因底盤問題，蓮花F1車隊決定退出本週的巴塞隆拿測試，英國車隊在昨晚深夜宣佈了這一決定。




　　蓮花車隊在昨天開始的第二輪季前測試中，使用了一具代號為「E20-02」新底盤，但是測試一開始就出現「異樣」，車隊不得不中止測試項目，哥斯贊讓僅跑了7圈，按照法國人所言，新底盤感覺非常「奇怪」。

最初決定將該底盤發回總部檢查

　　雷諾最初決定將該底盤發回總部檢查，把在赫雷茲測試時使用的代號為「E20-01」的第一具新車底盤運過來接著測試。但是當車隊在總部對問題進行初步分析後，改變了決定。

　　「在我們打算將E20-01發往巴塞隆拿，替換今天早上出現問題的E20-02底盤之前，我們基於今天在賽道收集的有限數據，在工廠進行了一系列的模擬。」蓮花技術總監阿里森(James Allison)說到。

　　「最終，我們確定了需要做些附加工作的區域。對於我們來講，在Enstone對這兩具底盤執行改進，比簡單的將E20-01發往本週的測試更有價值。我們將採取正確的程式，我們能夠在下週的測試開始之前把問題解決掉。」

專家分析底盤問題源自賽道
　　「決定退出本週的測試是個艱難的決定。」領隊布利爾補充說道，「但是我們認為我們的決定是正確的。積極的方面是，我們很快找到了底盤的問題所在，我們的設計室已經拿出瞭解決方案。我們將出席下週的巴塞隆拿測試。」

　　雖然雷諾方面目前沒有對外透露新底盤出現問題的具體區域，但是據英國媒體《汽車運動》報導位於前端位置。蓮花的首具底盤E20-01在赫雷茲順利的完成了1788公里的測試，前喬丹F1車隊工程師加里-安德森(Gary Anderson)分析認為之所以本週突然暴露問題，可能是因為Catalunya賽道很高的橫向負荷所致。