多梅尼卡利：比以往更難預測

今天下午比以往更甚，每個人需要更加小心地評估排位賽的結果。三節排位賽帶來了很多意外，一個很顯然的不同尋常的格局。

阿隆索的第六位是一個好的基礎，這可以成為明天取得好成績的根基。

正賽對於馬薩來說會很艱苦，他從第7排發車，但他並沒有失去一切，他可以取得前十名，這會對車隊積分榜有幫助。

這條賽道相比其他的更加容易在正賽改變（排位）名次，因此我們不可能去預測什麼。我們必須用我們習慣的方式來處理正賽，意味著我們需要試著發揮我們賽車的最大潛能，並且抓住一切出現在眼前的機會。
誠然沒有人能對正賽節奏有很強的信心，因為昨天我們不可能進行輪胎的長距離測試：這對於正賽的走勢帶來更多不確定性。




費爾南多.阿隆索：注意每一個微小的細節

這個下午的第六名符合我們賽季平均的排位名次，精確的說是6.08，因此我們不會為這個結果感到驚訝。

通常，在週日我們比週六更好，因此我們有理由對正賽充滿信心，特別是考慮到大部分我的直接競爭對手都在我身後發車，至於另一個，KIMI也沒在我前面很遠。

如果明天也是這個名次，那麼我現在就接受它！我們的目標是領獎台，但我認為獲勝不在我們能力範圍內。當然這是很開放的比賽，部分因為超車相對容易。

我們沒有輪胎長距離的數據並不值得批評，因為大家都一樣。無論如何，我們對兩種配方都很瞭解，所以我對輪胎沒有擔心的。

更加顯著的是，週五沒能跑很多意味著我們對賽車的很多方面沒法優化，但這點上大家都在一個水平。事實上，這也能解釋為什麼一個車隊的兩個車手表現會有不同。

我們帶來的升級幫助我們提升了極速，這是積極的，同樣為了蒙扎，我們幾天後會在那裡比賽。總冠軍爭奪很激烈，如果你不能把事情做得盡善盡美，你會發覺自己落在後面。這就是為什麼細節決定成敗，我們一直努力對微小的細節保持最高的注意力。




費利佩.馬薩：如此多的未知，你不能排除奇蹟

早在今天上午，我就在第二段很掙扎，在三練過後，我們對賽車進行了調整，但不幸的是，這並沒有改變太多。我沒法在那段賽道上很好的駕駛。我能感受到賽車在彎中很滑，因為缺乏空氣動力下壓力。阿隆索看起來同樣也在一些賽道部分很掙扎，但明顯比我小一些。然而在第一和第三段，我很有競爭力，無論是絕對表現還是和隊友的對比。因此，完全基於我在第二段的困難，我的輪胎衰竭也就很糟糕，特別是我們週五的雨天沒法對輪胎進行長距離測試。我當然不能為今天感到高興，但現在重要的是集中精力在正賽上。什麼事情都可能發生，特別是在這條超車很容易的賽道。除此之外，賽車的表現還有很多未知，我們不能排除奇蹟出現。



弗萊：不得已而為之

由於週五沒能跑任何計時圈，所以很難為排位賽進行準備。當然今天上午天氣好轉，但一個小時也太短了，特別是你有這麼多的項目要測試。

我們根據僅有的一些數據還有模擬器的資料做出決定，這是不得已而為之。這條賽道--和下周的蒙扎很像--需要很特殊的空動下壓力設置，這和其他賽道完全不同。

因此，很容易就能看出排名上的不同，特別是在排位賽上，我認為今天印證了這點。去年這裡出現了輪胎過熱的問題，但我認為今年倍耐力的選擇完全符合我們的期望，這顯示米蘭的公司做了出色的工作。

我認為明天我們會看到非常懸念迭起精彩絕倫的比賽，很難預測結果。我們會如往常一樣盡最大努力，如果我們不犯錯，我們可以期望一個好成績。



轉貼對岸 多梅力卡利

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唯一慶幸是 S1 法拉利的極速跟對手一樣，但S2嚴重落後。😭