輪框的四孔與五孔?
為什麼輪框有的四孔與五孔之分<br>?這樣的設計目的是什麼?
不知道!可是我發現高級車或是性能較好的車都是五孔的!四孔大部份都是cc數較小的車。
真搞不懂為何accord,galant,mondeo還是裝四孔的....
大人穿小鞋....
大人穿小鞋....
請朝「粗」, 「勇」方向思考!
哇....那F1不就穿嬰兒鞋? 這是不成立的...TRI兄的意思是不是這樣?
F-1確實只有一顆螺絲, 但你可曾仔細看過那顆螺絲有多大?
市售車不可能用那麼大的螺絲, 這是考量到「工具」取得以及材質各方面的問題---當然, 必須考量到車輛爆胎車主自行換胎時的便利性。
車越重, 或速度越快, 撞到坑洞或突起物的應力便越大, 我的意思是朝此方向去思考!
市售車不可能用那麼大的螺絲, 這是考量到「工具」取得以及材質各方面的問題---當然, 必須考量到車輛爆胎車主自行換胎時的便利性。
車越重, 或速度越快, 撞到坑洞或突起物的應力便越大, 我的意思是朝此方向去思考!
於
2009/07/18 16:48:46
發文
我比較喜歡六孔😍
EVO是5孔~LANCER是4孔~~~~~~所以哪一種比較好應該不用多說了吧🙂
不含LP哪有LV
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我比較喜歡六孔😍 | |||
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嗯~~我家有台4.0六孔的
可是~要找匡 不是很好找😞
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我比較喜歡九孔~~ 模仿很好笑 | |||
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WOO大這是笑話嗎😆
不含LP哪有LV
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WOO大這是笑話嗎😆 | ||||||||||||
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恩恩~~😀
輪框的四孔與五孔.這牽涉到煞車力矩的問題.
想詳細了解請自行去跟股溝大神請教
簡單講:動能與重量越大所需的孔數也越大
一般2.0以下的因車重較輕所以用四孔的就夠了
2.0以上車重較重則用五孔.或五孔以上
不然在重力加速度下.輪框的力矩不夠時.可能會有崩裂的危險
想詳細了解請自行去跟股溝大神請教
簡單講:動能與重量越大所需的孔數也越大
一般2.0以下的因車重較輕所以用四孔的就夠了
2.0以上車重較重則用五孔.或五孔以上
不然在重力加速度下.輪框的力矩不夠時.可能會有崩裂的危險
講都講不聽.........唉!~~
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輪框的四孔與五孔.這牽涉到煞車力矩的問題. 想詳細了解請自行去跟股溝大神請教 簡單講:動能與重量越大所需的孔數也越大 一般2.0以下的因車重較輕所以用四孔的就夠了 2.0以上車重較重則用五孔.或五孔以上 不然在重力加速度下.輪框的力矩不夠時.可能會有崩裂的危險 | |||
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+1
五燈獎卡好😀
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恩恩~~😀 | ||||||||||||||||||||||
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哈哈哈哈
![](http://i710.photobucket.com/albums/ww103/justinwow3/yoci059.gif)
執著過去何必 活在當下清醒
5孔的安全性較好,也比較好看
我家的PREMIO也算是高級車😇
因為也是五孔的😆
另外請教個問題🙂
一樣是五孔
孔距不一樣會有差嗎~??
因為好像進口車的孔距都比較大
因為也是五孔的😆
另外請教個問題🙂
一樣是五孔
孔距不一樣會有差嗎~??
因為好像進口車的孔距都比較大
4*100 測重到500kg
5*114.3測重到690kg
5*100測重505kg.....忘了
4*114.3汐重620kg
5孔通常比較好看
測的重也相對安全點
4孔也不是不安全啦
算是有的車60分及格
有的車要80分才算及格
5*114.3測重到690kg
5*100測重505kg.....忘了
4*114.3汐重620kg
5孔通常比較好看
測的重也相對安全點
4孔也不是不安全啦
算是有的車60分及格
有的車要80分才算及格
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
於
2009/07/24 00:46:26
發文
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4*100 測重到500kg 5*114.3測重到690kg 5*100測重505kg.....忘了 4*114.3汐重620kg 5孔通常比較好看 測的重也相對安全點 4孔也不是不安全啦 算是有的車60分及格 有的車要80分才算及格 | |||
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真假😍