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最近迷上完卡丁車 也因為這樣讓我愛上F1
是新手 希望以後可以在這裡學到一些關於車的知識
速度它讓我無憂無慮!!!
【賽車講究的是紀律與智慧，而不是誰比較會踩油門。聰明的駕駛永遠是最後的贏家】
#2
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設計概念來自鴨嘴獸嗎😲
#3
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😀 哈....越來越多的限制....搞到後面一堆人覺得車越來越醜了...
最近迷上完卡丁車 也因為這樣讓我愛上F1
是新手 希望以後可以在這裡學到一些關於車的知識
速度它讓我無憂無慮!!!
【賽車講究的是紀律與智慧，而不是誰比較會踩油門。聰明的駕駛永遠是最後的贏家】
#4
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於
2012/01/26 23:38:55
發文
這台車給人的感覺
應該會慢四到五秒吧😞
應該會慢四到五秒吧😞
我就是要喇賽
不然你咬我阿
#5
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於
2012/01/27 08:36:40
發文
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| 這台車給人的感覺 應該會慢四到五秒吧😞 | |||
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回應 monkey6647 (就是愛喇賽) 所寫後段班設計的車
就是有後段班的fu ~
跑起來也是後段班的成績
😞😌😆😆
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
#6
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看了新規則,車鼻壓低之後開放到側箱進氣口附近的空氣動力設計空間,這樣的規定應該是為了要防止去年大舒在新加坡以及Webber在前年的歐洲站那樣一撞就車頭起飛的現象產生,因為之前拉高拉平前鼻錐的設計會導致在一碰撞的時候過多的空氣鑽入車頭下方導致車頭起飛的現象 個人覺得美醜根本沒差 而改的原因是什麼
最近迷上完卡丁車 也因為這樣讓我愛上F1
是新手 希望以後可以在這裡學到一些關於車的知識
速度它讓我無憂無慮!!!
【賽車講究的是紀律與智慧，而不是誰比較會踩油門。聰明的駕駛永遠是最後的贏家】
於
2012/01/25 21:29:56
發文IP 239.251.*.*
於
2012/01/25 21:31:20
發文IP 239.251.*.*