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身為女性的我,為galant聲援,我男朋友也是開galant的,我就不覺得它差,起步雖不快,但過一百後可是挺快的呢!而且又很安靜,有什麼不好的,你們這些人真是不懂的欣賞
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0625我實在太欣賞你了,我們眼光相同,GALANT真是台好車,如你所說的..起步加速因車重所以較慢,可是V6引擎尾速可是很衝的,而且外形又正,我就是靠它把到我老婆的,有機會我教你男朋友小改些東西,你會覺得又省油又跑的快喔
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這個主題持續發燒著,好像見人見智,
每個人標準都不同;我覺得只要是"車"
,都是很快的,,都有毛病的,主要看駕駛座上那位的技術!
每個人標準都不同;我覺得只要是"車"
,都是很快的,,都有毛病的,主要看駕駛座上那位的技術!
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GALANT最被詬病的就是引擎及空間吧，這次小改空間當然沒變，引擎呢?表面上馬力是加大了，可是最大扭力輸出點居然提高到5000RPM!天呀，即使是我的VT也比他高，19.2Kg/m 3200rpm，車子跑不跑得動就看扭力了，誰常常把轉速拉到5000轉呀?所以呢，GALANT沒力依舊，何況車重1470公斤，大家自己判斷吧。
高速時就比較快?相對低速的無力也許吧，不過其他對手Accord/M2000/Corona也不會輸他呀，那還不如VT的高速又快又穩，開過就知道囉。
VT就是Opel Vectra啦，個人覺得是很好的車，不同意別罵我喔。
高速時就比較快?相對低速的無力也許吧，不過其他對手Accord/M2000/Corona也不會輸他呀，那還不如VT的高速又快又穩，開過就知道囉。
VT就是Opel Vectra啦，個人覺得是很好的車，不同意別罵我喔。
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我投Galant一票！這部車不是很省油！
而且馬力也不足，又要背著那麼重的車
台，再來它的V6引擎也不是很寧靜，也
不平順，車內空間又很小，沒有2.0空間
的水準！
而且馬力也不足，又要背著那麼重的車
台，再來它的V6引擎也不是很寧靜，也
不平順，車內空間又很小，沒有2.0空間
的水準！
2000/09/25 14:35:52
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我想車子是看人開的,會不會跑是看是否真的懂得開車的呢?別一味只是嫌車爛不會跑.人才是主因.
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MONDEO他的變速箱不太好.還有許多的小毛病.在起步上也不太理想.還有我開過的朋友都說他不好.原因如上.
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我認為最爛是CEFIOR因為實在是一台不怎麼好車只不過是車大一點油很很傷
動力真會讓很失望,別忘車子是行動工具不是要來看
動力真會讓很失望,別忘車子是行動工具不是要來看
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我投雞蛋及雪非柔一票原因:
雞蛋空間太小馬力不足如以此條件我買喜美就好幹麻花大錢買顆爛雞蛋.
雪非柔除了大家說的大車身小引擎外還有一點大家沒提到的---它有一個爛底盤去求證一下修車廠就知道了別去裕隆廠問要去一般民間車廠問才知道.
雞蛋空間太小馬力不足如以此條件我買喜美就好幹麻花大錢買顆爛雞蛋.
雪非柔除了大家說的大車身小引擎外還有一點大家沒提到的---它有一個爛底盤去求證一下修車廠就知道了別去裕隆廠問要去一般民間車廠問才知道.
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真的要選我會選cefiro,這有原因的,
因為cefiro打的廣告給人的感覺很
有氣派與華貴,可能買了它之後就當
"皇家禮車"在開;在在路上被慢慢的
cefiro擋路,所以我會選它!!!
因為cefiro打的廣告給人的感覺很
有氣派與華貴,可能買了它之後就當
"皇家禮車"在開;在在路上被慢慢的
cefiro擋路,所以我會選它!!!
