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車手減重比較實際😆 | ||||||||||||||||||||||
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回應 a0917123551 (專當路人甲) 所寫市區我覺得前叉好硬喔
跑山路又很晃
應該是車台剛性太差了吧😌
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| 😇 台三我只有去過一次 現在跑北宜比較多 但是北宜現在變成跟戰場沒兩樣😰 一到假日一堆小屁孩😰😠 | |||
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台三公家的路邊攤很多，對小車是還好，大車就............自求多福😆
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市區我覺得前叉好硬喔 跑山路又很晃 應該是車台剛性太差了吧😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒辦法上懸吊系統😇
不過有辦法可以改善😇
去買個壓克力小方塊或是小圓塊
用3M的雙面膠貼在引擎弔架那個橡皮上面
最好是把車台給頂住
這樣可以改善搖晃情況
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小弟目前的配胎是 前39 後91 不過已經快要磨完了 下個月領到薪水就要試試看登樂的MT701😀 聽朋友說不錯用😇 | ||||||||||||
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期待心得😇
如果拐個彎就可以遇見妳，那我願意用最優美的弧度翩然來到妳身邊
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沒辦法上懸吊系統😇 不過有辦法可以改善😇 去買個壓克力小方塊或是小圓塊 用3M的雙面膠貼在引擎弔架那個橡皮上面 最好是把車台給頂住 這樣可以改善搖晃情況 | |||
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體積要多大
我在問我朋友會不會弄😇
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體積要多大 我在問我朋友會不會弄😇 | ||||||||||||
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跟引擎弔架那個橡皮大小一樣即可
反正就是想辦法把車台跟引擎弔架頂住不要有空隙
好處是改善過彎搖晃情況
壞處後面是會變得很硬朗
不過可以靠G+來做微調
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跟引擎弔架那個橡皮大小一樣即可 反正就是想辦法把車台跟引擎弔架頂住不要有空隙 好處是改善過彎搖晃情況 壞處後面是會變得很硬朗 不過可以靠G+來做微調 | ||||||||||||||||||||||
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記得是後面那個橡皮喔
不要兩個都頂
不然我不知道會怎麼樣
應該會更 "硬朗"😰
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記得是後面那個橡皮喔 不要兩個都頂 不然我不知道會怎麼樣 應該會更 "硬朗"😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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車台根KS的連接處?😇
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於
2012/11/28 00:24:35
發文
於
2012/11/28 00:24:35
發文IP 246.169.*.*
[quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=cbr1000rr (無尾熊)][quote=cbr1000rr (無尾熊)][quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=cbr1000rr (無尾熊)]
沒辦法上懸吊系統[無辜]
不過有辦法可以改善[無辜]
去買個壓克力小方塊或是小圓塊
用3M的雙面膠貼在引擎弔架那個橡皮上面
最好是把車台給頂住
這樣可以改善搖晃情況[/quote]
體積要多大
我在問我朋友會不會弄[無辜][/quote]
跟引擎弔架那個橡皮大小一樣即可
反正就是想辦法把車台跟引擎弔架頂住不要有空隙
好處是改善過彎搖晃情況
壞處後面是會變得很硬朗
不過可以靠G+來做微調[/quote]
記得是後面那個橡皮喔
不要兩個都頂
不然我不知道會怎麼樣
應該會更 "硬朗"[三條線][/quote]
車台根KS的連接處?[無辜][/quote]
引擎弔架的橡皮
可以參考這個圖片
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21110275493836
上面的橡皮部分
我朋友是直接切削壓克力做的跟橡皮大小一樣
然後高度好像有特別測量過
可以頂住車台的高度
說真的過彎的時候變得比較不會晃動
但是會變得很"硬朗"
可以試試看！
記得是後面的橡皮喔
前面不要弄！
於
2012/11/28 00:25:01
發文IP 246.169.*.*
[quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=cbr1000rr (無尾熊)][quote=cbr1000rr (無尾熊)][quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)][quote=cbr1000rr (無尾熊)]
沒辦法上懸吊系統[無辜]
不過有辦法可以改善[無辜]
去買個壓克力小方塊或是小圓塊
用3M的雙面膠貼在引擎弔架那個橡皮上面
最好是把車台給頂住
這樣可以改善搖晃情況[/quote]
體積要多大
我在問我朋友會不會弄[無辜][/quote]
跟引擎弔架那個橡皮大小一樣即可
反正就是想辦法把車台跟引擎弔架頂住不要有空隙
好處是改善過彎搖晃情況
壞處後面是會變得很硬朗
不過可以靠G+來做微調[/quote]
記得是後面那個橡皮喔
不要兩個都頂
不然我不知道會怎麼樣
應該會更 "硬朗"[三條線][/quote]
車台根KS的連接處?[無辜][/quote]
引擎弔架的橡皮
可以參考這個圖片
[url="http://goods.ruten.com.tw/item/show?21110275493836"]http://goods.ruten.com.tw/item/show?21110275493836[/url]
上面的橡皮部分
我朋友是直接切削壓克力做的跟橡皮大小一樣
然後高度好像有特別測量過
可以頂住車台的高度
說真的過彎的時候變得比較不會晃動
但是會變得很"硬朗"
可以試試看！
記得是後面的橡皮喔
前面不要弄！
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車台根KS的連接處?😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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引擎弔架的橡皮
可以參考這個圖片
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21110275493836
上面的橡皮部分
我朋友是直接切削壓克力做的跟橡皮大小一樣
然後高度好像有特別測量過
可以頂住車台的高度
說真的過彎的時候變得比較不會晃動
但是會變得很"硬朗"
可以試試看！
記得是後面的橡皮喔
前面不要弄！
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| 引擎弔架的橡皮 可以參考這個圖片 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21110275493836 上面的橡皮部分 我朋友是直接切削壓克力做的跟橡皮大小一樣 然後高度好像有特別測量過 可以頂住車台的高度 說真的過彎的時候變得比較不會晃動 但是會變得很"硬朗" 可以試試看！ 記得是後面的橡皮喔 前面不要弄！ | |||
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我在問問看
其實現在都通勤居多
要跑，小車我只會選勁戰😇
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我在問問看 其實現在都通勤居多 要跑，小車我只會選勁戰😇 | ||||||||||||
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😇
同樣是125cc
我會選RSV4 125😆
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😇 同樣是125cc 我會選RSV4 125😆 | ||||||||||||||||||||||
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248K VS 76K😩😩
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248K VS 76K😩😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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但是爽度百分百
又能海放一堆小屁孩😀
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但是爽度百分百 又能海放一堆小屁孩😀 | |||
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終究是125阿😇
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終究是125阿😇 | ||||||||||||
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不用繳紅牌的稅金
又能夠比普通125還要快
又能海放神車小屁孩😇
248K衝了呀😍
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不用繳紅牌的稅金 又能夠比普通125還要快 又能海放神車小屁孩😇 248K衝了呀😍 | ||||||||||||||||||||||
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600RR輕鬆23格😇
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600RR輕鬆23格😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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1000RR更容易到28格😇
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1000RR更容易到28格😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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他買ER6F騎不到兩個月就換06 600RR
去追焦，試騎車友的跑車被毒到😆
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他買ER6F騎不到兩個月就換06 600RR 去追焦，試騎車友的跑車被毒到😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你朋友喔？😇
真的很容易中毒😇
不小心小朋友又要逃跑😇
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