轉貼:生命誠可貴！買車要買安全性
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分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
狗兒子,乖乖去菩薩跟前哦!
#2
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那我那台可以買嗎😆
期待第四屆優卡盃籃球友誼賽
#3
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那RAV4可買嗎😇
#4
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| 那我那台可以買嗎😆 | |||
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回應 wmkuieing (三秒) 所寫你那台是世間少有的好車,
讚就是讚!😍
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#5
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3500cc的車還會這樣😲
而且時速70而以😲
而且時速70而以😲
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希望買這個品牌的朋友,自己開車時要小心,盡量避免劇烈動作,溫溫的開,一定要打方向燈,加強注意左右來車,該讓就要讓,千萬不要急煞 發這篇文的目的不是想跟此品牌支持者筆戰,而是希望這些車主一定要了解自己愛車的特性,在可控制的範圍內做最低限度的操控就好,這是我跟身邊一些開此品牌車系的朋友常講的話,語重心長啊,還望不要誤解我的本意,並祝行車平安順心!🙂 | |||
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偶知道閃大是好意 偶丟😇
#7
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| 那RAV4可買嗎😇 | |||
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不清楚!
但我很好奇所謂的"日本設計,原裝進口"跟上一代的"日本原裝進口",
差別除了多"設計"兩個字外,到底還差在哪裡?😆
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狗兒子,乖乖去菩薩跟前哦!
#8
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偶知道閃大是好意 偶丟😇 | ||||||||||||
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偶是真的好意,
因為身邊有許多朋友就是開此品牌的車,
優卡上就一堆了,
所以我絕對不可能對他們帶有惡意的!😇
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#9
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不清楚! 但我很好奇所謂的"日本設計,原裝進口"跟上一代的"日本原裝進口", 差別除了多"設計"兩個字外,到底還差在哪裡?😆 | ||||||||||||
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果然是有注意到這類文字遊戲的高手
佩服...
#10
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+1 但官商勾結，60萬的國產車有哪台安全性夠？ 😌
#11
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但我很好奇所謂的"日本設計,原裝進口"跟上一代的"日本原裝進口", 差別除了多"設計"兩個字外,到底還差在哪裡?😆 | |||
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台灣引進的rav4確實是日本製
#12
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這牌的車子，我完全沒興趣😴
精采、自在的人生
#13
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於
2013/04/10 13:14:34
發文
於
2013/04/10 13:14:34
發文IP 250.146.*.*
後懸吊系統採用非獨立式的拖曳臂懸吊，但其所使用的材質、剛性都極為單薄（類似單薄鐵片凹成ㄈ字型），實際駕馭時，車尾容易發生不預期的拉扯擺動，甚至是非預期的甩尾現象。
對上面這一句話感受很深刻.......
小弟的G5摩托車在後輪胎壓自動衰退至20 PSI 附近時, 龍頭就變得難以控制尤其是經過凹凸柏油路面或接縫時, 好在自身力氣大硬把龍頭給把持住
賞面那一段講的是, 當車主高速中把方向盤及打一下, 可能後輪間維持那相對位置的拖曳臂懸吊就不可預期地擺動, 方向盤當然就難以受到控制............悲劇往往自此發生 XD
於
2013/04/10 13:18:09
發文IP 250.146.*.*
後懸吊系統採用非獨立式的拖曳臂懸吊，但其所使用的材質、剛性都極為單薄（類似單薄鐵片凹成ㄈ字型），實際駕馭時，車尾容易發生不預期的拉扯擺動，甚至是非預期的甩尾現象。
對上面這一句話感受很深刻.......
小弟的G5摩托車在後輪胎壓自動衰退至20 PSI 附近時, 龍頭就變得難以控制尤其是經過凹凸柏油路面或接縫時, 好在自身力氣大硬把龍頭給把持住
上面那一段講的是, 當車主高速中把方向盤急打一下, 可能後輪間維持那相對位置的拖曳臂懸吊就不可預期地擺動, 方向盤當然就難以受到控制............悲劇往往自此發生 XD
於
2013/04/10 13:19:23
發文IP 250.146.*.*
後懸吊系統採用非獨立式的拖曳臂懸吊，但其所使用的材質、剛性都極為單薄（類似單薄鐵片凹成ㄈ字型），實際駕馭時，車尾容易發生不預期的拉扯擺動，甚至是非預期的甩尾現象。
對上面這一句話感受很深刻.......
小弟的G5摩托車在後輪胎壓自動衰退至20 PSI 附近時, 龍頭就變得難以控制尤其是經過凹凸柏油路面或接縫時, 好在自身力氣大硬把龍頭給把持住
上面那一段講的是, 當車主高速中把方向盤急打一下, 可能後輪間維持那相對位置的拖曳臂懸吊就不可預期地擺動, 前輪/方向盤(或稱行進方向)當然就難以受到控制............悲劇往往自此發生 XD
對上面這一句話感受很深刻.......
小弟的G5摩托車在後輪胎壓自動衰退至20 PSI 附近時, 龍頭就變得難以控制尤其是經過凹凸柏油路面或接縫時, 好在自身力氣大硬把龍頭給把持住
上面那一段講的是, 當車主高速中把方向盤急打一下, 可能後輪間維持那相對位置的拖曳臂懸吊就不可預期地擺動, 前輪/方向盤(或稱行進方向)當然就難以受到控制............悲劇往往自此發生 XD
#14
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| +1 但官商勾結，60萬的國產車有哪台安全性夠？ 😌 | |||
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但是偶眠要關注的是 這台3500cc的偶記得最便宜要130幾萬耶😇
#15
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複習一下也不錯!
說真的有時候開車不是自己專心就好,別人不專心也一樣😌
省油誠可貴,安全價更高!
說真的有時候開車不是自己專心就好,別人不專心也一樣😌
省油誠可貴,安全價更高!
#16
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台灣引進的rav4確實是日本製 | ||||||||||||
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行銷的豐田也會畫蛇添足?😲
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
狗兒子,乖乖去菩薩跟前哦!
#17
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便宜底盤又比較好的車，有哪些？
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真的!! 有錢一定要買有ESP+6SRS的車😇
#19
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我覺得我的車氣囊數不足 😭 😭 😭
#20
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小車不喜歡~大車買不起! 😌
下個目標~南湖大山!
#21
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如果當初福特或馬自達有新改款車偶也不會買現在這台😇
面對他、接受他、挑戰他、超越他
某龍頭品牌車主或打算購買該品牌的朋友,自己點進去看一看吧!
要說我反或不反此品牌都無所謂,不爽的人要檢舉這篇也請便,站方如有壓力那就砍掉這篇吧,反正我是絕對不可能買這個品牌的車,在路上,我盡量離這品牌的車遠一點就好了!
希望買這個品牌的朋友,自己開車時要小心,盡量避免劇烈動作,溫溫的開,一定要打方向燈,加強注意左右來車,該讓就要讓,千萬不要急煞跟急轉方向盤,拜託拜託!
發這篇文的目的不是想跟此品牌支持者筆戰,而是希望這些車主一定要了解自己愛車的特性,在可控制的範圍內做最低限度的操控就好,這是我跟身邊一些開此品牌車系的朋友常講的話,語重心長啊,還望不要誤解我的本意,並祝行車平安順心!🙂
PS:本篇旨在提醒,請勿筆戰嘴砲,感恩