Subaru XV Crosstrek !
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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這台價格應該比AXS/Tiguan實惠多了吧! 期待ing😍
I Just Want LSUV: RX => ML => [X5] => Cayenne
#3
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台灣 Subaru 這一次沒有把 BRZ 弄進來與 TOYOTA 的 86 尬一下，
是有點可惜。
🙂
是有點可惜。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#4
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期待ing...🙂
#5
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nice
一樣憂鬱橢圓形，那A 差這多？😌
楊鈞慈(慈慈)，身高167cm，體重47kg，三圍32/23/35 😊
一樣憂鬱橢圓形，那A 差這多？😌
楊鈞慈(慈慈)，身高167cm，體重47kg，三圍32/23/35 😊
菩提薩埵
#6
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於
2011/12/16 15:44:13
發文
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| nice 一樣憂鬱橢圓形，那A 差這多？😌 | |||
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回應 enbanc (en banc) 所寫差在哪？😵😵
#7
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差在哪？😵😵 | ||||||||||||
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車好、麻豆兒正
菩提薩埵
#8
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| nice 一樣憂鬱橢圓形，那A 差這多？😌 楊鈞慈(慈慈)，身高167cm，體重47kg，三圍32/23/35 😊 | |||
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這台看起來應該會賣，那個輪圈還滿酷的，我喜歡。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#9
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比RAV4好看多了😆
三星入手!!
#10
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於
2012/01/13 00:42:02
發文
自從TOYOTA插股SUBARU後..
SUBARU的品質好像...
SUBARU的品質好像...
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#11
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| 自從TOYOTA插股SUBARU後.. SUBARU的品質好像... | |||
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有話直說🙂
Once a use forever a custom.
#12
1
於
2012/01/13 01:34:47
發文
於
2012/01/13 01:34:47
發文IP 188.198.*.*
[quote=woowoowoo (.)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)]自從TOYOTA插股SUBARU後..
SUBARU的品質好像...[/quote]
有話直說[微笑][/quote]
SUBARU幾乎都是AWD車種
目前因降低成本的關係.
或者是說品質過剩.
軸承採MIC的日本品牌..
幾乎都在原日本件的幾乎1/2內掛點.
最近在M01那邊又看到
這種情形以前絕對是不可能發生的.
影片可能要戴耳機.我的電腦喇叭聽不大出來.
.[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=1983851&p=3"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=1983851&p=3[/url]
於
2012/01/13 01:36:42
發文IP 188.198.*.*
[quote=woowoowoo (.)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)]自從TOYOTA插股SUBARU後..
SUBARU的品質好像...[/quote]
有話直說[微笑][/quote]
SUBARU幾乎都是AWD車種
以往的車種故障率低.
只有電子類零件是弱項(用的是NISSAN組件).
或者是說以前的叫作品質過剩.
目前因降低成本的關係
軸承採MIC的日本品牌..
幾乎都在原日本件的幾乎1/2內掛點.
最近在M01那邊又看到
這種情形以前絕對是不可能發生的.
影片可能要戴耳機.我的電腦喇叭聽不大出來.
.[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=1983851&p=3"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=1983851&p=3[/url]
於
2012/01/13 01:38:23
發文IP 188.198.*.*
[quote=woowoowoo (.)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)]自從TOYOTA插股SUBARU後..
SUBARU的品質好像...[/quote]
有話直說[微笑][/quote]
SUBARU幾乎都是AWD車種
以往的車種故障率低.
只有電子類零件是弱項(用的是NISSAN組件).
但是機構類的零組件都是經過千錘百鍊.不斷改良
或者是說以前的作法叫作品質過剩.
目前因降低成本的關係
軸承採MIC的日本品牌..
幾乎都在原日本件的幾乎1/2內掛點.
就是諸如此類的
有些看得到跟看不到的工法改變
最近在M01那邊又看到
這種情形以前絕對是不可能發生的.
影片可能要戴耳機.我的電腦喇叭聽不大出來.
.[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=1983851&p=3"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=1983851&p=3[/url]
於
2012/01/13 01:39:45
發文IP 188.198.*.*
[quote=woowoowoo (.)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)]自從TOYOTA插股SUBARU後..
SUBARU的品質好像...[/quote]
有話直說[微笑][/quote]
SUBARU幾乎都是AWD車種
以往的車種故障率低.
只有電子類零件是弱項(用的是NISSAN組件).
但是機構類的零組件都是經過千錘百鍊.不斷改良
或者是說以前的作法叫作品質過剩.
目前因降低成本的關係
軸承採MIC的日本品牌..
幾乎都在原日本件的壽命幾乎1/2內掛點.
就是諸如此類的
有些看得到跟看不到的工法改變
最近在M01那邊又看到
這種情形以前絕對是不可能會發生的.
影片可能要戴耳機.我的電腦喇叭聽不大出來.
.[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=1983851&p=3"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=1983851&p=3[/url]
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有話直說🙂 | ||||||||||||
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SUBARU幾乎都是AWD車種
以往的車種故障率低.
只有電子類零件是弱項(用的是NISSAN組件).
但是機構類的零組件都是經過千錘百鍊.不斷改良
或者是說以前的作法叫作品質過剩.
目前因降低成本的關係
軸承採MIC的日本品牌..
幾乎都在原日本件的壽命幾乎1/2內掛點.
就是諸如此類的
有些看得到跟看不到的工法改變
最近在M01那邊又看到
這種情形以前絕對是不可能會發生的.
影片可能要戴耳機.我的電腦喇叭聽不大出來.
.http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=1983851&p=3
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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SUBARU幾乎都是AWD車種 以往的車種故障率低. 只有電子類零件是弱項(用的是NISSAN組件). 或者是說以前的叫作品質過剩. 目前因降低成本的關係 軸承採MIC的日本品牌.. 幾乎都在原日本件的幾乎1/2內掛點. 最近在M01那邊又看到 這種情形以前絕對是不可能發生的. 影片可能要戴耳機.我的電腦喇叭聽不大出來. .http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=1983851&p=3 | ||||||||||||||||||||||
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Once a use forever a custom.
XV任主秀，Subaru臺北車展陣容揭曉
Subaru Impreza XV Crosstrek (北美稱 XV Crosstrek )
2.0 L 排氣量+ 水平對臥四缸引擎和CVT + AWD 的148 hp 最大輸出組成。
🙂