在歐洲 SUV 的銷售，必須經得起市場上強大的競爭，三菱 OUTLANDER 仍然是一個大的，
舒適實用的汽車，但它經得起歐洲市場的考驗嗎? 經過 640 公里的測試，我們已經得到部份
的答案!

世界上不管你身在何處，每個人都會變老，這種討厭的病症也適合用於汽車，你可以看看你
的車，想像一下，你就會了解我的意思。一個富裕的 40 歲婦人，有一天早上照著鏡子，突
然發現自己的臉上出現不必要的皺紋，它忽然清楚的了解，它的身體皮膚，不再擁有年輕的
柔嫩與彈性，它會開始想辦法，不管要付出任何的代價，重新追求屬於年輕時的光陰與回憶!

或許女士們會有一些小結論，做一些有益身心的小體操，讓老化減緩，當然，你一定會說 :
它需要信用卡，這樣就可以去整形外科，在那裡有很專業的人才，幫助你完成不可能的任務
，一段時間後，至少你的朋友會說 : 你看起來真的年輕了好幾歲! 久而久之你的心情，也開始
變的輕鬆，感覺世界開始變得美好.......

一定很多人會問，這跟汽車有何關連? 其實汽車也跟人一樣，一陣子之後，你會覺得它將不
再流行了，你會開始找出它的缺點，或許找一些改裝套件妝扮一下，讓它看起來更年輕一些
，或者偷偷打電話給汽車製造商，抱怨它們的外觀已經跟不上世界潮流，但我可以很肯定的
告訴你，它們會解釋說 : 現在這個樣子已經很不錯了，你應該學會滿足。但事實上它已經失
去了許多的競爭力，等其他廠牌的競爭者推出新的，年輕有型的車款，它們才會開始感受到
威脅!

假設今天 OUTLANDER 有新的心臟，獲得歡迎的年輕外觀，這會受到很多人的注意，尤其是
年輕的家庭。有些人甚至認為，它看起來就像戰鬥機要起飛的樣子，它有最好的裝飾材料和
稍有不同的時鐘，以及嶄新的車輪，但我認為它有一份更好的禮物，車艙的穩定性、舒適性
的提昇和不錯的(ROCK FORD FOSGATE)重低音喇叭。最讓我滿意的是，配備了 2.0 升的柴
油引擎，這是 OUTLANDER 準備要用來跟競爭對手作戰的武器，對我來說它的提昇是全面性
的，你還會懷舊嗎? 我不相信!

坐在舒適的椅子上，感覺轉向控制仍只是在一個平面上，雖然方向盤缺少了多向調整，但我
閉上眼睛，很快的可以找到一個舒服的姿勢，不低不高的空間，看來它提供內部寬敞的印象
，應該不會有人抱怨，我是說 4 個人，5 個人也還好，或者你會想嚐試第三排所增設的 2 個
隱藏式座椅，但我要解釋一下，這可不是正統 7 人座的 SUV，經過試坐之後，其實我本來
也不太願意說的，因為，我猜可能連(哈比人)也不願意坐在那裡去旅行 !

今天測試的 2.0 DID 版本從儀表板、皮革，給人的印象是豪華的，所有的組裝表現不錯，乘客
前檔下方，仍是硬塑料製成，感覺好像很容易擦傷，我感覺好像數個月之後會磨損，但奇怪的
是，設計人員為什麼不用相同的皮革材料? 如果能全面統一應該會更理想，簡單明確的彩色時
鐘和新的旅程電腦，真皮方向盤上有電話服務，音響控制，巡航系統等!

可以電動調整的後視鏡，我把鑰匙拿起來看，它是一塊塑料，內含晶片，它可以使用無鑰匙系
統，這現在是一種流行，啟動的引擎聲傳到我的耳朵，聲音不太令人滿意，冷啟動裝置不能很
快的使引擎正常的工作,這不是共軌噴射系統，因此在升溫或者噪音上還有改善的空間 !

它的重低音音頻系統讓我滿意，坐在駕駛座上有很好的視野，可以清楚的看見前方和2側的車輛
，電子式的 4 驅系統，透過旋鈕可以選擇驅動的方式或鎖定，難道這不是我們所需要的 SUV
功能? 在些微溼滑或不平的路面，鎖定 50:50 它應付的都相當不錯，但不要自欺欺人，這不是
正統的越野跑車，你應該要有一些常識，如果你陷在泥坑中或厚實的大雪裏爬不出來的時候，
你不要怪我沒有提醒你 !

打開全輪驅動，行駛在乾燥的瀝青道路上，它的轉向很輕鬆，並不會拉扯方向盤或產生輪胎異常
的磨損，在 1750 轉，已經有 310NM 的扭力，可以輕鬆的行駛在道路上，它的靈活性維持在可
接受的水準，我同時認為 6 速手排變速箱一點都不麻煩，入檔相當的精準，這是最棒的交易 !

在高速過彎的表現上不顯得很輕鬆，因為高重心的因素，懸掛調校是相對的柔順和舒適，不超過
140KM ，不做突然的駕駛動作，這是聰明的。它的外觀提供了非常體面的安慰，但它不會令你
暈車這是可以肯定的，即使在較大不平的道路，也不會有任何煩人的噪音。

OUTLANDER 是瘋狂的嗎? 雖然有一點感覺傾向家庭的動力機制，你認為這會是一個缺點嗎? 如
果你比對它的外觀可能會有一些失望，儘管事實是，它沒有很強烈的運動感，但我知道有不少
SUV 的訴求並不是在此，它的重量不輕，煞車被視為不夠有效率，但至少給我們的整體印象是
，它沒有失去工作
的效率。

為了面對歐洲強大對手的競爭，OUTLANDER 提昇了材料的質感，它提供了讓你願意坐在駕駛
座上的吸引力，還有一個 4 驅的驅動器，它的配備有...藍牙系統、重低音的音頻系統、6片
CD/MP3、自動空調(可惜沒有雙區)、巡航控制系統、雙氙氣大燈和彎道燈、ABS、EBD、主動
穩定系統和牽引力控制系統(ASTCA)，8個安全氣囊、無鑰匙系統、中央門鎖、後停車感應器、
60/40的摺疊後座、第三排隱藏式座椅、大容量的行李箱空間。

柴油 2.0 DID 的引擎我們能有什麼抱怨? 除了 1700 公斤的車重之外，測試車的油耗表現是基於
70% 郊區和 30% 市區的綜合結果，有不錯的表現，平均 8.5L/100KM，可惜的是，當太陽出
來時，中控台顯示變的難以閱讀。

OUTLANDER 是否是一部好車?
如果你住在郊外，有一個較大的家庭，它提供平穩與舒適，冬天的積雪清除後，或許你會感到
滿意。如果你喜歡激烈的運動操駕習慣，或沒事喜歡挑戰越野地形，那麼我建議買另一輛車。

(OUTLANDER 另外提供一具新的頂級 2.2 柴油引擎，標準配備 TC-SST 雙離合器變速箱與 SPORT 模式)

🙂