[quote=visitor (家有出包女王)][quote=moonguardian (月亮守護)]-honda-introduces-an-improved-civic-following-harsh-reviews.html[/url] 1, 行車舒適度顯著改善 2, 方向盤反應更靈敏, 其傳來的路面回饋提升, 重量適中 3, 入彎轉向更敏銳, 車身側傾更少 4, 隔音更好 5, 內裝用料提升, 而前方中控台桌面亦改用軟材質 6, 倒車顯影為各車系標配 [/quote] 7.價格是否也明顯提升 加料不加價對消費者而言才是真的改善[/quote] 大大安安 m(_._)m 價錢至少提升160美金 但更重要的是, 售價將會變得很硬, 將再度成為同等級中, 最貴的車之一 (北美Honda風格) 9代因正逢大清倉, 因此折價空間很大 但實際成交價仍略高於2013 Focus,2013 Sentra(新改款)...等車 (基本款) p.s. 北美Honda也是走硬價風 [大哭]

[quote=visitor (家有出包女王)][quote=moonguardian (月亮守護)]-honda-introduces-an-improved-civic-following-harsh-reviews.html[/url] 1, 行車舒適度顯著改善 2, 方向盤反應更靈敏, 其傳來的路面回饋提升, 重量適中 3, 入彎轉向更敏銳, 車身側傾更少 4, 隔音更好 5, 內裝用料提升, 而前方中控台桌面亦改用軟材質 6, 倒車顯影為各車系標配 [/quote] 7.價格是否也明顯提升 加料不加價對消費者而言才是真的改善[/quote] 大大安安 m(_._)m 價錢至少提升160美金 但更重要的是, 售價將會變得很硬, 將再度成為同等級中, 最貴的車之一 (北美Honda風格) 9代因正逢大清倉, 因此折價空間很大 但實際成交價仍接近甚至略高於2013 Focus,2013 Sentra(新改款)...等車 (基本款) p.s. 北美Honda也是走硬價風 [大哭]

[quote=visitor (家有出包女王)][quote=moonguardian (月亮守護)]-honda-introduces-an-improved-civic-following-harsh-reviews.html[/url] 1, 行車舒適度顯著改善 2, 方向盤反應更靈敏, 其傳來的路面回饋提升, 重量適中 3, 入彎轉向更敏銳, 車身側傾更少 4, 隔音更好 5, 內裝用料提升, 而前方中控台桌面亦改用軟材質 6, 倒車顯影為各車系標配 [/quote] 7.價格是否也明顯提升 加料不加價對消費者而言才是真的改善[/quote] 大大安安 m(_._)m 價錢至少提升160美金 但更重要的是, 售價將會變得很硬, 將再度成為同等級中, 最貴的車之一 (不包含進口) 9代因正逢大清倉, 因此折價空間很大 但實際成交價仍接近甚至略高於2013 Focus,2013 Sentra(新改款)...等車 (基本款) p.s. 北美Honda也是走硬價風 [大哭]

[quote=master101 (Dr.Wang)]9代發表後國外車媒普遍貶聲四起 之前車媒報導說9代只是過渡車型 10代將很快發表 當真?[/quote] 大大安安 m(_._)m 媒體指的應該是9.5代 10代會提早一年改款, 但仍是兩年後的事情了 [大笑]

[quote=master101 (Dr.Wang)]9代發表後國外車媒普遍貶聲四起 之前車媒報導說9代只是過渡車型 10代將很快發表 當真?[/quote] 大大安安 m(_._)m 媒體指的應該是9.5代 10代會提早一年改款, 但仍是2-3年後的事情了 [大笑]

