#862
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我看過耶，i-Max 黃。 | ||||||||||||
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回應 enbanc (en banc) 所寫😲😲😲
你有沒有拍照(無圖)
我是優卡好寶寶！
#863
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| 😲😲😲 你有沒有拍照(無圖) | |||
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當然沒有啊，
如果看到義大利黃牛才會有一點點衝動想拍。
菩提薩埵
#864
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於
2011/11/04 15:48:56
發文
於
2011/11/04 15:48:56
發文IP 242.32.*.*
[quote=enbanc (en banc)][quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][驚訝][驚訝][驚訝]
你有沒有拍照(無圖)[/quote]
當然沒有啊，
如果看到義大利黃牛才會有一點點衝動想拍。[/quote]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478965.jpg[/img]
Piedmontese皮德蒙提斯(雄)
原產地&歷史：原產於義大利。
外形：毛色灰白色，眼睛周圍的毛黑色像貓熊，體型高大健壯。
特性：瘦肉率高，在歐美國家常用來作為雜交肉牛的父系品種。
體重：(雄)1000~1200kg、(雌)650~800kg
圖片來源：Breeds of Live Stock
於
2011/11/04 15:49:45
發文IP 242.32.*.*
[quote=enbanc (en banc)][quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][驚訝][驚訝][驚訝]
你有沒有拍照(無圖)[/quote]
當然沒有啊，
如果看到義大利黃牛才會有一點點衝動想拍。[/quote]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478965.jpg[/img]
Piedmontese皮德蒙提斯(雄)
原產地&歷史：原產於義大利。
外形：毛色灰白色，眼睛周圍的毛黑色像貓熊，體型高大健壯。
特性：瘦肉率高，在歐美國家常用來作為雜交肉牛的父系品種。
體重：(雄)1000~1200kg、(雌)650~800kg
圖片來源：Breeds of Live Stock
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今晚要來去"只款待心中最重要的人"[愛心]
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當然沒有啊， 如果看到義大利黃牛才會有一點點衝動想拍。 | ||||||||||||
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Piedmontese皮德蒙提斯(雄)
原產地&歷史：原產於義大利。
外形：毛色灰白色，眼睛周圍的毛黑色像貓熊，體型高大健壯。
特性：瘦肉率高，在歐美國家常用來作為雜交肉牛的父系品種。
體重：(雄)1000~1200kg、(雌)650~800kg
圖片來源：Breeds of Live Stock
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今晚要來去"只款待心中最重要的人"😍
我是優卡好寶寶！
#865
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馬五/i-Max計程車 never seen😇 不過昨天在我們公司樓下我竟然看到一台馬三 2.0 taxi，司機大哥看起來已年過半百...😲 | ||||||||||||||||||||||
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因為 馬五/i-Max 是滑門設計~受限於台灣法規~所以不能當Taxi 😩
#866
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| [quote=mmppeegg (帥竣(168車手))因為 馬五/i-Max 是滑門設計~受限於台灣法規~所以不能當Taxi 😩 | |||
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此話當真! 😍
#867
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於
2011/11/04 16:52:43
發文
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| 因為 馬五/i-Max 是滑門設計~受限於台灣法規~所以不能當Taxi 😩 | |||
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友站有看過滑門 5+2 的 TAXI，也只有看過那麼一次
據說是離島的 Taxi .........
