(轉貼)整季耗量 6萬條輪胎
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長知識囉!
換一套胎，台幣大概是多少?😇
換一套胎，台幣大概是多少?😇
好雨知時節…吳月好有氣質!!!!
#3
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於
2012/04/16 10:20:38
發文
於
2012/04/16 10:20:38
發文IP 231.10.*.*
[quote=andy02ea (不動遊星)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_535511.jpg[/img]
F1賽季採用6種輪胎，包括2款雨胎和4款乾胎，外觀上乾胎無胎紋，也就是所謂「光頭胎」，雨胎則有明顯紋路，利於行駛中排水，其中半雨胎排水量每秒20公升，全雨胎每秒排水60公升，全年20站賽事，需要耗費6萬條輪胎。
為了精確計算更換輪胎，以及配合進站時機，紅色超軟胎(抓地力最強、車速最快、磨耗也最快)，與銀色硬胎(抓地力最差、車速最慢、最耐用)單圈時間差距要在0.3秒以內，為了確保製造輪胎配方不曝光，賽後所有輪胎空運回英國總廠，集體銷毀或是作為研發之用。(陳國偉)
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/sports/20120416/34163243[/quote]
又是一個外行而且不用功的記者寫的文章，
紅色的超軟胎跟銀色的硬胎單圈差距怎麼會是0.3秒呢？
正確的是每個不用硬度的配方之間差 0.3 秒，
紅色的超軟胎與黃色的軟胎單圈差 0.3秒，
黃色的軟胎與白色的中性胎差 0.3秒，
白色的中性胎與銀性的硬胎差 0.3 秒，
因此紅色的超軟胎與銀色的硬胎差 0.9 秒才對。
於
2012/04/16 11:25:15
發文IP 231.10.*.*
[quote=andy02ea (不動遊星)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_535511.jpg[/img]
F1賽季採用6種輪胎，包括2款雨胎和4款乾胎，外觀上乾胎無胎紋，也就是所謂「光頭胎」，雨胎則有明顯紋路，利於行駛中排水，其中半雨胎排水量每秒20公升，全雨胎每秒排水60公升，全年20站賽事，需要耗費6萬條輪胎。
為了精確計算更換輪胎，以及配合進站時機，紅色超軟胎(抓地力最強、車速最快、磨耗也最快)，與銀色硬胎(抓地力最差、車速最慢、最耐用)單圈時間差距要在0.3秒以內，為了確保製造輪胎配方不曝光，賽後所有輪胎空運回英國總廠，集體銷毀或是作為研發之用。(陳國偉)
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/sports/20120416/34163243[/quote]
又是一個外行而且不用功的記者寫的文章，
紅色的超軟胎跟銀色的硬胎單圈差距怎麼會是0.3秒呢？
正確的是每個不用硬度的配方之間差 0.3 秒，
紅色的超軟胎與黃色的軟胎單圈差 0.3秒，
黃色的軟胎與白色的中性胎差 0.3秒，
白色的中性胎與銀性的硬胎差 0.3 秒，
因此紅色的超軟胎與銀色的硬胎差 0.9 秒才對。
貼文者請你幫幫忙不要再把內容錯誤的文章貼上來了，
貼了兩篇F1的文章內容都有錯誤。
於
2012/04/16 11:30:13
發文IP 231.10.*.*
[quote=andy02ea (不動遊星)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_535511.jpg[/img]
F1賽季採用6種輪胎，包括2款雨胎和4款乾胎，外觀上乾胎無胎紋，也就是所謂「光頭胎」，雨胎則有明顯紋路，利於行駛中排水，其中半雨胎排水量每秒20公升，全雨胎每秒排水60公升，全年20站賽事，需要耗費6萬條輪胎。
為了精確計算更換輪胎，以及配合進站時機，紅色超軟胎(抓地力最強、車速最快、磨耗也最快)，與銀色硬胎(抓地力最差、車速最慢、最耐用)單圈時間差距要在0.3秒以內，為了確保製造輪胎配方不曝光，賽後所有輪胎空運回英國總廠，集體銷毀或是作為研發之用。(陳國偉)
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/sports/20120416/34163243[/quote]
又是一個外行而且不用功的記者寫的文章，
紅色的超軟胎跟銀色的硬胎單圈差距怎麼會是0.3秒呢？
正確的是每種輪胎不用硬度的配方之間差 0.3 秒，
紅色的超軟胎與黃色的軟胎單圈差 0.3秒，
黃色的軟胎與白色的中性胎差 0.3秒，
白色的中性胎與銀性的硬胎差 0.3 秒，
因此紅色的超軟胎與銀色的硬胎差 0.9 秒才對，
正式比賽時乾胎只會選擇配方相近的兩種輪胎參與比賽，
所以在正賽中不會出現紅色配銀色的組合。
貼文者請你幫幫忙不要再把內容錯誤的文章貼上來了，
貼了兩篇F1的文章內容都有錯誤。
於
