#42
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阿蹄果然很省
請問版大15.x的油耗，高速大概佔多少%？
請問版大15.x的油耗，高速大概佔多少%？
尊重版主，我認真參與每一篇討論
#44
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| 阿蹄果然很省 請問版大15.x的油耗，高速大概佔多少%？ | |||
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回應 joeline (小丑砲彈) 所寫估計在50%附近
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#45
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| 好評+1，真的很省油😇😇 | |||
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謝謝火球男
小飛特好好開😊😊
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#46
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真的是多事之秋啊..
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
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| 好評+1，真的很省油😇😇 | |||
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火球男啥時失去「自由」的？😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#48
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於
2011/09/30 14:05:14
發文
於
2011/09/30 14:05:14
發文IP 189.227.*.*
[quote=aisin (棉花糖)]我的10分呢[大哭][大哭][大哭]
這麼說好了, 這3台車的定位不太一樣. 很清楚的Altis就是傳統的sedan, 其他2台是hatchback.
而hatchback本來就比較走運動路線, 所以懸吊的調校也不太一樣.
個人感覺
Tiida過坑洞時反應很明顯..偏硬, 但過彎相對較穩,也沒有尾巴跟不跟得上的問題
Fit過坑洞的時候反應算是一般, 就是不會有特別大的震動, 但也不特別舒適, 過彎簡單俐落
基本上, 我覺得比較在意的是他的隔音狀況.
Altis過坑洞的時候相對前2台車比較沒感覺, 但相對的, 過彎的時候會忍不住要踩煞車.
不過說正格的, 我坐過上一代9代的Altis, 跟朋友從溪頭上開山路下來..
靠...簡直跟金礦山一樣..我第一次坐車到想吐就是那個第9代的Altis.
車子已經是一個點, 但我覺得強者我朋友的"隨性"開車方式才是我們後座3個人被甩來甩去的最後一根道草
空調的話. 3台冷氣都很強..但我覺得沒有恆溫的Fit 很不優淡出風口設計佳, Altis跟Tiida的出風口設計很一般
內裝而言, Fit很明顯的設計是給前座的, 從皮椅的配置就可以看得出來.
但不可否認的, Honda的團隊在設計儀表板其前座空間很有一套,
空間利用的很好, 設計大膽運用許多不規則造型較有年輕感.
但取消的點煙器設置, 只有一個塑膠蓋孔令人無言, 不接電的話就不能幹嘛.
而Altis的話就走傳統路線, 但1.8e以上的採取的木飾板就相對有質感提升.
排檔桿位附近的設計質感也有不錯的感受, 杯架如果以正方形射出配以圓狀的收縮支撐更佳
不過副駕駛座下方的塑膠隔版竟然取消了, 趴下去看直接可以看到線材外露,
當然一般視角是看不到的, 不過就算是為了維修方便而合理化掉, 也覺得不妥,
如果副駕駛座的人鞋子是溼的又加上腳部的動作不同會不會踢到線呢? 這個點我覺得怪怪.
Tiida來說, 中規中矩的設計走保險路線, 不得罪也不討好, 不過有個前方送風口到後座,
這個設計蠻不錯的. 但下方杯架的設計稍顯不良, 放了較高杯罐裝飲料後不容易取出,
而排檔桿的設計個人很不喜歡, 不知道是塑膠感太重還是字體用的不好, 一整個覺得不搭.
避免發文後被鞭的太嚴重, 先寫到這裡好了.[/quote]
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於
2011/09/30 14:05:56
發文IP 189.227.*.*
[quote=aisin (棉花糖)]我的10分呢[大哭][大哭][大哭]
這麼說好了, 這3台車的定位不太一樣. 很清楚的Altis就是傳統的sedan, 其他2台是hatchback.
而hatchback本來就比較走運動路線, 所以懸吊的調校也不太一樣.
個人感覺
Tiida過坑洞時反應很明顯..偏硬, 但過彎相對較穩,也沒有尾巴跟不跟得上的問題
Fit過坑洞的時候反應算是一般, 就是不會有特別大的震動, 但也不特別舒適, 過彎簡單俐落
基本上, 我覺得比較在意的是他的隔音狀況.
Altis過坑洞的時候相對前2台車比較沒感覺, 但相對的, 過彎的時候會忍不住要踩煞車.
不過說正格的, 我坐過上一代9代的Altis, 跟朋友從溪頭上開山路下來..
靠...簡直跟金礦山一樣..我第一次坐車到想吐就是那個第9代的Altis.
車子已經是一個點, 但我覺得強者我朋友的"隨性"開車方式才是我們後座3個人被甩來甩去的最後一根道草
空調的話. 3台冷氣都很強..但我覺得沒有恆溫的Fit 很不優淡出風口設計佳, Altis跟Tiida的出風口設計很一般
內裝而言, Fit很明顯的設計是給前座的, 從皮椅的配置就可以看得出來.
