不了解車的我.........救救我
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DOHC雙凸輪軸和SOHC單凸輪軸差在哪呀，Subaru Impreza 1.8<br>值得買嗎？我要買生平第一部車.....
#5
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我卻你最近別買車,,在忍耐一下等WTO通過,,關稅降低那時在買,,到時候車子一定會大降價,,那時在買也不遲ㄚ~~~~~~
#7
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查到了,抄給你
TWIN CAN雙凸輪軸是指進汽門與排汽門各自獨立,以兩支禿輪軸分別單獨直接驅動引擎設計.因此使引擎再高轉速區域,仍能精確的控制汽門的開關,發揮高性能引擎的淺力,並能減低引擎震動的噪音,達到您靜的效果
總之雙凸輪軸(DOHC)設計使汽門直接由凸輪軸驅動,比一般單凸輪軸(SOHC)由搖臂間接驅動式有下列優點
*減少機件摩擦級動力損失
*汽門直接驅動,高轉速區域時驅動汽門更平穩,進排氣更順暢
*降低引擎震動噪音,提昇行駛的寧靜性
*汽門頂感與單凸輪軸接觸面積小,動作的正確較差位置容易偏離,影響進排氣效率.
*可調整的汽門奸細,維修方便,延長使用壽命
ㄚ,粉累!
TWIN CAN雙凸輪軸是指進汽門與排汽門各自獨立,以兩支禿輪軸分別單獨直接驅動引擎設計.因此使引擎再高轉速區域,仍能精確的控制汽門的開關,發揮高性能引擎的淺力,並能減低引擎震動的噪音,達到您靜的效果
總之雙凸輪軸(DOHC)設計使汽門直接由凸輪軸驅動,比一般單凸輪軸(SOHC)由搖臂間接驅動式有下列優點
*減少機件摩擦級動力損失
*汽門直接驅動,高轉速區域時驅動汽門更平穩,進排氣更順暢
*降低引擎震動噪音,提昇行駛的寧靜性
*汽門頂感與單凸輪軸接觸面積小,動作的正確較差位置容易偏離,影響進排氣效率.
*可調整的汽門奸細,維修方便,延長使用壽命
ㄚ,粉累!
#9
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謝謝大家，什麼時候加入WTO呀........
#11
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於
2000/12/15 00:14:10
發文
總而言之
雙凸的引擎優點在於起步快就是所謂的低轉速高鈕力也就是俗稱的加速性優
單凸的引擎優點在於馬力會較大,也就是俗稱的極速
各有優缺點看你如何取捨
不過一般而言雙凸的引擎油耗性表現較佳,故障率也比較低
而且也適合台灣的路況{車多易塞車}
雙凸的引擎優點在於起步快就是所謂的低轉速高鈕力也就是俗稱的加速性優
單凸的引擎優點在於馬力會較大,也就是俗稱的極速
各有優缺點看你如何取捨
不過一般而言雙凸的引擎油耗性表現較佳,故障率也比較低
而且也適合台灣的路況{車多易塞車}
#12
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吐朝toyota的 sohc由於間接驅動故效率差dohc則反,honda d16 sohc vtec only have 125 horse power,but b16a vtec have 170 horse power
#13
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如果妳預算有限
我想...1.8硬皮鯊有很大議價空間
取向很重要
想改的話
買了1.8會很不值得
會多浪費很多錢
我想...1.8硬皮鯊有很大議價空間
取向很重要
想改的話
買了1.8會很不值得
會多浪費很多錢
#14
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如果我要改，買SUBARU幾cc的改比較好
如果我不改，買1.8耐操嗎????
如果我不改，買1.8耐操嗎????
#15
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依我的建議.我建議買1.8中古的就可以了.行情約30-40萬.再花個20-35萬就可以把STI-EJ25的引擎落下去.還外加一顆最新的STI六速變速箱.那顆變速箱的齒輪比舊STI厚兩倍.完全不用擔心會開去.加一些避震器阿.有的沒有的大概不用花到一百.我膽敢保證你的IMERPZA絕對是全省五名內(不涵技術)至於六速手排台中已有一台實裝車有興趣可打聽看看.
