#22
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當然啦,一定會買這車的人自然還有,國產車商中這品牌不但貴,也是少見沒有零利率的車商,只是不要繳不出貸款就好.最後贊助了二手車市場...
#23
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| 我覺得是66、72、80 陽春款76萬😰直接去買fortis妻氣囊版比較值得😇 中間款82萬😲有多少人買得下去😌 頂級款89萬🙂算是比較合理一些些，畢竟所有的配備都有了😀 | |||
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回應 yur (我想退休了) 所寫我下訂單vti s滴勒.原車最無用配備 倒車雷達跟定速巡航(全車系)
說真的1.8買超過80萬.也很有面子.因為別人常說的盤仔.都足夠買台休旅
此車系把A柱視線不良改善.怎手煞車不改腳踏式.2.0如果駕駛扶手座在多個冷氣出風口就更完美.小由由等6月8日自己去試駕
看別人不順眼就是自己修養不夠,酸別人不見得自己比它好
#25
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| 抱持懷疑態度😆 | |||
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業務自己說滴.說它這幾天要下屏東授訓新車
我總不能對它說.幹~~降什麼價
它自己說價格會軟很多.我本來就對它要買現金.只是它自己也想把自己的8代換9代.我勸它不要換
一切還是等6月8好最明潦.究竟訂車價會如業務說的軟很多 對我很有利 到那?
看別人不順眼就是自己修養不夠,酸別人不見得自己比它好
#26
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廣告時間
😍😍😍
失明折合台幣售價約51萬左右
😍😍😍
失明折合台幣售價約51萬左右
腦海中的橡皮擦 http://www.youtube.com/watch?v=UDGPLuIIxhQ
#27
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業務自己說滴.說它這幾天要下屏東授訓新車 我總不能對它說.幹~~降什麼價 它自己說價格會軟很多.我本來就對它要買現金.只是它自己也想把自己的8代換9代.我勸它不要換 一切還是等6月8好最明潦.究竟訂車價會如業務說的軟很多 對我很有利 到那? | ||||||||||||
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我只是認為目前的售價有品牌情結的人還是會買~所以才會對降價抱持懷疑態度(當然~得看實車)😇
天天要練球
#28
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於
2012/05/29 21:59:46
發文
日後買車HONDA很難會在出現我的購車選項😇
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#29
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降10萬剛好而已........
#30
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業務自己說滴.說它這幾天要下屏東授訓新車 我總不能對它說.幹~~降什麼價 它自己說價格會軟很多.我本來就對它要買現金.只是它自己也想把自己的8代換9代.我勸它不要換 一切還是等6月8好最明潦.究竟訂車價會如業務說的軟很多 對我很有利 到那? | ||||||||||||
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我離屏東本田製造廠很近,直接去買有沒有比較便宜😇😇
單身沒女友
#31
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其實本田車子不錯😵 不過都打高價位 (不感心)
所以要以賣一台就有高利潤的結果,就是業務太閒
個人心得 物筆戰
所以要以賣一台就有高利潤的結果,就是業務太閒
個人心得 物筆戰
#32
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台灣正宗國產80萬的1.8L
2012 Luxgen 5 Sedan 1.8頂級型
汽缸設計 直列4缸
汽門構造 DOHC雙凸輪軸
汽門數 16
進氣型式 渦輪增壓
排氣量 1798cc
壓縮比 9.0
最大馬力 150hp@5200rpm
最大扭力 23.5kgm@2000~4400rpm
燃料種類 汽油
變速系統 5速手自排
前輪懸吊 麥花臣
後輪懸吊 扭力樑
煞車型式 前後碟煞
輪胎尺碼 205/60R16
2012 Luxgen 5 Sedan 1.8頂級型
汽缸設計 直列4缸
汽門構造 DOHC雙凸輪軸
汽門數 16
進氣型式 渦輪增壓
排氣量 1798cc
壓縮比 9.0
最大馬力 150hp@5200rpm
最大扭力 23.5kgm@2000~4400rpm
燃料種類 汽油
變速系統 5速手自排
前輪懸吊 麥花臣
後輪懸吊 扭力樑
煞車型式 前後碟煞
輪胎尺碼 205/60R16
看別人不順眼就是自己修養不夠,酸別人不見得自己比它好
#33
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台灣正宗國產77萬的2.0L
😆😆😆
2012 Luxgen 5 Sedan 2.0L
汽缸設計 直列4缸
汽門構造 DOHC雙凸輪軸
汽門數 16
進氣型式 渦輪增壓
排氣量 1998cc
壓縮比 9.0
最大馬力 170hp@5200rpm
最大扭力 26.1kgm@2000~4000rpm
燃料種類 汽油
驅動型式 前輪驅動
變速系統 6速手自排
😆😆😆
2012 Luxgen 5 Sedan 2.0L
汽缸設計 直列4缸
汽門構造 DOHC雙凸輪軸
汽門數 16
進氣型式 渦輪增壓
排氣量 1998cc
壓縮比 9.0
最大馬力 170hp@5200rpm
最大扭力 26.1kgm@2000~4000rpm
燃料種類 汽油
驅動型式 前輪驅動
變速系統 6速手自排
腦海中的橡皮擦 http://www.youtube.com/watch?v=UDGPLuIIxhQ
#34
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| 我會找時間去試駕，但是要忍到中秋節之後再談條件&估車，現在還太早😇 | |||
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忍得住嗎?😇😇
馬英酒最不會說謊，郝龍冰最重人權，海珊總統最不愛打仗，戈巴契夫頭髮最長
#35
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| 台灣正宗國產77萬的2.0L 😆😆😆 2012 Luxgen 5 Sedan 2.0L 汽缸設計 直列4缸 汽門構造 DOHC雙凸輪軸 汽門數 16 進氣型式 渦輪增壓 排氣量 1998cc 壓縮比 9.0 最大馬力 170hp@5200rpm 最大扭力 26.1kgm@2000~4000rpm 燃料種類 汽油 驅動型式 前輪驅動 變速系統 6速手自排 | |||
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真不錯的車
你要不要換這台.請支持正宗國產
看別人不順眼就是自己修養不夠,酸別人不見得自己比它好
#37
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| 沒錢!! 買不起! 😇 | |||
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+1😇
人生難逢知己
原來知己在身邊
#38
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合理的價位建議如下: 1.8 VTi新臺幣65萬元 1.8 VTi-S新臺幣71萬元 2.0 S新臺幣78萬元 | ||||||||||||
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1.8 VTi 新台幣65萬元
1.8 VTi-S新台幣68萬元
2.0S新台幣73.5萬元😀😀
我就買壹台>_<
#39
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消費者團結,忍一下不一定要跟著買逼著車商降價,受惠一定是消費者,不要讓台x牽著鼻子走,好車又不是只有這一台,定這麼高的價,台灣消費者一定會變聰明的😰
#40
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每型車子都賣得很爛, 不曉得在貴三小? 😵😵😵😵😵
最愛騎車!!!
#41
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| 今天業務打電話來說.車子上市要調降 果然訂單太爛了.哇哈哈 不想問它降多少.它直說會很軟很多 是降3萬還是5萬 自己預估應該降5萬.因為被嫌到臭頭.又沒啥訂單 生意手法.賣差就降多一點.等到回穩在殺回來 😀😀😀 | |||
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怎麼說降就降?我還在期待哪一天，國產車的價格比同級進口車價錢還高的世界。
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