53

則留言

3

Dr.Wang(master101)

2012/06/27 15:24:28

發文

#4345085 IP 242.44.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ct720d (ct720d) 所寫


不能那麼輕易放過帶頭漲價的車商以這樣的漲價與不二價政策來欺負我們呆丸人😆

聽說你在本版一人可戰十人
有關汽車知識及資料存檔最多
台本倭寇可能還真很怕你.😆

marchchen(marchchen)

2012/06/27 15:25:09

發文

#4345087 IP 188.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 master101 (master01) 所寫
回應 ct720d (ct720d) 所寫


不能那麼輕易放過帶頭漲價的車商以這樣的漲價與不二價政策來欺負我們呆丸人😆

聽說你在本版一人可戰十人
有關汽車知識及資料存檔最多
台本倭寇可能還真很怕你.😆


港仔 可樂桑 也很怕你 😆
Jerry Maguire: This fish has manners.

Dr.Wang(master101)

2012/06/27 15:36:10

發文

#4345110 IP 242.44.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ambitambit (168) 所寫
本田 賣車的利潤有可能是豐田2倍,
但 本田在台灣是有工廠 會有庫存 會有成本提列 員工薪資 其他費用等等,
假設 一個工廠每個月需要賣600台才能損益兩平, 新車蜜月 這種成績 後市很難會賺大錢,
等危機感出現 0利率 加送配備 送牌照保險 通通出籠, 等於變相折扣,
回想過去 好像有這種狀況, 那先買者 情何以堪

我汽車界的朋友跟我說本田他們對進貨製造是一條鞭的管理方式是最會處理控管的公司
除非特別因素他們幾乎不會有存貨
他們將成本壓得很低並將鈑件從東南亞進口,不需開模製造(因為量少划不來),crv的引擎就直接從泰國進口.
他們會以價制量並將標準配備改成選配.
放心就算civic每月不到600台他們也不會虧本
一來價格高的離譜二來是本田直營三是貨料控管精準四是以價制制量
五就是最重要一點--本田迷的支持.

帥竣168(mmppeegg)

2012/06/27 15:37:39

發文

#4345113 IP 239.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 master101 (master01) 所寫
回應 ct720d (ct720d) 所寫


不能那麼輕易放過帶頭漲價的車商以這樣的漲價與不二價政策來欺負我們呆丸人😆

聽說你在本版一人可戰十人
有關汽車知識及資料存檔最多
台本倭寇可能還真很怕你.😆


港仔 可樂桑 也很怕你 😆

X和集團 已經被打爆了 甚麼都不怕😆
我是優卡好寶寶!

米字必須連蛇(ct720d)

2012/06/27 15:59:19

發文

#4345161 IP 229.13.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 master101 (master01) 所寫
回應 ambitambit (168) 所寫
本田 賣車的利潤有可能是豐田2倍,
但 本田在台灣是有工廠 會有庫存 會有成本提列 員工薪資 其他費用等等,
假設 一個工廠每個月需要賣600台才能損益兩平, 新車蜜月 這種成績 後市很難會賺大錢,
等危機感出現 0利率 加送配備 送牌照保險 通通出籠, 等於變相折扣,
回想過去 好像有這種狀況, 那先買者 情何以堪

我汽車界的朋友跟我說本田他們對進貨製造是一條鞭的管理方式是最會處理控管的公司
除非特別因素他們幾乎不會有存貨
他們將成本壓得很低並將鈑件從東南亞進口,不需開模製造(因為量少划不來),crv的引擎就直接從泰國進口.
他們會以價制量並將標準配備改成選配.
放心就算civic每月不到600台他們也不會虧本
一來價格高的離譜二來是本田直營三是貨料控管精準四是以價制制量
五就是最重要一點--本田迷的支持.



台灣本田的工廠沒有組引擎的產線因為它們沒有商用車啊!!!😆






便利貼(micheltw)

2012/06/27 22:53:18

發文

#4346133 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 master101 (Mr.Wang;-)) 所寫
回應 ambitambit (168) 所寫
本田 賣車的利潤有可能是豐田2倍,
但 本田在台灣是有工廠 會有庫存 會有成本提列 員工薪資 其他費用等等,
假設 一個工廠每個月需要賣600台才能損益兩平, 新車蜜月 這種成績 後市很難會賺大錢,
等危機感出現 0利率 加送配備 送牌照保險 通通出籠, 等於變相折扣,
回想過去 好像有這種狀況, 那先買者 情何以堪

我汽車界的朋友跟我說本田他們對進貨製造是一條鞭的管理方式是最會處理控管的公司
除非特別因素他們幾乎不會有存貨
他們將成本壓得很低並將鈑件從東南亞進口,不需開模製造(因為量少划不來),crv的引擎就直接從泰國進口.
他們會以價制量並將標準配備改成選配.
放心就算civic每月不到600台他們也不會虧本
一來價格高的離譜二來是本田直營三是貨料控管精準四是以價制制量
五就是最重要一點--本田迷的支持.


