#22
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| 前幾年ST只要103.8萬配上225匹馬力+6速手排 希望引進只要120萬😆 | |||
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回應 bbrian0709 (人中呂布之鍵盤車手) 所寫你要買GTI有差嗎😆
如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。
#24
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可以說實話嗎?! 😇😇 GTI 實在不好開 😇 | |||
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呂布先生要的是Golf 7😀
如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。
#25
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於
2012/11/01 23:15:34
發文
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可以說實話嗎?! 😇😇 GTI 實在不好開 😇 | ||||||||||||||||||||||
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K董想要下手了嗎?😇
#26
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| 前幾年ST只要103.8萬配上225匹馬力+6速手排 希望引進只要120萬😆 | |||
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我記得好像放在倉庫好幾年才賣出去
最後出售價好像80萬上下😌
不過我看過ST....那感覺跟FOCUS真的不一樣😊
#27
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於
2012/11/01 23:53:52
發文
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你要買GTI有差嗎😆 | ||||||||||||
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一值漲價，CP值不高就不買
其實破140就沒什麼吸引力
#28
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於
2012/11/01 23:54:42
發文
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我記得好像放在倉庫好幾年才賣出去 最後出售價好像80萬上下😌 不過我看過ST....那感覺跟FOCUS真的不一樣😊 | ||||||||||||
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百萬內可以衝了😆
#29
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於
2012/11/01 23:55:40
發文
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呂布先生要的是Golf 7😀 | ||||||||||||
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😊
價格依掌加上DSG災情就怯步了
#30
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於
2012/11/01 23:58:09
發文
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可以說實話嗎?! 😇😇 GTI 實在不好開 😇 | ||||||||||||||||||||||
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有請垃圾大解說
知前格上租車有，可惜都沒時間去租
是渦輪一開會扯一下嗎?
那枝節SUV有開過，彎道中不太舒服
#31
0
於
2012/11/01 23:58:38
發文
於
2012/11/01 23:58:38
發文IP 242.42.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月)][quote=mmppeegg (帥竣(168車手))]VW是正統德國高級車捏[無辜][/quote]
那是在台灣.
福斯集團旗下高級品牌是4個圈.
[/quote]你把
Porsche
Bentley
放哪去了
於
2012/11/02 00:02:14
發文IP 242.42.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月)][quote=mmppeegg (帥竣(168車手))]VW是正統德國高級車捏[無辜][/quote]
那是在台灣.
福斯集團旗下高級品牌是4個圈.
[/quote]你把
Porsche
Bentley
放哪去了
更何況4個圈圈在台灣廣大雙逼粉絲眼中還不算高級車
於
2012/11/02 23:34:57
發文IP 242.42.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月)][quote=mmppeegg (帥竣(168車手))]VW是正統德國高級車捏[無辜][/quote]
那是在台灣.
福斯集團旗下高級品牌是4個圈.
[/quote]臥雲老大您把
Porsche
Bentley
放哪去了
更何況4個圈圈在台灣廣大雙逼粉絲眼中還不算高級車
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那是在台灣. 福斯集團旗下高級品牌是4個圈. | ||||||||||||
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Porsche
Bentley
放哪去了
更何況4個圈圈在台灣廣大雙逼粉絲眼中還不算高級車
#32
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於
2012/11/02 00:00:34
發文
於
2012/11/02 00:00:34
發文IP 242.42.*.*
[quote=mmppeegg (帥竣(168車手))]VW是正統德國高級車捏[無辜][/quote]
你不必這樣酸了
你故意這樣酸不懂你的意思的人搞不好會笑你
會被誤會
不好~
於
2012/11/02 23:35:25
發文IP 242.42.*.*
[quote=mmppeegg (帥竣(168車手))]VW是正統德國高級車捏[無辜][/quote]
你不必這樣酸了
帥竣大您故意這樣酸不懂你的意思的人搞不好會笑你
會被誤會
不好~
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| VW是正統德國高級車捏😇 | |||
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你不必這樣酸了
帥竣大您故意這樣酸不懂你的意思的人搞不好會笑你
會被誤會
不好~
#33
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於
2012/11/02 00:04:33
發文
於
2012/11/02 00:04:33
發文IP 242.42.*.*
[quote=kkjr3d (垃圾清運工)]
可以說實話嗎?! [無辜][無辜]
GTI 實在不好開 [無辜][/quote]
你開過GTI?
真是委屈您了!
你不該去碰的
還是你家的沃爾握比較適合你的身分地位
於
2012/11/02 23:33:15
發文IP 242.42.*.*
[quote=kkjr3d (垃圾清運工)]
可以說實話嗎?! [無辜][無辜]
GTI 實在不好開 [無辜][/quote]
真是委屈您了!
