引擎室有問題?
我想請各位幫忙,我的車子的自我診斷系統,最近一直出現一些英文,我翻譯過來是說﹝請到維修廠檢查引擎室﹞,請大家幫我想想到底是什麼原因?
請問是什麼車型呢?
很有可能是引擎某裝置作動不正常
或是有DTC (Diagnostic Trouble Code)存在
回廠利用儀器即可檢出
很有可能是引擎某裝置作動不正常
或是有DTC (Diagnostic Trouble Code)存在
回廠利用儀器即可檢出
我的車子各位可能不太知道,因為在全臺灣沒有幾輛,我的是BUICK的兩門跑車!
我想請問上面那兩位網友,什麼是次系統,什麼是DTC?
BUICK 那一型,說來聽聽
DTC就是診斷故障碼
Bochy兄所說的次系統,可能就是跟廢氣控制及管理較有關
若發生故障時,汽車仍可開,只不過會影響其廢氣排放的問題
及些許的引擎性能
DTC就是診斷故障碼
Bochy兄所說的次系統,可能就是跟廢氣控制及管理較有關
若發生故障時,汽車仍可開,只不過會影響其廢氣排放的問題
及些許的引擎性能
照你這麼說的話,修起來不是要很多錢嗎?可以告訴我大約多少錢嗎?
你忘了說是BUICK那一種車型
要花多少錢,依診斷的結果而定
要花多少錢,依診斷的結果而定
我的車子是BUICK Regal Custom
你的車子的自我診斷系統會不會是要你帶著你的信用卡一起去讓維修廠檢查檢查……
請問上面這位網友是什麼意思?我聽不懂!
Sorry 沒別的意思,只是說診斷系統會出現故障訊號,可能必須回原廠用電腦檢測才有辦法知道,而原廠可能會說些似是而非的理由要你換些零件,讓你來消費
上面那位網友我知道你的意思了!但我無法回真正的原廠,因為我真正的原廠在美國,我這輛車是從美國汽車展覽完後,從美國空運來台的,所以我只能在台北的代理商的維修廠維修!!!
那我想請問大家一件事,我的這個故障訊號是在車子行進中出現的,而且大約都是開了30分鐘後才出現的,還有就是這個訊號不是一直存在,是忽然有,過了1分鐘後又沒了!就是斷斷續續的出現!那這個問題對於行車有什麼大問題或小問題嗎?
你的車必定是相當先進的車款
一般噴油引擎的供油電腦,在整個線路上有數個感應器(sensor),供油電腦會從每個感應器個別取得數據,作為供油電腦運作的參數
可能某個感應器取得的數據大於或小於參數值,讓你的自我診斷系統發出故障訊號
你的問題如果不用檢測電腦檢測,可能會"考倒師傅",雖然你的車型稀有,但是只要是原廠的檢測電腦,應該都可以檢測,車廠開發新車時,大多會延用原有的維修設備,包括檢測電腦
對於行車有什麼大問題或小問題,就要問你自己有沒有感覺行車時動力是否有異常,如果沒有異常也可能只是廢氣排放的問題
一般噴油引擎的供油電腦,在整個線路上有數個感應器(sensor),供油電腦會從每個感應器個別取得數據,作為供油電腦運作的參數
可能某個感應器取得的數據大於或小於參數值,讓你的自我診斷系統發出故障訊號
你的問題如果不用檢測電腦檢測,可能會"考倒師傅",雖然你的車型稀有,但是只要是原廠的檢測電腦,應該都可以檢測,車廠開發新車時,大多會延用原有的維修設備,包括檢測電腦
對於行車有什麼大問題或小問題,就要問你自己有沒有感覺行車時動力是否有異常,如果沒有異常也可能只是廢氣排放的問題
我感覺是好像動力以前比較強,現在好像較弱些,那要怎麼樣才能恢復呢?
我忘了問!如果要恢復動力要多少錢?還有是否能請liasom兄和Timothy兄給我你們的電子信箱,以便以後有事想請問你們時,怕找不到你們!
007兄 如此神通廣大從美國空運汽車來台,怎麼會為了自我診斷系統的故障訊號傷神呢
快回代理商的維修廠維修吧,也許只是水土不服,引擎有點積碳,去清一清積碳,換成適合本地規格的火心塞,檢查點火正時,調整一下混合比就OK了(這些是想像最不花錢的維修項目),引擎大部分的調整都要用檢測電腦調整,你這台全臺灣沒有幾輛的兩門跑車,應該不會去外面的修理廠讓人家惡整吧
快回代理商的維修廠維修吧,也許只是水土不服,引擎有點積碳,去清一清積碳,換成適合本地規格的火心塞,檢查點火正時,調整一下混合比就OK了(這些是想像最不花錢的維修項目),引擎大部分的調整都要用檢測電腦調整,你這台全臺灣沒有幾輛的兩門跑車,應該不會去外面的修理廠讓人家惡整吧
你那台車我有完整資料
tim@autotcc.com
tim@autotcc.com
謝謝Timothy兄你的回應,但是你提供給我的網站,但我並沒有看到我車子的資料ㄚ,我想請問你資料是指車子整體的資料還是只有引擎的資料,能否把我車子資料進去後的網址給我,我這樣較好找!還有就是你的電子信箱還沒給我!也請你以後能繼續幫我的忙,多多上這個網站來看,謝謝你!