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應該破130😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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那買 Previa 好了 😞 話說 Previa 真的不錯耶, 偶朋友改換 RX350 後, 還是很懷念它耶. 😇
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米國的 C-MAX好像沒有5+2的設定喔 而且現在好像都賣油電板的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是啊,米國版的沒有5+2的設定,而且也沒有滑門
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那買 Previa 好了 😞 話說 Previa 真的不錯耶, 偶朋友改換 RX350 後, 還是很懷念它耶. 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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開過一代
如果必著眼睛感受我絕對不相信他是TOYOTA😆😆
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新希望號方向盤當然比 Tierra 輕, 但不至於太誇張; 油門的話, 偶覺得有點頓. 萊大你開的車和偶一樣, 所以相信偶試駕的感覺和你也會最相近的. 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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說到噸,這我也有感覺,但我不知道新希望號油門反應是不是也跟阿緹絲一樣
簡單說起來,就是反應不敏,不像Tierra一樣敏(當然,我知道這兩台車油門機構不一樣不能這樣比)
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說到噸,這我也有感覺,但我不知道新希望號油門反應是不是也跟阿緹絲一樣 簡單說起來,就是反應不敏,不像Tierra一樣敏(當然,我知道這兩台車油門機構不一樣不能這樣比) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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來大你是開 CVT版的還是4AT版本的?
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開過一代 如果必著眼睛感受我絕對不相信他是TOYOTA😆😆 | |||
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偶朋友當初買的理由, 是業務跟他講 Previa 本來是要掛 L 牌, 而不是 T 牌的.
為了爭取市場, 所以才掛 T 牌, 但內裝是用 L 牌的標準, 讓偶朋友聽了很爽. 😆
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那買 Previa 好了 😞 話說 Previa 真的不錯耶, 偶朋友改換 RX350 後, 還是很懷念它耶. 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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老實說,我有考慮這類正七人座的車款,不過說到豐田牌,
太座就皺眉頭了
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來大你是開 CVT版的還是4AT版本的? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該是4AT
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老實說,我有考慮這類正七人座的車款,不過說到豐田牌, 太座就皺眉頭了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我真的要幫TOYOTA 說話了
去試試看,一定會超乎你的想像
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那買 Previa 好了 😞 話說 Previa 真的不錯耶, 偶朋友改換 RX350 後, 還是很懷念它耶. 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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老實說,扣掉某原因不說,Previa確實是不錯
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偶朋友當初買的理由, 是業務跟他講 Previa 本來是要掛 L 牌, 而不是 T 牌的. 為了爭取市場, 所以才掛 T 牌, 但內裝是用 L 牌的標準, 讓偶朋友聽了很爽. 😆 | ||||||||||||
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真是舌燦蓮花呀..........😇
如果只會抱怨而沒有建議,那麼永遠也得不到別人的青睞。
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我真的要幫TOYOTA 說話了 去試試看,一定會超乎你的想像 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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等新希望號搭載CVT出來再考慮看看
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應該是4AT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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很好我沒有開過😞😞
我想你們所謂的頓應該是 他換檔加速的時候吧😇
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等新希望號搭載CVT出來再考慮看看 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我僅保證日本進口的 TOYOTA😇😇
CVT希望號應該快要到展示間了吧
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老實說,我有考慮這類正七人座的車款,不過說到豐田牌, 太座就皺眉頭了 | |||
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考量超過 90% 的時間都只有偶一人開, 偶只會選 5+2, 但 5+2 好像不是車廠的重點, 所以選擇性也差.
之所以會想到平行輸入, 是昨天在高速公路上看到 Stream. 😍
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考量超過 90% 的時間都只有偶一人開, 偶只會選 5+2, 但 5+2 好像不是車廠的重點, 所以選擇性也差. 之所以會想到平行輸入, 是昨天在高速公路上看到 Stream. 😍 | ||||||||||||
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NICE CAR😊😊
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等新希望號搭載CVT出來再考慮看看 | |||
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已經搭載了呀 😇
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考量超過 90% 的時間都只有偶一人開, 偶只會選 5+2, 但 5+2 好像不是車廠的重點, 所以選擇性也差. 之所以會想到平行輸入, 是昨天在高速公路上看到 Stream. 😍 | ||||||||||||
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獅兄說到重點了,似乎5+2一直不受到台灣的車場青睞
旅行車款很久以前曾經風行一陣子,不過現在某些車廠打死也不賣(後面理由就不說,重點不在這)
會這麼想要5+2理由也跟獅兄一樣 😊
於
2012/11/19 10:35:21
發文
於
2012/11/19 10:35:21
發文IP 188.248.*.*
[quote=sk004408 (cougar)][quote=lycos (Lycos)]等新希望號搭載CVT出來再考慮看看[/quote]
已經搭載了呀 [無辜][/quote]
實車來還沒出來 [昏倒]
於
2012/11/19 10:37:18
發文IP 188.248.*.*
[quote=sk004408 (cougar)][quote=lycos (Lycos)]等新希望號搭載CVT出來再考慮看看[/quote]
已經搭載了呀 [無辜][/quote]
實車還沒出來 [昏倒]
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已經搭載了呀 😇 | ||||||||||||
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實車還沒出來 😩
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很好我沒有開過😞😞 我想你們所謂的頓應該是 他換檔加速的時候吧😇 | |||
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所謂的頓, 是踩油門時車子加速的時間不若預期. 😇 換檔的話, 4AT 也沒啥好計較的. 😞😆
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