紅牛RB8推出超大幅度升級 排氣管出口位置大改
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#2
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簡單來說紅牛擺了所有車隊一道...
前兩輪只是名義上的新車，然後出來亮相給大家看一看。
等到最後一輪測試才把真正的新車拿出來，這版本根本就是大改過了...
讓各車隊就想修正也沒有什麼足夠的時間趕得上開幕戰了。
如果這台車因為這次改良而又找回變態的抓地力...那今年大概大家又在爭第二了。
前兩輪只是名義上的新車，然後出來亮相給大家看一看。
等到最後一輪測試才把真正的新車拿出來，這版本根本就是大改過了...
讓各車隊就想修正也沒有什麼足夠的時間趕得上開幕戰了。
如果這台車因為這次改良而又找回變態的抓地力...那今年大概大家又在爭第二了。
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#3
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那位置又讓排氣增加後輪下壓力?
😆
😆
#4
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紐維真可怕...😇
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#5
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居然還有時間準備"影舞者車款"開出來做做樣子!!
紐維大叔實在是深不可測...
法拉拉:我們今天是重油載,帶了大量數據帶回去調整,相信可以再增加0.5秒實力
麥隊:今天的車是重油載,開起來感覺不錯,很有競爭力的車子....
紅牛:其實我們帶錯車來測試了.....!!
紐維大叔實在是深不可測...
法拉拉:我們今天是重油載,帶了大量數據帶回去調整,相信可以再增加0.5秒實力
麥隊:今天的車是重油載,開起來感覺不錯,很有競爭力的車子....
紅牛:其實我們帶錯車來測試了.....!!
#6
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昨天老舒最後一天測試完成後，說他認為車隊準備的非常好。
而前幾天ROSBERG也說W03延後發表是正確的。
結果搞了半天最晚發表新車的其實是紅牛。😆
雖然VETTEL昨天有碰到變速箱問題，但牛車今年應該還是很牛。
除非鈕維的玻璃車毛病又發作了，不過自己掉練讓比賽刺激一點其實也是可以啦!
而前幾天ROSBERG也說W03延後發表是正確的。
結果搞了半天最晚發表新車的其實是紅牛。😆
雖然VETTEL昨天有碰到變速箱問題，但牛車今年應該還是很牛。
除非鈕維的玻璃車毛病又發作了，不過自己掉練讓比賽刺激一點其實也是可以啦!
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| 昨天老舒最後一天測試完成後，說他認為車隊準備的非常好。 而前幾天ROSBERG也說W03延後發表是正確的。 結果搞了半天最晚發表新車的其實是紅牛。😆 雖然VETTEL昨天有碰到變速箱問題，但牛車今年應該還是很牛。 除非鈕維的玻璃車毛病又發作了，不過自己掉練讓比賽刺激一點其實也是可以啦! | |||
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回應 hbket (ROY魂) 所寫紅牛搞不好會跟法拉利一樣連續稱霸5年...😇😞😞😞😌
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如圖，韋伯今天駕駛RB8，換裝了全新的前翼，側箱肩翼，引擎機蓋，排氣管設計和尾翼。這其中排氣管的變化最大，出口位置大幅前移，與發佈時的版本完全不同。其設計與索伯在第二輪測試中評估的方案類似，氣流主要走向擴散器上表面。
與此同時，由於排氣管出口位置改變，原來包袱在後懸挂上叉臂上輔助空套，已被拿掉。緊鄰排氣管位置的另一項變化是，來自側箱底切的氣流，現在通過一個巧妙的處理，貼著底板被引向了擴散器的上表面(見圖2左側的兩個箭頭)。
法拉利方面，F2012新套件此前已開始陸續引入，艾朗素曾在昨天測試了新版的前翼。包括今天在內，本賽季F1的季前測試僅剩下最後兩天。除這最後一輪測試外，多數車隊還會在墨爾本引入進一步的升級。
(新浪F1頻道)