原來還有這樣的故事 筆記筆記!!

joseph(joseph_k10)

2012/06/28 09:50:56

發文

#4346940 IP 189.31.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這樣說起來
零件完全進口
台灣只剩下拼裝

那這還算是國產車嗎??????

賣那麼貴真的不是沒道理
😌😌😌😌😌😌

平安就是福(apachi64d)

2012/06/28 09:52:04

發文

#4346945 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 master101 (master01) 所寫
回應 ct720d (ct720d) 所寫


不能那麼輕易放過帶頭漲價的車商以這樣的漲價與不二價政策來欺負我們呆丸人😆

聽說你在本版一人可戰十人
有關汽車知識及資料存檔最多
台本倭寇可能還真很怕你.😆


港仔 可樂桑 也很怕你 😆


話說...榮總,好像沒人怕你😭😭😭
不經一事,不長一智 與人相處多微笑,個人獨處多沈思

晴時多雲偶陣雨(suakcp)

2012/06/29 05:19:32

發文

#4349118 IP 250.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Civic 9還是會有一定的銷售量吧
畢竟喜歡Honda的車主不少
有一定的基本盤

便利貼(micheltw)

2012/06/29 07:35:55

發文

#4349173 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 suakcp (晴時多雲偶陣雨) 所寫
Civic 9還是會有一定的銷售量吧
畢竟喜歡Honda的車主不少
有一定的基本盤


😵 所以只能賣出600台

這因該會冏報吧

joseph(joseph_k10)

2012/06/29 08:58:46

發文

#4349367 IP 189.31.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 micheltw (便利貼) 所寫
回應 suakcp (晴時多雲偶陣雨) 所寫
Civic 9還是會有一定的銷售量吧
畢竟喜歡Honda的車主不少
有一定的基本盤


😵 所以只能賣出600台

這因該會冏報吧


600台搞不好有人家賣6000台的利潤
😆😆😆😆😆😆

老王賣瓜(zenowang)

2012/06/29 09:12:03

發文

#4349397 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 master101 (Mr.Wang;-)) 所寫
回應 ct720d (ct720d) 所寫


不能那麼輕易放過帶頭漲價的車商以這樣的漲價與不二價政策來欺負我們呆丸人😆

聽說你在本版一人可戰十人
有關汽車知識及資料存檔最多
台本倭寇可能還真很怕你.😆

王先生多慮了😆
"清流"是我的中間名...

168(ambitambit)

2012/06/29 09:48:45

發文

#4349491 IP 234.187.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 micheltw (便利貼) 所寫
回應 master101 (Mr.Wang;-)) 所寫
回應 ambitambit (168) 所寫
本田 賣車的利潤有可能是豐田2倍,
但 本田在台灣是有工廠 會有庫存 會有成本提列 員工薪資 其他費用等等,
假設 一個工廠每個月需要賣600台才能損益兩平, 新車蜜月 這種成績 後市很難會賺大錢,
等危機感出現 0利率 加送配備 送牌照保險 通通出籠, 等於變相折扣,
回想過去 好像有這種狀況, 那先買者 情何以堪

我汽車界的朋友跟我說本田他們對進貨製造是一條鞭的管理方式是最會處理控管的公司
除非特別因素他們幾乎不會有存貨
他們將成本壓得很低並將鈑件從東南亞進口,不需開模製造(因為量少划不來),crv的引擎就直接從泰國進口.
他們會以價制量並將標準配備改成選配.
放心就算civic每月不到600台他們也不會虧本
一來價格高的離譜二來是本田直營三是貨料控管精準四是以價制制量
五就是最重要一點--本田迷的支持.


原來還有這樣的故事 筆記筆記!!


自我感覺良好 堂堂在台歷史30幾年知名大車廠,要是連大陸車含狗車都賣不贏 可能會倒數前幾名 大家在來笑.....
熱門新聞
和泰汽車發表小改款Toyota Corolla Cross,標配TSS 2.0、電子手煞車與Auto Hold,售價自79,9萬起。
Škoda於1日正式發表小型純電休旅Elroq車系。將提供3種電池容量,擁有品牌電動車最長的560公里續航力。