但不可否認的, Honda的團隊在設計儀表板其前座空間很有一套,
空間利用的很好, 設計大膽運用許多不規則造型較有年輕感.
但取消的點煙器設置, 只有一個塑膠蓋孔令人無言, 不接電的話就不能幹嘛.
而Altis的話就走傳統路線, 但1.8e以上的採取的木飾板就相對有質感提升.
排檔桿位附近的設計質感也有不錯的感受, 杯架如果以正方形射出配以圓狀的收縮支撐更佳
不過副駕駛座下方的塑膠隔版竟然取消了, 趴下去看直接可以看到線材外露,
當然一般視角是看不到的, 不過就算是為了維修方便而合理化掉, 也覺得不妥,
如果副駕駛座的人鞋子是溼的又加上腳部的動作不同會不會踢到線呢? 這個點我覺得怪怪.
Tiida來說, 中規中矩的設計走保險路線, 不得罪也不討好, 不過有個前方送風口到後座,
這個設計蠻不錯的. 但下方杯架的設計稍顯不良, 放了較高杯罐裝飲料後不容易取出,
而排檔桿的設計個人很不喜歡, 不知道是塑膠感太重還是字體用的不好, 一整個覺得不搭.
避免發文後被鞭的太嚴重, 先寫到這裡好了.[/quote]
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| 我的10分呢😭😭😭 這麼說好了, 這3台車的定位不太一樣. 很清楚的Altis就是傳統的sedan, 其他2台是hatchback. 而hatchback本來就比較走運動路線, 所以懸吊的調校也不太一樣. 個人感覺 Tiida過坑洞時反應很明顯..偏硬, 但過彎相對較穩,也沒有尾巴跟不跟得上的問題 Fit過坑洞的時候反應算是一般, 就是不會有特別大的震動, 但也不特別舒適, 過彎簡單俐落 基本上, 我覺得比較在意的是他的隔音狀況. Altis過坑洞的時候相對前2台車比較沒感覺, 但相對的, 過彎的時候會忍不住要踩煞車. 不過說正格的, 我坐過上一代9代的Altis, 跟朋友從溪頭上開山路下來.. 靠...簡直跟金礦山一樣..我第一次坐車到想吐就是那個第9代的Altis. 車子已經是一個點, 但我覺得強者我朋友的"隨性"開車方式才是我們後座3個人被甩來甩去的最後一根道草 空調的話. 3台冷氣都很強..但我覺得沒有恆溫的Fit 很不優淡出風口設計佳, Altis跟Tiida的出風口設計很一般 內裝而言, Fit很明顯的設計是給前座的, 從皮椅的配置就可以看得出來. 但不可否認的, Honda的團隊在設計儀表板其前座空間很有一套, 空間利用的很好, 設計大膽運用許多不規則造型較有年輕感. 但取消的點煙器設置, 只有一個塑膠蓋孔令人無言, 不接電的話就不能幹嘛. 而Altis的話就走傳統路線, 但1.8e以上的採取的木飾板就相對有質感提升. 排檔桿位附近的設計質感也有不錯的感受, 杯架如果以正方形射出配以圓狀的收縮支撐更佳 不過副駕駛座下方的塑膠隔版竟然取消了, 趴下去看直接可以看到線材外露, 當然一般視角是看不到的, 不過就算是為了維修方便而合理化掉, 也覺得不妥, 如果副駕駛座的人鞋子是溼的又加上腳部的動作不同會不會踢到線呢? 這個點我覺得怪怪. Tiida來說, 中規中矩的設計走保險路線, 不得罪也不討好, 不過有個前方送風口到後座, 這個設計蠻不錯的. 但下方杯架的設計稍顯不良, 放了較高杯罐裝飲料後不容易取出, 而排檔桿的設計個人很不喜歡, 不知道是塑膠感太重還是字體用的不好, 一整個覺得不搭. 避免發文後被鞭的太嚴重, 先寫到這裡好了. | |||
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#49
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半年開快2萬😲
小弟真慚愧 買將近一年還沒破6000....😩
小弟真慚愧 買將近一年還沒破6000....😩
舊的不去 新的不來 世界再變 人也會變
#50
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請問是全程市區嗎?
#51
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高速50%,...
那純市區不知道能多少?
11年的老K8手排純市區還有12.x km/l,
不過沒試過跑高速就是了,因為這台
純粹是為了跑市區短途用的!
那純市區不知道能多少?
11年的老K8手排純市區還有12.x km/l,
不過沒試過跑高速就是了,因為這台
純粹是為了跑市區短途用的!
