真的,
有種亂象感覺電動車用的電就是比較乾淨😆😆
有種亂象感覺電動車用的電就是比較乾淨😆😆
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。
台灣超過50%的電還不是火力發電廠來的(50%是保守數字)
開電動車真的有比較環保??
除非是在台北啦
台北某些電力供應是來自核1.2.3...
開電動車真的有比較環保??
除非是在台北啦
台北某些電力供應是來自核1.2.3...
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GM集團的「電火球」危機,Chevrolet Volt自燃事件 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13319 我很意外,在美國吵到翻天的話題u-car現在才報導 GM甚至表示你不敢開我就買回來 題外話,當初嚴凱泰聽到馬英九當選爽到翻天 台灣的電動車法規與撞擊測試法規跑了三年只跑出來一點點 甚至撞後自燃的問題從來就沒有被提起,我真的不知道立委在幹什麼? 以Hybrid而言,Prius撞擊後有標準處理程序,而且也沒聽說有任何自燃的問題 可以推測這部分應該是沒有問題的,但不代表電動車沒有問題 電動車是不是環保?老實說,商人不在乎的 因為電動車是一個超級龐大的商機 政府應該訂好規範讓業者可以遵循 這才會讓台灣在未來能夠有強而有力的競爭力 | |||
上述推論完全合理, 只有一件事沒說到.........電動車與智慧電網的技術規範從來不是我們的政府在訂的.....是其他政府訂的.....😭
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
電動車經過身邊完全沒聲音 😲
就恐怖 😞
就恐怖 😞
於
2011/12/07 18:13:32
發文
於
2011/12/07 18:13:32
發文IP 64.192.*.*
少了聲浪[大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭]
於
2011/12/07 18:14:00
發文IP 64.192.*.*
電動車 少了聲浪[大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭]
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上述推論完全合理, 只有一件事沒說到.........電動車與智慧電網的技術規範從來不是我們的政府在訂的.....是其他政府訂的.....😭 | ||||||||||||
我不是指電動車的技術規範,我是指電動車的相關配套法規
如充電站設置規範、電動車販賣規範、安全等級等
讓電動車有機會在台灣販售
如果台灣政府早點把這些法規生出來,Luxgen早點量產電動車
就可以早點搶到訂定電動車規格的機會
就像Nissan Leaf霸王硬上弓,現在全世界的電動車規範都會以【適用於Leaf】為基礎
但是Luxgen還有一個機會,就是中國市場
若Luxgen不是堅持要在台灣首發,我真的建議Luxgen放棄在台灣生產電動車的想法
直接到中國去做好了
我不是批評某政黨,但這是商機,是振興台灣經濟的機會
是讓台灣領先世界訂定規格的機會
就如同若台灣有機會訂定USB4.0,可以想想能夠預先搶占多少市場,有多大的商機!
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13319
我很意外,在美國吵到翻天的話題u-car現在才報導
GM甚至表示你不敢開我就買回來
題外話,當初嚴凱泰聽到馬英九當選爽到翻天
台灣的電動車法規與撞擊測試法規跑了三年只跑出來一點點
甚至撞後自燃的問題從來就沒有被提起,我真的不知道立委在幹什麼?
以Hybrid而言,Prius撞擊後有標準處理程序,而且也沒聽說有任何自燃的問題
可以推測這部分應該是沒有問題的,但不代表電動車沒有問題
電動車是不是環保?老實說,商人不在乎的
因為電動車是一個超級龐大的商機
政府應該訂好規範讓業者可以遵循
這才會讓台灣在未來能夠有強而有力的競爭力