恰巧於一年前，福特六何慶祝第兩百萬輛汽車生產下線，活動現場邀請Ford集團副總裁暨亞太及非洲區總裁Mr. Joe Hinrichs來台共襄盛舉，當時Joe Hinrichs便搶先預告，未來三年內，Ford還將在台灣發表四款全新車種。而很快的，一年過去，此計畫尚未有實際成績，趁著2011年12月1日2012年式Escape發表中，福特六和營銷處副總經理劉繼升拍胸脯表示，此計畫正如火如荼的展開，放眼未來，福特六和要將市佔率提升一倍，要從目前的5-6%左右，挺進至十位數！


架構於福特六和汽車「黃金五年計畫」，絕對是讓此市佔率提升一倍的關鍵，而其中於兩年時光內推出四款新車清單，相信更是消費者所引頸期盼的，到底是哪四款新車？經過Carstuff明查暗訪、抽絲剝繭後，其實答案很清楚，從市場最大餅切入，從小到大，福特六和都有新計畫。


從最小開始，目前福特六和旗下車款的小車代表，便為Fiesta，此擁有出色操控表現、前衛科技基因的掀背小車，從登台以來國產化的消息便不曾間斷，而在此計畫公佈後，國產化的動作幾乎已正式確定，而國產規格，應以美國車型為主，1.6L汽油引擎搭配Powertshift六速雙離合器自手排變速系統，以此動力系統規格，相信已讓許多小車車迷期待。


接著的中型代表，當然就為Focus莫屬，在2010年北美底特律車展中亮相的全新世代Focus，雖然第一波全球生產計畫並未納入台灣，但據了解，在福特六和的積極爭取下，次世代Focus也將持續以國產姿態在台銷售，而搭載動力，延續目前在台生產的引擎線，極有可能就是EcoBoost渦輪增壓汽油引擎與TDCi柴油引擎等引擎陣容。

雖然Escape在台才剛發表2012年式小改車型，但對於全球車壇動態稍有了解的車迷朋友應該還不陌生，全新世代的美規版Escape已於日前現身，未來將以2013年式身分在美開賣，以此時程估算，未來兩年內，應該也是福特六和推出的四款車型中的一款，作為接替目前已問世超過十年的當世代Escape，而以目前所見的全新2013年式Escape而論，相信未來登台後，應大有可為。

至於最後一款，相信許多消費者心中也有了譜，就是目前已於各大媒體曝光的新世代Ranger，此多功能的Pick-up車型，雖然並非主力銷售車款，但從體驗媒體普遍正面性的評價，未來導入台灣市場後，應也可擄獲部分重視功能性的玩家青睞，但車價定位，則需多費思量。




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