2012/04/16 13:49:17
發文IP 231.10.*.*
[quote=andy02ea (不動遊星)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_535511.jpg[/img]
F1賽季採用6種輪胎，包括2款雨胎和4款乾胎，外觀上乾胎無胎紋，也就是所謂「光頭胎」，雨胎則有明顯紋路，利於行駛中排水，其中半雨胎排水量每秒20公升，全雨胎每秒排水60公升，全年20站賽事，需要耗費6萬條輪胎。
為了精確計算更換輪胎，以及配合進站時機，紅色超軟胎(抓地力最強、車速最快、磨耗也最快)，與銀色硬胎(抓地力最差、車速最慢、最耐用)單圈時間差距要在0.3秒以內，為了確保製造輪胎配方不曝光，賽後所有輪胎空運回英國總廠，集體銷毀或是作為研發之用。(陳國偉)
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/sports/20120416/34163243[/quote]
又是一個外行而且不用功的記者寫的文章，
紅色的超軟胎跟銀色的硬胎單圈差距怎麼會是0.3秒呢？
正確的是每種輪胎不用硬度的配方之間差 0.3 秒，
紅色的超軟胎與黃色的軟胎單圈差 0.3秒，
黃色的軟胎與白色的中性胎差 0.3秒，
白色的中性胎與銀性的硬胎差 0.3 秒，
因此紅色的超軟胎與銀色的硬胎差 0.9 秒才對，
正式比賽時乾胎只會選擇配方相近的兩種輪胎參與比賽，
所以在正賽中不會出現紅色配銀色的組合。
貼文者請你幫幫忙不要再把這種外行記者內容錯誤的報導貼上來了，
貼了兩篇F1的文章內容都有錯誤。
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 F1賽季採用6種輪胎，包括2款雨胎和4款乾胎，外觀上乾胎無胎紋，也就是所謂「光頭胎」，雨胎則有明顯紋路，利於行駛中排水，其中半雨胎排水量每秒20公升，全雨胎每秒排水60公升，全年20站賽事，需要耗費6萬條輪胎。 為了精確計算更換輪胎，以及配合進站時機，紅色超軟胎(抓地力最強、車速最快、磨耗也最快)，與銀色硬胎(抓地力最差、車速最慢、最耐用)單圈時間差距要在0.3秒以內，為了確保製造輪胎配方不曝光，賽後所有輪胎空運回英國總廠，集體銷毀或是作為研發之用。(陳國偉) http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/sports/20120416/34163243 | |||
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回應 andy02ea (不動遊星) 所寫又是一個外行而且不用功的記者寫的文章，
紅色的超軟胎跟銀色的硬胎單圈差距怎麼會是0.3秒呢？
正確的是每種輪胎不用硬度的配方之間差 0.3 秒，
紅色的超軟胎與黃色的軟胎單圈差 0.3秒，
黃色的軟胎與白色的中性胎差 0.3秒，
白色的中性胎與銀性的硬胎差 0.3 秒，
因此紅色的超軟胎與銀色的硬胎差 0.9 秒才對，
正式比賽時乾胎只會選擇配方相近的兩種輪胎參與比賽，
所以在正賽中不會出現紅色配銀色的組合。
貼文者請你幫幫忙不要再把這種外行記者內容錯誤的報導貼上來了，
貼了兩篇F1的文章內容都有錯誤。
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一年6萬條輪胎........😆
不愧是世界最燒錢的比賽!!
不愧是世界最燒錢的比賽!!
#5
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6萬條輪該不知道是怎麼用的...😲😇
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#6
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如果沒記錯的話
一位車手一場比賽有11套輪胎可以用，
周五要還3套，周六上午再還兩套，剩下的在正賽使用
所以以今年20場比賽，24位車手，不含測試
應該是21120條輪胎。
有錯請指正
一位車手一場比賽有11套輪胎可以用，
周五要還3套，周六上午再還兩套，剩下的在正賽使用
所以以今年20場比賽，24位車手，不含測試
應該是21120條輪胎。
有錯請指正
F1賽季採用6種輪胎，包括2款雨胎和4款乾胎，外觀上乾胎無胎紋，也就是所謂「光頭胎」，雨胎則有明顯紋路，利於行駛中排水，其中半雨胎排水量每秒20公升，全雨胎每秒排水60公升，全年20站賽事，需要耗費6萬條輪胎。
為了精確計算更換輪胎，以及配合進站時機，紅色超軟胎(抓地力最強、車速最快、磨耗也最快)，與銀色硬胎(抓地力最差、車速最慢、最耐用)單圈時間差距要在0.3秒以內，為了確保製造輪胎配方不曝光，賽後所有輪胎空運回英國總廠，集體銷毀或是作為研發之用。(陳國偉)
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/sports/20120416/34163243