(轉貼)超跑警車防飆勤務大觀(台灣警車比不上)
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以前不是有人說國道警察要採購GTR R35😆
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以前不是有人說國道警察要採購GTR R35😆 | |||
有錢嗎...😰😰😰
SS
確定是警車的關係嗎?
不是家庭教育的問題?
有很多人是從祖先開始就沒有家庭教育的。
不是家庭教育的問題?
有很多人是從祖先開始就沒有家庭教育的。
國道警察局要採購GTR??
有那個預算嗎?
如果真得有 我看國道沒人敢飆了
GTR如果有改裝 連布加提都追的上阿....
有那個預算嗎?
如果真得有 我看國道沒人敢飆了
GTR如果有改裝 連布加提都追的上阿....
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有錢嗎...😰😰😰 | ||||||||||||
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/edition.html
日本定價8694000折合台幣3342900
三、進口小汽車應繳進口稅費(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)之計算方式及適用之稅率,不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下:完稅價格=離岸價格(FOB)+運費(FREIGHT)+保險費(INSURANCE)
(一)進口稅=完稅價格×進口稅率(配額內稅率20.3%、配額外稅率30%)
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)
(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)
(四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)
進口稅=3342900*0.2=668580
貨物稅=(3342900+668580)*0.3=1203444
營業稅=(3342900+668580+1203444)*0.05=260746
推廣貿易服務費=3342900*0.004=13371
一台在日本334萬的車來台灣光稅金就214萬6141
這是車商還沒賺喔
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國道警察局要採購GTR?? 有那個預算嗎? 如果真得有 我看國道沒人敢飆了 GTR如果有改裝 連布加提都追的上阿.... | |||
有人愛逞英雄,有人甘於平庸,你會是哪一種?
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這GTR有改吧😰
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這GTR有改吧😰 | |||
搞不好是Bugatti的第2把鑰匙沒插進去😇
有人愛逞英雄,有人甘於平庸,你會是哪一種?
如果台灣高速公路警察真的配備GTR,恐怕罵聲更高吧。
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如果台灣高速公路警察真的配備GTR,恐怕罵聲更高吧。 | |||
罵聲會有 但會是少數
因為多數的人 寧願去看這種超帥的車在國道執法
一台警用跑車在那邊 會有十足的嚇阻作用
你想囂張也囂張不起來
土砲跑車 是跑不贏純超跑 在改裝上去的特殊跑車的
即便你本來是超跑也一樣
於
2012/01/24 11:10:00
發文
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搞不好是Bugatti的第2把鑰匙沒插進去😇 | ||||||||||||
還來不及插就秒殺了... 就算差下去吹到400以上
GTR不知道跑到哪了...
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http://www2.nissan.co.jp/GT-R/edition.html 日本定價8694000折合台幣3342900 三、進口小汽車應繳進口稅費(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)之計算方式及適用之稅率,不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下:完稅價格=離岸價格(FOB)+運費(FREIGHT)+保險費(INSURANCE) (一)進口稅=完稅價格×進口稅率(配額內稅率20.3%、配額外稅率30%) (二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率 25%(排氣量2,000CC以下者) 30%(排氣量2,001CC以上者) (三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%) (四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%) 進口稅=3342900*0.2=668580 貨物稅=(3342900+668580)*0.3=1203444 營業稅=(3342900+668580+1203444)*0.05=260746 推廣貿易服務費=3342900*0.004=13371 一台在日本334萬的車來台灣光稅金就214萬6141 這是車商還沒賺喔 | ||||||||||||||||||||||
