#22
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| 雖然我也不太贊成重機上國道, 但我還是要向我遇到兩次的重機騎士敬禮, 我每天一定會經過64快速道路板橋中和段, 這是必定塞車之處,我遇到兩次(不同車), 塞車完全停止時,不鑽不繞乖乖在我車後停等, 當下真是希望所有重機騎士能像他們看齊, 若每個重機騎士都像那兩位一樣, 我一定也會贊成重機上國道! 😆 | |||
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回應 boat_kk (挖金係在) 所寫其實重機價錢都超過小客車
隨便個刮傷還比四肢擦傷心疼吧!!
如果我有重機
不要說不敢鑽了~
連停在路邊 兩旁可能都要放個三角錐我才安心XDD
#23
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於
2011/10/28 08:23:53
發文
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我在高速公路內車道以110公里行駛 ~ 閃前車大燈 它也絲毫不理會😠 雖然一般轎車路權一樣 但它可以直接佔用內車道嗎? 可以"趴"它嗎?? 還是乖乖變換車道 ? | ||||||||||||
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這個"叭"可以按
這個"趴"你可能已經把車開上人家車頂了.
#24
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這個"叭"可以按 這個"趴"你可能已經把車開上人家車頂了. | ||||||||||||||||||||||
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😆😆
那就是不能"趴"了
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| 主題： 重機可以騎在普通道路的正中央嗎? ANS:不要逆向都可以 | |||
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那麼...重機可以不用兩段式左轉嗎?
多少cc以上呢?
>550cc可以上快速道路
但250cc就算重機了
還是紅牌才行 而黃牌不能騎路中央
或是都行 都不用兩段左轉?
做愛做的事，交配交的人。
#26
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| 那麼...重機可以不用兩段式左轉嗎? 多少cc以上呢? >550cc可以上快速道路 但250cc就算重機了 還是紅牌才行 而黃牌不能騎路中央 或是都行 都不用兩段左轉? | |||
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550cc以上紅牌, 比照汽車路權, 但不能行駛國道
250至549cc黃牌, 就乖乖跟著白綠牌小綿羊行駛慢車道兩段式左轉
discover Taiwan
#27
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550cc以上紅牌, 比照汽車路權, 但不能行駛國道 250至549cc黃牌, 就乖乖跟著白綠牌小綿羊行駛慢車道兩段式左轉 | ||||||||||||
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😆😆喔!,長知識.
#28
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重機就應該騎在車道正中央，等同汽車的位置。
若樓主去看過歐美的重機騎士如何騎車，應該就不會發這帖了！
他們遵守交通規則和汽車沒有兩樣。（重機不能當一般機車騎法來騎）
該打方向燈一定打，不騎在路肩上或車縫中，不隨意跨越黃線，不會等紅燈時要擠到第一排去。。。。
當然也騎得又快又穩又守規局，只能豎起大拇指說 ＂讚！＂
台灣有少部分重機騎士仍應該要加強法規觀念。。。。。😰
若樓主去看過歐美的重機騎士如何騎車，應該就不會發這帖了！
他們遵守交通規則和汽車沒有兩樣。（重機不能當一般機車騎法來騎）
該打方向燈一定打，不騎在路肩上或車縫中，不隨意跨越黃線，不會等紅燈時要擠到第一排去。。。。
當然也騎得又快又穩又守規局，只能豎起大拇指說 ＂讚！＂
台灣有少部分重機騎士仍應該要加強法規觀念。。。。。😰
#29
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台灣有少部分重機騎士仍應該要加強法規觀念。。。。。😰 | |||
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是不是少數我不確定
#30
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是不是少數我不確定 | ||||||||||||
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比例不會比汽車駕駛高。
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#31
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| 今天在路上看到一台重機騎在道路中央 閃大燈他卻毫不理會 只好變換車道超車😌 雖然重機與自小客的路權一樣 如果騎在路中央 可以"叭"他嗎 還是就乖乖變換車道 | |||
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開版指的是在雙線車道的正中間嗎?
就是兩車道的中間~有劃雙實線或單虛線~要區分車道的正中間那條線嗎?
我是看過幾次
#32
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比例不會比汽車駕駛高。 | ||||||||||||||||||||||
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你那麼確定?
就比例來說~你要不要先弄清楚台灣汽車有幾輛?重機有幾輛?
弄清楚再來講比例的問題嘛~~亂扯一通
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你那麼確定? 就比例來說~你要不要先弄清楚台灣汽車有幾輛?重機有幾輛? 弄清楚再來講比例的問題嘛~~亂扯一通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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只是表達汽車駕駛不該老指責重機騎士不守規矩
～至於真確比例，你沒有，我也沒有，無啥好爭論。
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#34
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只是表達汽車駕駛不該老指責重機騎士不守規矩 ～至於真確比例，你沒有，我也沒有，無啥好爭論。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你沒有數據為何剛剛説比例不會比汽車高?
這不是亂扯是啥麼~只憑你個人的主觀意識來亂扯😌
台灣汽車掛牌前一陣子大約是500多萬輛~重機大概是2萬多輛
同樣都是一萬人不守規矩
汽車來說比例是1/500~是0.2%
重機來說比例是1/2~是50%
這樣你懂比例是怎麼算了嗎
我只是想知道你的重機比例不會比汽車高是怎麼來的
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你沒有數據為何剛剛説比例不會比汽車高? 這不是亂扯是啥麼~只憑你個人的主觀意識來亂扯😌 台灣汽車掛牌前一陣子大約是500多萬輛~重機大概是2萬多輛 同樣都是一萬人不守規矩 汽車來說比例是1/500~是0.2% 重機來說比例是1/2~是50% 這樣你懂比例是怎麼算了嗎 我只是想知道你的重機比例不會比汽車高是怎麼來的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你放心，我很了解「比例」的意思；你要說我亂扯，是你的自由。
不過，我覺得我表達的已經很清楚了，那就是不該隨意指責重機騎士比汽車駕駛不守規矩。
如果有人要說（不管明說或暗示），重機騎士比較不守規矩，那我還是會重複「比例不會比汽車駕駛高」。
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
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那當然壓...................
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難道.....要他們裝翅膀用飛的...😰
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你放心，我很了解「比例」的意思；你要說我亂扯，是你的自由。 不過，我覺得我表達的已經很清楚了，那就是不該隨意指責重機騎士比汽車駕駛不守規矩。 如果有人要說（不管明說或暗示），重機騎士比較不守規矩，那我還是會重複「比例不會比汽車駕駛高」。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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烏龜笑鱉沒尾巴.......
汽車基本上也得加強觀念....
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