cefiro3.0 vs Accord3.0 vs volvo s70T誰跑比較快
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請教各位前輩<br>1.加速性是看馬力或扭力?<br>2.是否大馬力就跑比較快?<br>3.cefiro3.0 Accord3.0 volvo s70T<br> 誰跑比較快?<br>4.您若有錢會選擇那一個車款?<br>
#2
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應該會是ACCORD最快吧....
NISSAN的CEFIRO就不要講了....
至於S70T應該也不會遜到哪裡..
至於會想買哪一台..
我覺得都不是太恰當ㄝ, 沒有真的很想要買的. 之前是有一台98年的ACCORD V6, 速度是真的不錯. 蠻有加速性的. 可是不是很喜歡.
NISSAN的CEFIRO就不要講了....
至於S70T應該也不會遜到哪裡..
至於會想買哪一台..
我覺得都不是太恰當ㄝ, 沒有真的很想要買的. 之前是有一台98年的ACCORD V6, 速度是真的不錯. 蠻有加速性的. 可是不是很喜歡.
#4
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大莊兄
您所指的volvo S70T，到底是S70 2.0T(低渦輪增壓)? 還是S70 2.3T5(高渦輪增壓)? 若是2.3T5的話，其數據如下
CC數:2319CC
馬力:240hp/5100rpm
扭力:33.7kg/2400rpm
加速:7.3sec/0-100km
極速:235km
價格:180萬
總括的來說，要比性能的話，那兩台國產車只能去吃屎。
您所指的volvo S70T，到底是S70 2.0T(低渦輪增壓)? 還是S70 2.3T5(高渦輪增壓)? 若是2.3T5的話，其數據如下
CC數:2319CC
馬力:240hp/5100rpm
扭力:33.7kg/2400rpm
加速:7.3sec/0-100km
極速:235km
價格:180萬
總括的來說，要比性能的話，那兩台國產車只能去吃屎。
#5
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Tommy兄:
謝謝你的指教
我指的是volvo S702.0T
想再請問220hp一定比200hp會跑嗎?
謝謝你的指教
我指的是volvo S702.0T
想再請問220hp一定比200hp會跑嗎?
#6
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Tommy is right!
In these three cars, S70 is the fastest.
PS. Accord 3.0 2doors 200hps 0~60mile/h 7.7sec
In these three cars, S70 is the fastest.
PS. Accord 3.0 2doors 200hps 0~60mile/h 7.7sec
#7
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VOLVO S7 2.0T 性能表現為~~輕增壓
163hp/rmp 23.5kgm/1800rmp 極速206km/h 在其他二者之後..但是2.0和3.0不是同一等級喔..難以比較..^_^
163hp/rmp 23.5kgm/1800rmp 極速206km/h 在其他二者之後..但是2.0和3.0不是同一等級喔..難以比較..^_^
#8
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在比較誰跑比較快之前是不是安全也粉重要ㄋ???偶頭VOLVO一票(速度雖然重要安全更加重要)
#11
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不知道volvo的turbo可以撐幾年
#12
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舊Cefiro 3.0 快過 Accord3.0。兩者起步旗鼓相當, 雅哥只有在中段稍可領先(110左右會拉開距離,至170約兩個車身), 一旦過170, Cefiro 便會開始追回,過190時會追上雅哥並超越, 雖不能大幅拉開雅哥, 但雅哥也追不到,不過一過210,Cefiro 車會慢慢拉開距離, 坦白說,兩者旗鼓相當。。
高增壓的s70 2.0 與 SAAB 95 中段一樣驚人, 會讓C及A追到腿軟! 但至今仍未在路上遇見過心臟夠強之 V 或 S 車主試過170以上。至於輕增壓的2.0就不用提了, 若以今天討論的主題來評斷, 適合60歲之歐巴桑上街買菜用。
高增壓的s70 2.0 與 SAAB 95 中段一樣驚人, 會讓C及A追到腿軟! 但至今仍未在路上遇見過心臟夠強之 V 或 S 車主試過170以上。至於輕增壓的2.0就不用提了, 若以今天討論的主題來評斷, 適合60歲之歐巴桑上街買菜用。
#13
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承上,S70低增壓款完全不是兩部3.0的對手,高增壓則又強於二者。
至於安全性, Cefiro 也不至於那麼不濟。曾在等紅燈時, 被邊開車邊看報紙的傢伙開940追撞, 後行李箱下方位置連保桿向凹陷20公分, 而940則撞破水箱, 致使地面爬滿了綠色蜘蛛網!