NSX 的售價也很尊「貴」,基本款 NSX Coupe 報價 880 萬日幣,稍晚推出的 Type-R、Type-S,售價更是分別達到 970 萬與 1035 萬日幣,一舉成為日本最貴國產車! 這種價格當然也是「遙遙領先」同級對手(日產 R33 GTR V.Spec 488.5萬、三菱 3000GT GTO TwinTurbo 432.3萬、硬皮鯊 IMPREZA WRX STi 299.9萬、馬自達 RX-7 RZ 401.5萬、豐田 SUPRA RZ 448萬)。
1997 年,NSX 進行小改,排氣量擴大至 3179c.c.,最大馬力提昇至 290 匹(日規版仍維持 280 匹),扭力由 30kgm 小升至 31kgm,0-100kmh 約 5.5 秒(6MT)。變速箱順應潮流,以六速手排取代五速手排,但四速自排仍保留,且自排車型仍沿用舊型 265 匹馬力 3.0 引擎。小改後的 NSX 售價再創新高,尤其 NSX-T 報價皆破千萬日幣大關:NSX-T 3.0 4AT 1005.7 萬、NSX-T 3.2 6MT 1025 萬。美規 ACURA NSX-T 也在 1997 年隨 WTO 開放日製車進口,由南陽引進台灣,雖說它是第一部正規登上寶島的日本超跑,但 600 萬的天價讓它始終沒能賣出半部。😆
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http://www2.nissan.co.jp/GT-R/edition.html 日本定價8694000折合台幣3342900 三、進口小汽車應繳進口稅費(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)之計算方式及適用之稅率,不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下:完稅價格=離岸價格(FOB)+運費(FREIGHT)+保險費(INSURANCE) (一)進口稅=完稅價格×進口稅率(配額內稅率20.3%、配額外稅率30%) (二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率 25%(排氣量2,000CC以下者) 30%(排氣量2,001CC以上者) (三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%) (四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%) 進口稅=3342900*0.2=668580 貨物稅=(3342900+668580)*0.3=1203444 營業稅=(3342900+668580+1203444)*0.05=260746 推廣貿易服務費=3342900*0.004=13371 一台在日本334萬的車來台灣光稅金就214萬6141 這是車商還沒賺喔 | ||||||||||||||||||||||
應該是免稅的啦~~~~
國道警察光買BMW,網路上就有人在批了
誰敢買更好的咧
目前最新的"國道紅斑馬"警車是新款BMW 523i,204匹馬力,但遇到超過300匹馬力的房車或跑車狂飆,523i八成也是追不上,只能在收費站或下交流道處攔截,Nissan GTR啊?想太多了!要不要學學遊戲"極速快感:超熱力追緝"將直升機也拿來做防飆勤務呀!
同價位的車中好像超過300匹的Infiniti G37比較會跑😆
拼命為了什麼...
績效...比較重要...只能追善良老百姓...
績效...比較重要...只能追善良老百姓...
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http://pink960328.pixnet.net/blog/post/7401812 果然 這應該是台灣會那麼亂的其中之一原因...😰😰😰 | |||
不曉得樓主所言為何,就算外國警車都是超跑,
好奇一件事,追上了對方不肯停時,又有何用,
除了美國的比較能夠用暴力要他停,其他的呢?
應該要用比較實際有效的作法攔截違法車輛才是,
警車跟歹徒一起進競速,對警察或是對其他人都很危險吧
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不曉得樓主所言為何,就算外國警車都是超跑, 好奇一件事,追上了對方不肯停時,又有何用, 除了美國的比較能夠用暴力要他停,其他的呢? 應該要用比較實際有效的作法攔截違法車輛才是, 警車跟歹徒一起進競速,對警察或是對其他人都很危險吧 | ||||||||||||
沒有人怕警察... 因為警車太弱了...
國外會有攔截車...
台灣沒有..
SS
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不曉得樓主所言為何,就算外國警車都是超跑, 好奇一件事,追上了對方不肯停時,又有何用, 除了美國的比較能夠用暴力要他停,其他的呢? 應該要用比較實際有效的作法攔截違法車輛才是, 警車跟歹徒一起進競速,對警察或是對其他人都很危險吧 | ||||||||||||
你可能沒看過
國外的警車 他們會直接截車 也就是會技巧性的撞對方
如果截車無效 對方在繼續逃逸 就會直接出現直升機(就像極速快感‧臥底風雲那樣)
而且國外警察是有權力直接封路
如果在高速公路 不用講 一定有直升機
那你問車子撞毀怎麼辦?
國家賠阿 哪像台灣 持勤時車子警察自己撞到 要自己修 根本無腦
果然 這應該是台灣會那麼亂的其中之一原因...😰😰😰