打死不退，捲土重來 ?
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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🙂
中控的感覺好奇怪~~~
丟啦~
中控的感覺好奇怪~~~
丟啦~
#3
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| 🙂 中控的感覺好奇怪~~~ 丟啦~ | |||
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回應 sanmars336 (麥克ㄚ舍) 所寫它的中控還滿流線且感覺滿符合人體工學的，設計的其實不錯，希望改款之後
有機會來到台灣。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#4
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HS是Head Shot的意思嗎😇難怪賣不好😰😰😰
如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。
#5
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那麼多核桃木 😲😲😲😞
Happy wife, happy life!!
#6
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LEXUS HS 250H 😍
這台不是說停產了嗎 ?
又要復活啦 !
真棒 ! 😍
女王的哥哥就是開 HS 250H
9月份去美國時
有在賣場的停車場試開幾圈
慢速時引擎完全沒有發動
純靠電力的行駛
真的很特別😍
這台不是說停產了嗎 ?
又要復活啦 !
真棒 ! 😍
女王的哥哥就是開 HS 250H
9月份去美國時
有在賣場的停車場試開幾圈
慢速時引擎完全沒有發動
純靠電力的行駛
真的很特別😍
散大的簽名檔說過的:人生盡是福，惟人不知足。思量擔肩苦，走路便是福。思量走路苦，騎馬便是福。思量飢寒苦，飽暖便是福。思量疾病苦，健康便是福。思量露宿苦，藏頭便是福。思量荒亂苦，平安便是福。思量無業苦，傭工便是福。人生能幾時，不要不知足。
#7
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| LEXUS HS 250H 😍 這台不是說停產了嗎 ? 又要復活啦 ! 真棒 ! 😍 女王的哥哥就是開 HS 250H 9月份去美國時 有在賣場的停車場試開幾圈 慢速時引擎完全沒有發動 純靠電力的行駛 真的很特別😍 | |||
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好像日本有繼續賣，台灣好像也有貿易商引進。🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#8
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詭異的中控 😲 但說不定車震時女生可以坐那位置 😊 😊
#9
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我一直很喜歡車款的設計上~尤其前保桿下氣壩部分有外八型的斜柱(BENZ AMG車款居多)........感覺很像跑將在起點線~蹲身著同樣"雙手外八按地"...等待鳴槍..一整個蓄勢待發的氣勢的...若頭燈設計上能更有神更銳氣..(TOYOTA的油電所搭的三圓LED就很有這樣的FU)...那整體外型就很吸引!!😊.....話說回來~HS所設計的"滑鼠鞍"已經好看很多了!!不然目前的NEW L G R E I所共用的造型實在比賣場電腦用滑鼠還😰...雖然很合體工學但美學上略不足!!
#10
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ES300h賣173w,HS250h不就要賣150w🙂
公司貨卡群 : M7 + U7 + ix35 + Livina + Colt Plus
#11
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| ES300h賣173w,HS250h不就要賣150w🙂 | |||
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難怪ＨＳ在北美賣得很差只賣２年不是沒有原因的😌😌
我認為要期待ＨＳ２５０不如期待ＩＳ會更好
😆😆
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#14
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| 新車系?? | |||
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不是
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#15
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於
2012/11/22 15:27:42
發文
木紋飾代表開不快嗎？
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6bWTL8g5t9k[/youtube]
#16
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它的中控還滿流線且感覺滿符合人體工學的，設計的其實不錯，希望改款之後 有機會來到台灣。 🙂 | ||||||||||||
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四季大大~~您好!仔細看了一下=A柱旁~~多了個[三角窗]>>>在左轉時....擋住視線的死角哦=唯一敗筆😊.閣下~覺得呢?願聞其詳!😊
#17
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這輛車在日本的價格和IS差不多
所以加上油電車的優惠
的確有可能賣到150-160萬的價格代
其實這輛車在台灣很有市場
車格比較小,和高級歐系入門小車差不多
加上純油電設計
應該會有不錯的成績才是
所以加上油電車的優惠
的確有可能賣到150-160萬的價格代
其實這輛車在台灣很有市場
車格比較小,和高級歐系入門小車差不多
加上純油電設計
應該會有不錯的成績才是
#18
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四季大大~~您好!仔細看了一下=A柱旁~~多了個[三角窗]>>>在左轉時....擋住視線的死角哦=唯一敗筆😊.閣下~覺得呢?願聞其詳!😊 | ||||||||||||||||||||||
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難免吧，不過好像現在日系車流行開這種三角窗的目的就是要避免視線的死角而擴大視野喔。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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難免吧，不過好像現在日系車流行開這種三角窗的目的就是要避免視線的死角而擴大視野喔。 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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四季大大~~您好!有所不知:就副駕駛座那邊的是OK的😀;而駕駛座這邊就不OK了=是駕駛人視線的死角😊😊😊...參考嘍!
的家族特色，雖然大部分的HS保持不變，但是車頭修改之後令人驚訝的變的更具吸引力，
總體而言，這是一個重大的改進的模型，會讓更多的客戶喜歡的外觀。
所有車型的標準配備是驚人的豐富。(最基礎的配備如下)
性能懸掛，17英寸輪胎，備胎，
VSC / TRC / ABS /剎車輔助系統，安全氣囊（前排座椅的膝蓋側氣簾），
主動前座頭枕，LED頭燈，LED霧燈，汽車燈，AFS，
真皮方向盤，電動前排座椅，導航，ETC，
空調粉塵去除能力...
🙂