#868
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http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Discussing/thbtaketnl/DiscussDetail.aspx?key=25797
依據交通部92年7月25日交路字第0920045753號函：「依運輸業管理規則第91條規定，營業小客車（計程車）應使用四門轎車，而其四門轎車之認定，係轎車車身左右兩側各具有兩車門，合計為四車門可供乘客上下車之用（第五門倘為行李蓋設計，非供乘客上下車之用，實質仍視為四門），另車身式樣於出廠型式認證登記為轎式小客車。車款應符合前開規定，方可申請作為營業小客車。」，台端建議開放休旅車做為計程車乙節，該車須符合上揭規定，方可申請作為營業小客車（計程車）。
正確來說是跟車商當初登記的車型樣式有很大的關係。
依據交通部92年7月25日交路字第0920045753號函：「依運輸業管理規則第91條規定，營業小客車（計程車）應使用四門轎車，而其四門轎車之認定，係轎車車身左右兩側各具有兩車門，合計為四車門可供乘客上下車之用（第五門倘為行李蓋設計，非供乘客上下車之用，實質仍視為四門），另車身式樣於出廠型式認證登記為轎式小客車。車款應符合前開規定，方可申請作為營業小客車。」，台端建議開放休旅車做為計程車乙節，該車須符合上揭規定，方可申請作為營業小客車（計程車）。
正確來說是跟車商當初登記的車型樣式有很大的關係。
#869
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| http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Discussing/thbtaketnl/DiscussDetail.aspx?key=25797 依據交通部92年7月25日交路字第0920045753號函：「依運輸業管理規則第91條規定，營業小客車（計程車）應使用四門轎車，而其四門轎車之認定，係轎車車身左右兩側各具有兩車門，合計為四車門可供乘客上下車之用（第五門倘為行李蓋設計，非供乘客上下車之用，實質仍視為四門），另車身式樣於出廠型式認證登記為轎式小客車。車款應符合前開規定，方可申請作為營業小客車。」，台端建議開放休旅車做為計程車乙節，該車須符合上揭規定，方可申請作為營業小客車（計程車）。 正確來說是跟車商當初登記的車型樣式有很大的關係。 | |||
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大大好用心, 好評. 🙂
三月大, 可以嗎? 😆
#870
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於
2011/11/04 17:16:00
發文
於
2011/11/04 17:16:00
發文IP 242.32.*.*
[quote=marchchen (marchchen)]老二？還遠得咧
明明就還是老五 [嘆氣][/quote]
依照福特高層的思考流程與速度, 未必不會掉成老六.....[嘆氣]
[url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13198"]台北車展登場，Mitsubishi ASX年底正式開賣. I-MAX 下面就沒有了. [/url]
於
2011/11/04 17:28:58
發文IP 242.32.*.*
[quote=marchchen (marchchen)]老二？還遠得咧
明明就還是老五 [嘆氣][/quote]
依照福特高層的思考流程與速度, 未必不會掉成老六.....[嘆氣]
[url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13198"]台北車展登場，Mitsubishi ASX年底正式開賣. I-MAX 下面就沒有了. [/url]
總ㄟ, 批准進來試水溫了啦....[無辜]
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| 老二？還遠得咧 明明就還是老五 😌 | |||
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依照福特高層的思考流程與速度, 未必不會掉成老六.....😌
台北車展登場，Mitsubishi ASX年底正式開賣. I-MAX 下面就沒有了.
總ㄟ, 批准進來試水溫了啦....😇
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#871
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依照福特高層的思考流程與速度, 未必不會掉成老六.....😌 台北車展登場，Mitsubishi ASX年底正式開賣. I-MAX 下面就沒有了. 總ㄟ, 批准進來試水溫了啦....😇 | ||||||||||||
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那不就成為最紅團體 5566 😵
#872
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於
2011/11/04 17:33:20
發文
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台北車展登場，Mitsubishi ASX年底正式開賣. I-MAX 下面就沒有了. 總ㄟ, 批准進來試水溫了啦.... | ||||||||||||
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嗯嗯 😊😊
#873
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那不就成為最紅團體 5566 😵 | ||||||||||||||||||||||
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目前的團名是 0066喔～愛資易 😆😆
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#874
0
於
2011/11/04 18:17:07
發文
於
2011/11/04 18:17:07
發文IP 242.32.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=hifeng0336 (柴油車20K)][quote=marchchen (marchchen)]老二？還遠得咧
明明就還是老五 [/quote]依照福特高層的思考流程與速度, 未必不會掉成老六.....