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誰說我車爛的啊，我的MONDEO平穩舒適，是哪個傢伙說空間狹小的，還說他沒力，天啊，那我上高速公路的150，甚至180是見鬼了嗎？我承認起步是沒力一點，但是我又不是賽車手，搶那幾秒鐘幹麻，這車的穩定性佳，聲音小，而且車身堅固，哪個不信的我們撞撞看好了
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我認為德國車最好*一次購買2.0的車應考慮使用之長久性***
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大家不要吵..其實我覺得最爛的是台灣的路..挖挖挖一天到晚挖..坑坑洞洞的...再好的車在上面跑都會跑得心情不好...所以嘍...**
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大家不要吵..其實我覺得最爛的是台灣的路..挖挖挖一天到晚挖..坑坑洞洞的...再好的車在上面跑都會跑得心情不好...所以嘍...**
2000/09/26 13:49:15
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沒買國產2.0房車的人請不要隨便批評任何車！
小弟我家剛好有Galant與Premio。每個人對車的訴求不同，
有的人要求舒適，而有的人要求速度，因此每種車都有
其優缺點。很多人都是人云亦云，不知道就不要亂說，
Galant沒力嗎？別胡扯了！最近三菱不是有試駕活動，你
們去開開看嘛，開了之後再來批評！Galant鋼板薄？每種國
產車皆是相同的，別在那鱉笑龜沒尾了！Galant的缺點就是空
間小，隔音不怎麼好，可能是年輕取向，想讓駕馭者聽到引擎
浪聲吧！
Premio的優點是省油(車輕的關係)、起步快、隔音還不錯；缺點
就是中段加速沒力，內裝很粗糙、外型不是很好看，而且配備
太少，空間也是很小。
Cefilo則是耗油、起步慢；但真的很舒適、很安靜。
Mondeo改款後外型還不錯，但引擎在加速時蠻大聲的，起步慢
........等等。
其實最主要是要看自己的訴求為何，每種車都有其優缺點！
小弟我家剛好有Galant與Premio。每個人對車的訴求不同，
有的人要求舒適，而有的人要求速度，因此每種車都有
其優缺點。很多人都是人云亦云，不知道就不要亂說，
Galant沒力嗎？別胡扯了！最近三菱不是有試駕活動，你
們去開開看嘛，開了之後再來批評！Galant鋼板薄？每種國
產車皆是相同的，別在那鱉笑龜沒尾了！Galant的缺點就是空
間小，隔音不怎麼好，可能是年輕取向，想讓駕馭者聽到引擎
浪聲吧！
Premio的優點是省油(車輕的關係)、起步快、隔音還不錯；缺點
就是中段加速沒力，內裝很粗糙、外型不是很好看，而且配備
太少，空間也是很小。
Cefilo則是耗油、起步慢；但真的很舒適、很安靜。
Mondeo改款後外型還不錯，但引擎在加速時蠻大聲的，起步慢
........等等。
其實最主要是要看自己的訴求為何，每種車都有其優缺點！
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GALANT 就外型可說還滿好看的啦
但性能上只能用"軟趴趴"來形容囉
"中看不中用"~~
但性能上只能用"軟趴趴"來形容囉
"中看不中用"~~
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要買 Cefiro 車的話, 懂車的一定不會買 2.0 的, 因為 Cefiro 是以 VQ30DE 這顆 3.0 引擎成名的!!
小弟我本身是開 3.0 Maxima, 但我是住國外的, 像我們這就只賣 3.0, 因為這的稅金不貴, 台灣會出 2.0 的原因應該是為了減少稅金吧!
小弟我本身是開 3.0 Maxima, 但我是住國外的, 像我們這就只賣 3.0, 因為這的稅金不貴, 台灣會出 2.0 的原因應該是為了減少稅金吧!
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首選該是CEFERIO吧!除了華而不實的配備之外,操控性太差也是不爭的事實,3000c.c.車體掛2000c.c.引擎耗油又重拖,相當不經濟,若要論及車身剛性及底盤紮實度,最好的該是Mondeo了,論及操控實力也不是泛泛之輩,本人也曾在北二高跑出210km/hr的實力,高速過彎車身側頃也抑制的相當好,只有在市區行駛時,受限於變速箱齒比的關係,起步較為無力(但一般車身較重的車子也會有此現象,Ceferio,Arcorod,Galant等)一但上了高速之後,馬力就相當充沛了,而且安全性更是一流,不失為一部好車.
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