至於安全性, Cefiro 也不至於那麼不濟。曾在等紅燈時, 被邊開車邊看報紙的傢伙開940追撞, 後行李箱下方位置連保桿向凹陷20公分, 而940則撞破水箱, 致使地面爬滿了綠色蜘蛛網!
#14
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承上,S70低增壓款完全不是兩部3.0的對手,高增壓則又強於二者。
至於安全性, Cefiro 也不至於那麼不濟。曾在等紅燈時, 被邊開車邊看報紙的傢伙開940追撞, 後行李箱下方位置連保桿向凹陷20公分, 而940則撞破水箱, 致使地面爬滿了綠色蜘蛛網!
至於安全性, Cefiro 也不至於那麼不濟。曾在等紅燈時, 被邊開車邊看報紙的傢伙開940追撞, 後行李箱下方位置連保桿向凹陷20公分, 而940則撞破水箱, 致使地面爬滿了綠色蜘蛛網!
#15
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我的S70 2.0T 是今年5月買的,我沒做
過其它車種的比較,最快也只開過150.但我對其寧靜度,加速性,爬坡性能,以及油耗等甚為滿意.我常開夜車,於北上三義及南下林口爬坡路段,常由60開始加速,很快就到140,很過癮.市區起步加速及山路行駛只須一千多轉即可,兩千轉以上很少用到.市區油耗約7km/L,高速公路12km/L.我同事,同學,姐妹坐過都說安靜.目前較困擾的是遇不平路面時彈跳甚為明顯.
過其它車種的比較,最快也只開過150.但我對其寧靜度,加速性,爬坡性能,以及油耗等甚為滿意.我常開夜車,於北上三義及南下林口爬坡路段,常由60開始加速,很快就到140,很過癮.市區起步加速及山路行駛只須一千多轉即可,兩千轉以上很少用到.市區油耗約7km/L,高速公路12km/L.我同事,同學,姐妹坐過都說安靜.目前較困擾的是遇不平路面時彈跳甚為明顯.
#16
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把Volvo s60 2.3T5的基本資料列出：
N.T：188萬元
排氣量：2319 cc
L4/20V 渦輪增壓器引擎
馬力：250hp/5200rpm
扭力：33.7kgm/2400rpm
淨重：1540kg
長：4567mm
寬：1804mm
高：1412mm
軸距：2715mm
極速：260km/hr以上(有圖為證)
0-100 km/hr加速，自排：7.1秒
耗油：9.8公里/升
1.我想，國產車應很難贏她吧！
2.馬力大，平均而言(混合路況)必跑的
較快。
N.T：188萬元
排氣量：2319 cc
L4/20V 渦輪增壓器引擎
馬力：250hp/5200rpm
扭力：33.7kgm/2400rpm
淨重：1540kg
長：4567mm
寬：1804mm
高：1412mm
軸距：2715mm
極速：260km/hr以上(有圖為證)
0-100 km/hr加速，自排：7.1秒
耗油：9.8公里/升
1.我想，國產車應很難贏她吧！
2.馬力大，平均而言(混合路況)必跑的
較快。
#17
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不要再拿屁股跟車頭相撞的情形來比安全性了...
因為屁股被撞最多是深陷座椅(房車座椅都是朝前)..所以屁股可以做的超硬...
而車頭就不能如此做法..必須有吸收撞擊力的作用來避免乘客往前飛出..
要比就拿車頭跟車頭對撞...看誰的車箱完整性較強...
因為屁股被撞最多是深陷座椅(房車座椅都是朝前)..所以屁股可以做的超硬...
而車頭就不能如此做法..必須有吸收撞擊力的作用來避免乘客往前飛出..
要比就拿車頭跟車頭對撞...看誰的車箱完整性較強...
#18
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我住高雄
有沒有人要賣S70 2.0T
2000年份的車(我要米色內裝喔 ^^!)
請PM我,感謝
有沒有人要賣S70 2.0T
2000年份的車(我要米色內裝喔 ^^!)
請PM我,感謝
#19
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南
過了10年要上面的大大回覆你?😰😰
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| 我住高雄 有沒有人要賣S70 2.0T 2000年份的車(我要米色內裝喔 ^^!) 請PM我,感謝 | |||
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回應 bigsuper (小春) 所寫
#20
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南
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