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可以說實話嗎?! 😇😇 GTI 實在不好開 😇 | |||
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真是委屈您了!
#35
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難怪三月副總裁這麼威😲
#36
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| Focus ST C/P good Golf...😌 | |||
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我也愛 FOCUS 😆
#37
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2013 Focus ST 是小弟人生中試過最有趣的車了 😇
操縱性靈敏
從方向盤傳來的路面回饋充足, 因此路面資訊充份傳達
(很難想像電子方向機輔助可以調效的這麼好)
方向盤重量亦會隨著速度而改變
ESP不會過早介入, 保留駕馭樂趣
雖然為前驅車, 但轉向接近中性 (感謝Ford新開發的電子模擬LSD系統 和 良好的懸吊調效)
激烈入彎時, 後輪會適當的靈活往外甩, 幫助車頭指向彎道頂點, 避免轉向不足的情況
離合器重量適中, 手排入檔感佳, 檔位明確, 行程短 (雖然輕脆感不如Honda和Mazda車系)
搭配Recaro座椅, 激烈過彎時把身體包覆緊緊, 增加激烈操駕時的信心
(超出預期的, 其舒適性也非常好)
Turbo Lag很輕微 , 再加上透過手排檔位的切換, 幾乎感受不到這個問題
整體而言, Focus ST 搭配Recaro賽車椅的版本, 是非常經濟划算又富饒樂趣的選擇 😍
操縱性靈敏
從方向盤傳來的路面回饋充足, 因此路面資訊充份傳達
(很難想像電子方向機輔助可以調效的這麼好)
方向盤重量亦會隨著速度而改變
ESP不會過早介入, 保留駕馭樂趣
雖然為前驅車, 但轉向接近中性 (感謝Ford新開發的電子模擬LSD系統 和 良好的懸吊調效)
激烈入彎時, 後輪會適當的靈活往外甩, 幫助車頭指向彎道頂點, 避免轉向不足的情況
離合器重量適中, 手排入檔感佳, 檔位明確, 行程短 (雖然輕脆感不如Honda和Mazda車系)
搭配Recaro座椅, 激烈過彎時把身體包覆緊緊, 增加激烈操駕時的信心
(超出預期的, 其舒適性也非常好)
Turbo Lag很輕微 , 再加上透過手排檔位的切換, 幾乎感受不到這個問題
整體而言, Focus ST 搭配Recaro賽車椅的版本, 是非常經濟划算又富饒樂趣的選擇 😍
調合了心和現實, 對那個人而言就是真實...
#38
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| 2013 Focus ST 是小弟人生中試過最有趣的車了 😇 操縱性靈敏 從方向盤傳來的路面回饋充足, 因此路面資訊充份傳達 (很難想像電子方向機輔助可以調效的這麼好) 方向盤重量亦會隨著速度而改變 ESP不會過早介入, 保留駕馭樂趣 雖然為前驅車, 但轉向接近中性 (感謝Ford新開發的電子模擬LSD系統 和 良好的懸吊調效) 激烈入彎時, 後輪會適當的靈活往外甩, 幫助車頭指向彎道頂點, 避免轉向不足的情況 離合器重量適中, 手排入檔感佳, 檔位明確, 行程短 (雖然輕脆感不如Honda和Mazda車系) 搭配Recaro座椅, 激烈過彎時把身體包覆緊緊, 增加激烈操駕時的信心 (超出預期的, 其舒適性也非常好) Turbo Lag很輕微 , 再加上透過手排檔位的切換, 幾乎感受不到這個問題 整體而言, Focus ST 搭配Recaro賽車椅的版本, 是非常經濟划算又富饒樂趣的選擇 😍 | |||
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那就期待引進了😊
Recaro版本似乎是ST2的...拜託台福千萬不要省呀😞
如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。
#39
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於
2012/11/02 12:52:23
發文
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那就期待引進了😊 Recaro版本似乎是ST2的...拜託台福千萬不要省呀😞 | ||||||||||||
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美規版沒在分1、2、3的，只有一個$23,700美元
Recaro座椅有分全皮和部份皮，都是選配
#40
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你不必這樣酸了 你故意這樣酸不懂你的意思的人搞不好會笑你 會被誤會 不好~ | ||||||||||||
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呵~~嗚大先喝口茶🙂
過個五年如果有預算我會考慮把T5換成Touareg3.0V6rine....畢竟我第一台車就是GOLF...
還蠻懷念福斯的紮實路感~~自己買的車自己開高興就好....我不大在意別人說法...自己開過比較能體會箇中車趣...
#41
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改天我會負荊請罪😇😇😇
如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。
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