為何每ㄧ台車的曲軸箱裡的吹漏氣特別多？
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吹漏氣含HC的量比較多…每ㄧ台車的機油蓋打開吹漏氣都特別多…如果把吹漏氣大量回收利用…會不會特別省油…？
天天開心
#2
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😲PCV本來就是車車的污染防治設備之一, 偶十幾年前的車子就有裝了, 只是不知道比例多少(小客車我猜應該是全部回收) 😰... 您把它拆了嗎? 😇
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#3
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沒拔…但是pcv閥都太塞了…能吸的量並不多…拔下來用嘴吸就知道了…幾乎吸不起來…和封死差沒很多
天天開心
#4
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吸不動就是壞了
#5
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| 吹漏氣含HC的量比較多…每ㄧ台車的機油蓋打開吹漏氣都特別多…如果把吹漏氣大量回收利用…會不會特別省油…？ | |||
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回應 macjoe69208 (巴士司機) 所寫好專業.....
完全看不懂......
#6
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於
2012/10/25 17:40:05
發文
於
2012/10/25 17:40:05
發文IP 92.133.*.*
吹漏氣不是來自於汽缸與活塞因壓力過高導致不密合,才會使油氣跑到曲軸箱嗎?
這應該是渦輪車等高壓縮比車款才可能會發生吧?
不然應該就是機油加太多,
這根本無法回收利用吧...
[大笑][大笑][大笑]
於
2012/10/25 17:48:48
發文IP 92.133.*.*
吹漏氣不是來自於汽缸與活塞因壓力過高導致不密合,
才會使油氣跑到曲軸箱嗎?
這應該是渦輪車等高壓縮比車款才可能會發生的比較嚴重吧?
不然應該就是機油加太多,
這根本無法回收利用吧...
[大笑][大笑][大笑]
才會使油氣跑到曲軸箱嗎?
這應該是渦輪車等高壓縮比車款才可能會發生的比較嚴重吧?
不然應該就是機油加太多,
這根本無法回收利用吧...
😀😀😀
#7
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| 吹漏氣含HC的量比較多…每ㄧ台車的機油蓋打開吹漏氣都特別多…如果把吹漏氣大量回收利用…會不會特別省油…？ | |||
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打開機油蓋所發現的大量吹氣並不是吹漏氣，那是活塞快速的往返動做所引起的大量氣流活動。
正常引擎的吹漏氣並不會大過由岐管回收再燃燒的量，若吹漏氣已大過回收量就代表活塞及活塞環已磨損，所以大量的壓縮及爆燃中的混合氣才會外漏至曲軸箱內。
至於會不會更省油......活塞磨損過多的引擎就算再怎麼回收也不會更省油的，流失10及回收8怎麼算都是負的。
離退休的45個基數還剩76個月
#8
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剛接L型直通管後等於大量漏真空…熱車後轉速還是超高的…這樣不會省油…太通和塞住都不會省油…只是外面賣的pcv閥很多根本就吸不起來…都塞住了…它的內閥和彈簧都沒故障…難怪我之前裝ㄧ顆超塞的pcv後油耗變11km/L~看來還是微漏真空確實會省油
天天開心
