馬來西亞大獎賽上，最驚艷的無疑是阿隆索開著那輛被千夫所指的紅色法拉利登上最高領獎台。而皮特‧索伯多年堅守，終於藉著這場雨和佩雷茲的能力讓理想變成現實。當佩雷茲憑藉著出色的進站策略和賽車優異的護胎能力落後阿隆索2.2秒衝線，收穫亞軍時，皮特‧索伯流下激動的淚水。

　　賽後，佩雷茲表示，取得亞軍在自己的意料之中。本賽季索伯賽車進步很大，發揮出色不足為奇。「我想我們的車現在很有競爭力，第二名對車隊來說真的很棒，不過我希望大家能繼續進步，取得更好的成績。」


如果Sergio Perez能在2012年賽季有更加穩定的表現，他很可能會在2013年身披紅色戰袍、取代另一位南美車手Felipe Massa。(上圖是Sergio Perez坐在法拉利的戰駒上)😀

　　屈指算來，現年68歲的索伯車隊老闆皮特‧索伯的賽車運動生涯已有40多年了。舒馬克、阿隆索、萊科寧等大牌車手在進入F1之初都曾是皮特麾下一員，並最終在大車隊中成就一番偉業。如今，佩雷茲的異軍突起似乎也預示著他將很快離開索伯，奔向事業黃金季。

　　無論是冬測還是這兩站的情況，馬莎的表現只能用「糟糕」來形容。儘管法拉利領隊杜明尼卡利一再表示，車隊必須無條件為馬莎提供支持，以確保他能在接下來的比賽中有所好轉。但事實上，馬莎的合約年末到期，法拉利已經著手考慮接替這位巴西車手的人選了。出自法拉利青訓營的佩雷茲本就是熱門人選之一，而這次勇奪亞軍，使他的競爭力更勝一籌。

　　不難發現，支持佩雷茲加盟法拉利的呼聲很高。佩雷茲的贊助商更是許諾，如果本賽季這位墨西哥新星依舊表現出色，就會出資讓他加盟法拉利攜手阿隆索。在民意調查中，佩雷斯也以44.7%的支持率成為取代馬莎的最佳人選。遺憾的是，只有1.3%的車迷支持馬莎繼續留在法拉利。新浪體育： 一級方程式

馬薩被替換只是遲早的事而已😌