亞洲車輛占全球16％ 車禍死占60％ <br><br>編譯朱邦賢╱綜合五日外電報導<br><br>世界衛生組織五日發表聲明稱，亞太地區道路每年造成大約一千萬人死傷，車禍居然成為健康頭號問題，亞洲果然「馬路如虎口」。 <br>世界衛生組織表示，亞太國家車輛數目只占全球百分之十六，車禍死亡人數卻占全球百分之六十。世界衛生組織指出，在一九八五年到一九九五年間，亞洲車禍死亡人數增加大約百分之四十，反觀在已開發國家，因為實施安全措施，車禍死亡人數減少大約百分之十。 <br>世界衛生組織估計，如果目前趨勢持續下去，到二○二○年，因為車禍而傷亡者將增加百分之六十，車禍將僅次於心臟病和憂鬱症，成為全球第三大死亡原因。 <br>由於車禍問題嚴重而急切，道路安全問題已成為世界衛生組織七日舉行的世界衛生日主要議題。 <br>世界衛生組織西太平洋地區辦公室主任尾身茂表示，儘管現代化和都市化程度提升，道路設施和安全措施還是遙遙落後。汽車駕駛人往往安全意識不夠，違反交通規則，許多汽車更沒有上路的條件。 <br>要減少交通事故死亡人數，首要之道是繫安全帶，限制汽車時速，嚴禁酒後開車等等。但許多亞洲國家欠缺上述規定。 <br>許多機車騎士往往在車禍中傷到頭部，所以對機車騎士而言，戴安全帽可以大大減少傷亡。 <br>交通事故往往對經濟造成重大損害。研究結果發現，在泰國，車禍直接造成的損失約合國內生產毛額的百分之三。世界衛生組織表示，這還不包括生產力的喪失。 <br>調查結果顯示，在歐洲聯盟和美國，有二分之一到三分之二的汽車駕駛人承認自己開車態度太具侵略性。 <br>聯合國歐洲地區道路安全周負責人費勒表示：「研究結果發現，百分之九十幾的車禍主要原因都是駕駛行為不正確。」 <br>聯合國表示，根據二○○一年的統計數據，每年全世界大約有一百廿萬人在車禍中喪生，五千萬人受傷，其中在歐洲、前蘇聯國家和北美洲的車禍受害人只占十分之一出頭。 <br>蓋洛普民調機構去年在廿三個國家進行的調查顯示，百分之六十六的美國駕駛人及百分之四十八的西歐駕駛人說，他們曾受侵略性駕駛行為之害。在英國、俄羅斯、荷蘭、義大利、愛爾蘭和法國，逾百分之八十的汽車駕駛人表示，他們有時候「飽受其他駕駛人騷擾」。 <br><br>【2004/04/06 聯合報】