於
2012/02/27 15:22:50
發文
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所以Pro-R1優於i-Pro囉? 這次我不想再裝i-Pro了,因為車室傳回的噪音吵死人了...😩 | |||
回音...
請親親大幫忙做輪弧內隔音...😆
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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所以,近來發現很多輪胎都開始發展〔雙向不對稱〕胎來取代單導向胎, 如國產 MAXXIS 的 Pro-R1 是雙向不對稱胎,看似要接 i-Pro 國產性能胎的班 Bridgestone GR-90 是雙向不對稱胎,很明顯的也是要吃下 GR-80 國產舒適胎的位置 | |||
PS3似乎也是內外花紋不對稱胎..
只分內外側,沒分轉動方向..
但花紋卻有方向性?
分別從車的左右側看,一邊花紋向前,一邊向後😰
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
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他講的有道理,但也不是全對 ... 先說他對的部分: 單導向花紋的排水、抓地力確實不錯,但調胎只能前後對調,一但有單側偏磨耗, 很難藉由交叉對調(X型對調)或左右對調來“平衡”兩側磨耗差異... 若硬要左換右、右換左,則只能用胎圈分離的〔翻胎〕來完成 ... 確實是比一般輪胎要麻煩, 其他雙向胎或不對稱胎只要換過去就可以了。 再來說說他不見得全對的部分 像 Bridgestone GR80、MAXXIS MS300 也是細花紋的單導向輪胎,尤其是前者口碑尤其不惡 .... 在兼顧舒適安靜 也能有不錯的抓地力 ... 並不是飆車族才適用。 所以,近來發現很多輪胎都開始發展〔雙向不對稱〕胎來取代單導向胎, 如國產 MAXXIS 的 Pro-R1 是雙向不對稱胎,看似要接 i-Pro 國產性能胎的班 Bridgestone GR-90 是雙向不對稱胎,很明顯的也是要吃下 GR-80 國產舒適胎的位置 藉由內外側 剛、軟、粗、細 的不同花紋配置,來達到綜合兩種輪胎極端表現的最大值 😀 | ||||||||||||||||||||||
PRO-R1看起來是雙導對稱胎🙂
於
2012/02/27 17:29:57
發文
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PRO-R1看起來是雙導對稱胎🙂 | |||
Pro R1 是雙向對稱式胎紋沒錯 🙂
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輪胎尺寸 205 60R16 92H 因為朋友在馬吉斯廠裡上班 所以彭場一下 幫小弟介紹一下安靜抓地性能又不錯的胎吧~ 預算大概在1萬~1萬5 這樣OK嗎?? 因為小弟我對輪胎不是很熟 所以拜託各位了😊😊 | |||
這牌子的胎真還不錯用,試試看
我繳稅是為了給國家揮霍
MAXXIS MS800 . 一條約 3500~3700 . 符合你的預算 !
上網查一下囉 ! 評價還不錯 !
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MAXXIS MS800 . 一條約 3500~3700 . 符合你的預算 ! 上網查一下囉 ! 評價還不錯 ! | |||
MAXXIS MS800 最便有看到3300左右,你朋友應該可以拿到更低~~
一分錢一分貨,以價位而言這條還不錯~
感謝大家回覆😇😇
看來ms800跟PRO-R1 選一個了😊
小弟開車也不算慢但是又不想很吵😌
真是要好好抉擇一下了😀😀
看來ms800跟PRO-R1 選一個了😊
小弟開車也不算慢但是又不想很吵😌
真是要好好抉擇一下了😀😀
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