強力磁場可影響流體的科學研究始於1890年，由德國人提出，而於1910年提出研究報告，並獲得諾貝爾獎。<br>其理論為汽油成分中之氫與碳會形成碳氫化合物，其分子會產生互相吸引或排斥之籠狀結構體，在經過 4000 ~ 11200GS的強力磁場後，這些分子結構會分裂，增加分子數量重新序列，成為有極性分子〈即分子中帶有電荷〉有極性分子的特性為極易與氧原子結合，形成高度充氧的碳氫化物而產生良好的燃燒效率，此學說在物理學上之代號為“物理學101”。<br>到目前為止根據磁力計測量，市場上其他產品之磁力，因包覆於油管外磁力只介於100~500GS 之間，皆比不上本公司所研發產品的磁力。<br>理論正確，但磁力不夠是不能改變碳氫化合物的分子結構。<br>本產品磁力可高達 4800~9880GS，這是市場上一般產品所無法達到的。<br>而且本公司又在產品中配置一旋體結構，其功能有聚磁及增加磁化時間的功能，此結構本公司已申請專利，以確保使用者之權利。<br>本產品安裝後可增加油門順暢度，不但扭力增強，經測試後省油比率於市區行駛可達12%~15%，瞬間扭力值增加25%~40%並且適用汽油及柴油引擎之安裝(有興趣的朋友可以e信件給我) <br>e-mail:marco1024@kimo.com<br>  <br>