以下轉貼自Auto Net 汽車日報

原文:http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/10/b1090735.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/10/b1090735+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1




台灣第一個自主汽車品牌LUXGEN，上市以來靠著LUXGEN7 MPV與SUV交出漂亮的成績單，如今第三款車也蓄勢待發，但大家好奇的是，第三款車到底叫什麼名字，總不會以相當繞舌的Neora為名吧？就AutoNet汽車日報明查暗訪後發現，將在2012年第二季正式發表的LUXGEN第三巨彈，車名就叫做LUXGEN5 Sedan！



LUXGEN5 Sedan！這樣的命名似乎跳脫眾人印象，但仔細研究LUXGEN針對MPV與SUV的命名後就不會覺得奇怪。此話怎說？MPV與SUV都是七人座設定，因此採用LUXGEN7，而全新創作為五人乘坐四門房車，想當然爾就是用LUXGEN5，至於Sedan…乃四門房車的意思。這下可有意思了，按照這樣的邏輯推論，LUXGEN可能想如同BMW般以數字當作車名，這樣不僅好記，也無須為了英文名稱傷腦筋，對於不諳英文者絕對很容易辨別。所以照這種邏輯推測，未來搞不好會有LUXGEN3 Hatchback、LUXGEN2 Coupe等車型出現。

預計在2011年底台北車展亮相的LUXGEN5 Sedan，基本上還屬於Prototype，嚴格來講已經很接近量產版本，車身造型與線條與概念車Neora幾乎相同，不過頭尾燈組、水箱護罩、後視鏡、19吋輪圈、205/55R19輪胎將會進行修改，推測水箱護罩將有兩種選擇：鍍鉻橫條式與蜂巢網狀，這意味LUXGEN5 Sedan除了典雅面貌，可能還有強調個性化的Sport版本。

動力部分LUXGEN5 Sedan共有兩具直列四缸渦輪增壓汽油引擎，排氣量分別為1.8L與2.0L，全部以現行2.2L渦輪增壓引擎為基礎，施以Downsizing手術，推測2.0L的最大馬力約175-180hp，扭力則有26.0-27.0kgm表現，1.8L則擁有150hp/21.0-22.0kgm功率，變速系統應該仍沿用LUXGEN7 MPV/SUV的五速手自排，但也可能為了提升性能與油耗提供六速手自排。另外，因LUXGEN5 Sedan為傳統汽油引擎車，比起電力驅動的Neora車身重量要輕許多，估計車重約在1,400-1,460kg左右。至於底盤懸吊則採用前麥弗遜、後拖曳臂設定。

當然LUXGEN最引以為傲的Think+、Eagle View等科技配備也都一併出現，且包含音響、空調等在內均以觸控式面板操作，內裝鋪陳與中控台設計會更具個性化，推測軸距在2650-2750mm左右，乘坐空間表現應該不俗。此外LUXGEN5 Sedan的車長約4700mm，定位介於TOYOTA Corolla Altis、MITSUBISHI Lancer Fortis等中型房車與TOYOTA Camry、NISSAN Teana、FORD Mondeo等中大型房車之間，基本上差不多與Mazda6、SUBARU Legacy相仿，因此2012年第二季上市後LUXGEN5 Sedan面對不少對手，至於詳細規格為何，不用多久原廠將會陸續釋出更多訊息。




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