[url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13198"]台北車展登場，Mitsubishi ASX年底正式開賣. I-MAX 下面就沒有了. [/url]
總ㄟ, 批准進來試水溫了啦....[/quote]
嗯嗯 [害羞][害羞][/quote]
還在嗯, 舊馬五下面有新馬五[b]接棒[/b], I-Max下面就沒有的[b]接棒[/b]了. [昏倒]
於
2011/11/04 18:17:53
發文IP 242.32.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=hifeng0336 (柴油車20K)][quote=marchchen (marchchen)]老二？還遠得咧
明明就還是老五 [/quote]依照福特高層的思考流程與速度, 未必不會掉成老六.....
[url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13198"]台北車展登場，Mitsubishi ASX年底正式開賣. I-MAX 下面就沒有了. [/url]
總ㄟ, 批准進來試水溫了啦....[/quote]
嗯嗯 [害羞][害羞][/quote]
還在嗯, 舊馬五下面有新馬五[b]接棒[/b], I-Max下面就沒有的[b]接棒[/b]了. [昏倒] 快變3322了
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嗯嗯 😊😊 | ||||||||||||||||||||||
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還在嗯, 舊馬五下面有新馬五接棒, I-Max下面就沒有的接棒了. 😩 快變3322了
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#875
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於
2011/11/04 18:23:57
發文
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| 還在嗯, 舊馬五下面有新馬五接棒, I-Max下面就沒有的接棒了 快變3322了 | |||
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消費者決定車廠的地位
由不得偶 😀
#876
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何年何月得嘗所望~😀
我也在等待他的到來...
我也在等待他的到來...
#877
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| 何年何月得嘗所望~😀 我也在等待他的到來... | |||
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副總公出，轉達。
菩提薩埵
#878
0
於
2011/11/04 20:11:31
發文
關於Grand C-Max, 目前暫時沒有引進的計畫喔～😌
這是在福錄仔臉書看到的
是真的不進，還是故意說不進，等到最後一刻才給消費者一個驚喜
真搞不懂到底在想什麼😞
這是在福錄仔臉書看到的
是真的不進，還是故意說不進，等到最後一刻才給消費者一個驚喜
真搞不懂到底在想什麼😞
#879
0
於
2011/11/04 22:20:41
發文
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| 關於Grand C-Max, 目前暫時沒有引進的計畫喔～😌 這是在福錄仔臉書看到的 是真的不進，還是故意說不進，等到最後一刻才給消費者一個驚喜 真搞不懂到底在想什麼😞 | |||
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我以前也直接問過官方，他們也說過沒有引進柴油引擎的計劃
所以 ....
#880
0
於
2011/11/05 09:00:06
發文
於
2011/11/05 09:00:06
發文IP 242.32.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=fordmondeost220 (猴留拳)][b][color="#FF0000"]關於Grand C-Max, 目前暫時沒有引進的計畫喔～[/color][/b][嘆氣]
這是在福錄仔臉書看到的
是真的不進，還是故意說不進，等到最後一刻才給消費者一個驚喜
真搞不懂到底在想什麼[很悶][/quote]
我以前也直接問過官方，他們也說過沒有引進柴油引擎的計劃
所以 .... [/quote]
根本就是自問自答[傻笑]
於
2011/11/05 09:03:47
發文IP 242.32.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=fordmondeost220 (猴留拳)][b][color="#FF0000"]關於Grand C-Max, 目前暫時沒有引進的計畫喔～[/color][/b][嘆氣]
這是在福錄仔臉書看到的
是真的不進，還是故意說不進，等到最後一刻才給消費者一個驚喜
真搞不懂到底在想什麼[很悶][/quote]
我以前也直接問過官方，他們也說過沒有引進柴油引擎的計劃
所以 .... [/quote]
根本就是自問自答[傻笑]
BTW, 依據福特不到最後一刻不鬆口的作風來看，FB粉絲團也不能代表甚麼[傻笑]
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我以前也直接問過官方，他們也說過沒有引進柴油引擎的計劃 所以 .... | ||||||||||||
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根本就是自問自答😆
BTW, 依據福特不到最後一刻不鬆口的作風來看，FB粉絲團也不能代表甚麼😆
我是優卡好寶寶！
#881
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所以.... 是代表不會引進的意思嗎???
😡
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我以前也直接問過官方，他們也說過沒有引進柴油引擎的計劃 所以 .... | ||||||||||||
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