[quote=moonguardian (月亮守護)]大大們安安 m(_._)m 在18個月前 因Honda Civic 九代被包括Consumer Report在內的各家報導批評退步 故公開道歉並承諾在2013年將會大改進 如今, Consumer Report再次先行測試9.5代 讓我們來看看它的第一印象如何 (影片儘為預告)[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RU7irtnhjss[/youtube] 報導連結: [url="http://news.consumerreports.org/cars/2012/11/video-honda-introduces-an-improved-civic-following-harsh-reviews.html"]http://news.consumerreports.org/cars/2012/11/video-honda-introduces-an-improved-civic-following-harsh-reviews.html[/url] 根據Consumer Report的第一印象 除了外觀上的改變, 其改進項目為 1, 行車舒適度顯著改善 2, 方向盤反應更靈敏, 其傳來的路面回饋提升, 重量適中 3, 入彎轉向更敏銳, 車身側傾更少 4, 隔音更好 5, 內裝用料提升, 而前方中控台桌面亦改用軟材質 6, 倒車顯影為各車系標配 Consumer Report對這台車的期待很高, 也很肯定Honda的用心 正式報告將在未來才會出爐 其將會自行買車再做正式測試 p.s. 期待更多Honda的好作品 [愛心][/quote] 借用一下01的Pachilla朋友翻譯文章 HONDA 這次為了挽回 CIVIC 的形象所做出的改款幅度遠遠大於大家預測: 車體結構: 底盤地板/車門下方結構/A柱結構/前輪拱結構/前保險桿結構/前懸吊副樑結構強度全面的加強提升，配合懸吊系統重新調整完全改善原有的阿提斯症候群。 玻璃: 前擋風玻璃及前門車窗玻璃加厚改善噪音，(後座是給岳母坐的所以不用管它 ) 懸吊系統: 前後彈簧硬度提升/後懸吊襯套硬度提升/前後防傾桿加粗 (應改是把阿提斯的零件換掉了) 轉向系統: 從新調校的電動動力方向盤/方向機齒比提高(+7%)，轉向更靈活!! 煞車系統: 前煞車碟升級: 264mm - 282mm (還是很小啊....) 內裝: 原來那個亂七八糟的廉價塑料內裝現在全部重新規劃過。原本因為設計師喝醉酒而到處亂爬的內裝塑料接縫現在已經改的很整齊。有些小地方例如冷氣出風口已經重新設計改良，內裝的用料也比以前好很多 其他: 儀錶板內/車門內/地板下/行李箱內的隔音材料增加降低噪音

[quote=moonguardian (月亮守護)]大大們安安 m(_._)m 在18個月前 因Honda Civic 九代被包括Consumer Report在內的各家報導批評退步 故公開道歉並承諾在2013年將會大改進 如今, Consumer Report再次先行測試9.5代 讓我們來看看它的第一印象如何 (影片儘為預告)[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RU7irtnhjss[/youtube] 報導連結: [url="http://news.consumerreports.org/cars/2012/11/video-honda-introduces-an-improved-civic-following-harsh-reviews.html"]http://news.consumerreports.org/cars/2012/11/video-honda-introduces-an-improved-civic-following-harsh-reviews.html[/url] 根據Consumer Report的第一印象 除了外觀上的改變, 其改進項目為 1, 行車舒適度顯著改善 2, 方向盤反應更靈敏, 其傳來的路面回饋提升, 重量適中 3, 入彎轉向更敏銳, 車身側傾更少 4, 隔音更好 5, 內裝用料提升, 而前方中控台桌面亦改用軟材質 6, 倒車顯影為各車系標配 Consumer Report對這台車的期待很高, 也很肯定Honda的用心 正式報告將在未來才會出爐 其將會自行買車再做正式測試 p.s. 期待更多Honda的好作品 [愛心][/quote] 借用一下01的Pachilla朋友翻譯文章 HONDA 這次為了挽回 CIVIC 的形象所做出的改款幅度遠遠大於大家預測: 車體結構: 底盤地板/車門下方結構/A柱結構/前輪拱結構/前保險桿結構/前懸吊副樑結構強度全面的加強提升，配合懸吊系統重新調整完全改善原有的阿提斯症候群。 玻璃: 前擋風玻璃及前門車窗玻璃加厚改善噪音，(後座是給岳母坐的所以不用管它 ) 懸吊系統: 前後彈簧硬度提升/後懸吊襯套硬度提升/前後防傾桿加粗 (應改是把阿提斯的零件換掉了) 轉向系統: 從新調校的電動動力方向盤/方向機齒比提高(+7%)，轉向更靈活!! 煞車系統: 前煞車碟升級: 264mm - 282mm (還是很小啊....) 內裝: 原來那個亂七八糟的廉價塑料內裝現在全部重新規劃過。原本因為設計師喝醉酒而到處亂爬的內裝塑料接縫現在已經改的很整齊。有些小地方例如冷氣出風口已經重新設計改良，內裝的用料也比以前好很多 其他: 儀錶板內/車門內/地板下/行李箱內的隔音材料增加降低噪音 [url=http://www.caranddriver.com/news/2013-honda-civic-photos-and-info-news]原文[/url]