不用功的白~~~
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W124E280 (藍天) 於 2004/09/21 15:50 回應<br> <br>說開市區關掉OD會省油的人，恐怕還不知道OD是幹嘛用。<br><br>關掉OD是強制不換入四檔。開市區你會用到四檔？我的車子近200匹馬力都不會，2.0會？鬼咧！不懂不要裝懂！<br>======================================<br>白就算了, 還不用功<br>不用功就算了, 還喜歡自曝其醜<br>唉~~~~
#4
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已經看過他很多發言, 都有誤導網又之嫌......
管你幾百匹, 時速到了, 油門感知器感知的油門的位置所傳回的參數, 影響變速箱跳檔, 如果市區不會跳入四檔, 那幹嘛設一個 OD 開關?
上坡時二檔猛踩, 一但時速過六十, 一收油門, 照樣跳入四檔!
管你幾百匹, 時速到了, 油門感知器感知的油門的位置所傳回的參數, 影響變速箱跳檔, 如果市區不會跳入四檔, 那幹嘛設一個 OD 開關?
上坡時二檔猛踩, 一但時速過六十, 一收油門, 照樣跳入四檔!
#5
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看來這個天才應該叫做白天~~~~
#6
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triton (關門做車) 於 2004/09/21 20:10 回應
已經看過他很多發言, 都有誤導網友之嫌......
===================================
這位 W124E280(藍天)兄，
幾乎已經練到「每說必錯 & 死不認錯」的境界了……
已經看過他很多發言, 都有誤導網友之嫌......
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這位 W124E280(藍天)兄，
幾乎已經練到「每說必錯 & 死不認錯」的境界了……
#8
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這跟幾百匹或幾千匹的馬力沒關係吧，轉速到了一定的範圍就會自動跳4檔了吧，我在市區一樣可用4檔開車阿，而且使用不強制患4檔好像會更耗油吧，總部能轉速到了3000轉還在用3檔開車吧...若這樣會省油...那中油該倒了
#9
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在市區開車不會用到4檔也是有可能的
只要在市區最高車速永遠低於過40公里
只要在市區最高車速永遠低於過40公里
#10
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市區使用三檔的建議
是因為在低轉速領域加速所需要增加的噴油量比中轉速所需要來的多
比如 Altis 1.8G
時速60公里時
三檔轉速約2100~2300rpm
四檔轉速約1600~1800rpm
這時若加速
因為前者扭力較高, 後者較低
加速時自然是前者較輕鬆, 後者較費力
也就是前者所需增加的噴油量較少, 後者較多
另一方面
前者引擎內部也比較不會積碳,
後者會較嚴重
WHY?
因為積碳的形成原因來自於燃燒不完全所留在引擎內部的殘餘燃料
比較起來,
自然是前者形成積碳的機會較少, 後者的機會多
積碳多又代表什麼呢?
燃燒效果與燃油效率會越來越差
又會使積碳形成誘因提高
如此惡性循環之下
長期下來油耗會越來越糟
是因為在低轉速領域加速所需要增加的噴油量比中轉速所需要來的多
比如 Altis 1.8G
時速60公里時
三檔轉速約2100~2300rpm
四檔轉速約1600~1800rpm
這時若加速
因為前者扭力較高, 後者較低
加速時自然是前者較輕鬆, 後者較費力
也就是前者所需增加的噴油量較少, 後者較多
另一方面
前者引擎內部也比較不會積碳,
後者會較嚴重
WHY?
因為積碳的形成原因來自於燃燒不完全所留在引擎內部的殘餘燃料
比較起來,
自然是前者形成積碳的機會較少, 後者的機會多
積碳多又代表什麼呢?
燃燒效果與燃油效率會越來越差
又會使積碳形成誘因提高
如此惡性循環之下
長期下來油耗會越來越糟
#11
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但是明明在市區就是沒車、沒測速照相、可以用4檔但是不用...偏偏只用3檔..這樣不會很奇怪嗎= =
#12
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他可能沒有開過手排車…
#13
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說過了
只是為了提高燃油效率
不是硬性規定
只是建議
to 麻瓜
謝謝指教
在Altis之前小弟開了超過十年的手排車
一樣習慣市區開三四檔(ps, 超比檔五檔)
才知道這樣比較省油
所以別亂猜
謝謝
只是為了提高燃油效率
不是硬性規定
只是建議
to 麻瓜
謝謝指教
在Altis之前小弟開了超過十年的手排車
一樣習慣市區開三四檔(ps, 超比檔五檔)
才知道這樣比較省油
所以別亂猜
謝謝
#14
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Cefiro在時速56~60公里之間就會換到四檔。
平時白天除了上下班時間以外，我經常在忠孝東路三、四段開到80公里。
平時白天除了上下班時間以外，我經常在忠孝東路三、四段開到80公里。
#15
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想了好久終於想出帳號密碼,我才是白.ㄏㄏ,叔公,賣生氣喔!!
#16
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to 喜美五代
忘了先定義
市區行車
一般的行駛車速都不高(最高60km/h左右
)
且車速變化大
此時使用自排的4檔
加速時耗油
減速時也浪費油
但若車速能保持在"讓引擎加速不費力的轉速領域"(各車種不同)
4檔行駛當然沒問題
忘了先定義
市區行車
一般的行駛車速都不高(最高60km/h左右
)
且車速變化大
此時使用自排的4檔
加速時耗油
減速時也浪費油
但若車速能保持在"讓引擎加速不費力的轉速領域"(各車種不同)
4檔行駛當然沒問題
#17
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我很支持(褟褟米) 的說法..
以手排車來講..時速低於50用4檔下去
跑..油門反應轉速提升不佳...
而自排車..我都習慣再市區以D3以下檔
位..行駛順便再把OD檔關掉..
以手排車來講..時速低於50用4檔下去
跑..油門反應轉速提升不佳...
而自排車..我都習慣再市區以D3以下檔
位..行駛順便再把OD檔關掉..
#18
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喔喔喔.....了解，那能請問一下嗎?我的檔位有 P R N D4 D3 D2....一般在市區跑的話用D3就夠了嗎?
#19
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對了....像5代喜美這種老車有所謂OD這種東西嗎
#20
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lin69770 (喜美5代~小白) 於 2004/09/23 0:24 回應
喔喔喔.....了解，那能請問一下嗎?我的檔位有 P R N D4 D3 D2....一般在市區跑的話用D3就夠了嗎?
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如果依我所定義的市區行駛狀況的話, 是的.
lin69770 (喜美5代~小白) 於 2004/09/23 0:25 回應
對了....像5代喜美這種老車有所謂OD這種東西嗎
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喜美的車我不是很清楚,
但一般自排車輛的最高檔位應該都是OD檔
有機會我在幫你多注意一下好了
喔喔喔.....了解，那能請問一下嗎?我的檔位有 P R N D4 D3 D2....一般在市區跑的話用D3就夠了嗎?
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如果依我所定義的市區行駛狀況的話, 是的.
lin69770 (喜美5代~小白) 於 2004/09/23 0:25 回應
對了....像5代喜美這種老車有所謂OD這種東西嗎
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喜美的車我不是很清楚,
但一般自排車輛的最高檔位應該都是OD檔
有機會我在幫你多注意一下好了
#21
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對了....像5代喜美這種老車有所謂OD這種東西嗎
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D3 就是 OD OFF; D4 就是 OD ON !
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D3 就是 OD OFF; D4 就是 OD ON !