#52
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真的好省😇
你認真，我跳針
#53
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| 不知不覺之間, 從1月入手車子以來 轉眼間已經快到2萬公里了 有時覺得自己真像個計程車司機啊😆  因為為了節省時間的關係 都等到燈亮了才去加油 平常都是一個人開車的緣故, 所以每次加滿油多出來的載重 就委屈車子了, 每次加油約40~43公升, 以汽油比重0.75來看, 多了約32~32.25公斤 上次加油的油量約為43公升, 所以人工計算的油耗為15.2km/l 跟車子自己算的有點差異, 不過我想在14~15之間也差不了多少 家裡今年多了3台新車, Fit 1.5 VTi-S, Altis 1.8e, Tiida 5D/L. (Altis 1.8E車重1,260kgs/Fit 1.5VTi-s車重1,105kgs/Tiida 5D/L車重1,199kgs) 大家都開得蠻開心的,在油耗方面目前還沒有進行統計 但彼此間的差異值如果在1-2km/l 之間其實也沒差特別多啦 希望大家都能找到最佳的油耗及開車方式... 以上週五簡短分享🙂 | |||
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棉小開常常出國..還能9個月跑2萬多公里..🙂
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
#54
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真省油~
小弟的小可也沒那麼省~😌
感謝分享~~好評🙂
小弟的小可也沒那麼省~😌
感謝分享~~好評🙂
#55
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感謝大大分享
當初要是Altis有新引擎+CVT變速箱的
我可能也會考慮這一台說
當初要是Altis有新引擎+CVT變速箱的
我可能也會考慮這一台說
#56
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| 不知不覺之間, 從1月入手車子以來 轉眼間已經快到2萬公里了 有時覺得自己真像個計程車司機啊😆 因為為了節省時間的關係 都等到燈亮了才去加油 平常都是一個人開車的緣故, 所以每次加滿油多出來的載重 就委屈車子了, 每次加油約40~43公升, 以汽油比重0.75來看, 多了約32~32.25公斤 上次加油的油量約為43公升, 所以人工計算的油耗為15.2km/l 跟車子自己算的有點差異, 不過我想在14~15之間也差不了多少 家裡今年多了3台新車, Fit 1.5 VTi-S, Altis 1.8e, Tiida 5D/L. (Altis 1.8E車重1,260kgs/Fit 1.5VTi-s車重1,105kgs/Tiida 5D/L車重1,199kgs) 大家都開得蠻開心的,在油耗方面目前還沒有進行統計 但彼此間的差異值如果在1-2km/l 之間其實也沒差特別多啦 希望大家都能找到最佳的油耗及開車方式... 以上週五簡短分享🙂 | |||
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油耗只有14??
請問開車方式是???
應該隨便都要有16吧? 因為我同事 他一桶大概可以跑700
假如14的話 跟TIIDA LIVINA FIT COLTPLUS應該差不多
看他電視寫18 我覺得他應該會有16 打趴各車系
真的有很大疑問 ALTIS的油耗
#57
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於
2011/09/30 19:52:32
發文
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油耗只有14?? 請問開車方式是??? 應該隨便都要有16吧? 因為我同事 他一桶大概可以跑700 假如14的話 跟TIIDA LIVINA FIT COLTPLUS應該差不多 看他電視寫18 我覺得他應該會有16 打趴各車系 真的有很大疑問 ALTIS的油耗 | ||||||||||||
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14很正常阿...阿緹絲的油耗因人而異
加上煞車輔助系統,只要個人還沒抓到煞車的力道,就常會煞過頭= =
油門控制也有差
像我現在開的(阿提斯大概十年車)
也大概在平均14~15
#58
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14很正常阿...阿緹絲的油耗因人而異 加上煞車輔助系統,只要個人還沒抓到煞車的力道,就常會煞過頭= = 油門控制也有差 像我現在開的(阿提斯大概十年車) 也大概在平均14~15 但我去年買的Altis,油耗也很慘,開車上班大約都在10~11😵 | ||||||||||||||||||||||
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#59
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我的市區油耗只有8KM/L
高速公路油耗12.5KM/L
😞😞😞😞😞
高速公路油耗12.5KM/L
😞😞😞😞😞
艾瑞克 & 艾蜜莉
#60
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| 我的市區油耗只有8KM/L 高速公路油耗12.5KM/L 😞😞😞😞😞 | |||
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什麼車？😇
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14很正常阿...阿緹絲的油耗因人而異 加上煞車輔助系統,只要個人還沒抓到煞車的力道,就常會煞過頭= = 油門控制也有差 像我現在開的(阿提斯大概十年車) 也大概在平均14~15 | ||||||||||||||||||||||
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那這樣就很奇怪了 新舊?變速箱 根本沒差別嗎?
還是10.5外型好看而已
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