英國當地時間3月5日，瑪魯西亞F1車隊在Silverstone賽道發佈了2012款新車MR01，並在隨後進行了首航。




　　瑪魯西亞車隊由前維珍車隊更名而來，其2012款新車由於沒有通過FIA要求的18項碰撞測試，因此沒能參加上週舉行的最後一輪季前測試。

　　MR01由技術顧問西蒙斯(Pat Symonds)領銜的技術團隊設計。與過去完全使用CFD設計不同，瑪魯西亞去年宣佈與麥拿倫建立技術合作關係，在賽車的研發過程中租用了沃金的風洞和模擬器等設施。

　　同樣在外形上，MRO1也是所有新車中，唯一一輛和麥拿倫MP4-27一樣，沒有採用階梯鼻錐設計的賽車。MR01的其他重要技術信息還包括：後懸已從去年的推桿結構改為拉桿，引擎繼續使用考斯沃斯，不配備KRES系統。

　　另外根據西蒙斯透露，MR01至今仍未通過FIA的官方碰撞測試，目前只是在無官方監督的碰撞下合格。

　　按照瑪魯西亞車隊的計劃，提姆-格洛克和卡爾斯-皮克今明兩天將在銀石輪流駕駛新車測試，同樣按照規則，里程數不能超過100公里。