的空間.
130(+10)應該合理.
不過這時車子的優勝劣敗就出現了.
但有提高的空間.
130(+10)應該合理.
不過這時車子的優勝劣敗就出現了.
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
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都沒有速限了... 怎麼還會有飆仔呢? 而且那種那種不顧別人安全的飆仔... 撞死一個是一個...😌😆 | ||||||||||||
可憐的是被撞的人吶😭
等待的時間總是漫長
為啥一定要4輪以上車輛才能上高速公路😇
離退休的45個基數還剩76個月
要無限速沒有問題.德國的高速公路就是用相關複雜的法規
加上當地人都幾乎也很遵守當地法規才能得以來到無限速的福利😇
但是在台灣呢?人民都亂開車,不是闖紅燈要就是誇張的逆向
連這最基本的法規都不願遵守了.要怎麼讓台灣的高速公路無限速?😌
加上當地人都幾乎也很遵守當地法規才能得以來到無限速的福利😇
但是在台灣呢?人民都亂開車,不是闖紅燈要就是誇張的逆向
連這最基本的法規都不願遵守了.要怎麼讓台灣的高速公路無限速?😌
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
還是要慢慢龜.
車多的時候
想快也快不起來
還是繼續龜..
怎麼看都沒必要設最高速限..