請教博啟兄,有關冷車動力問題
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我的mondeo 97,冷車時發動是很好發,但是加油似乎加不進去,我在想是不是節溫器沒有緊閉,因為車子熱了就好了,我回原廠檢查時因為怠速都正常,以前水箱溫度都很高,但是現在開了20幾分鐘,他的溫度都還沒到1/3,以往開沒多久溫度就在一半的地方所以我想會不會是這個問題,請你指導一下,謝謝!
#2
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問題一：加油似乎加不進去~~~~
是不是在踏下「油門」之後，引擎的反應"盹盹"的呢？
如果是的話則有二種可能：
1.「節溫器」故障。
2.「水溫感知器」故障。
以上二種情形均會造成電腦做"噴油增濃"的動作，而噴出較多的汽油。
問題二：「水溫表」位置不如以前的"高"~~~~
這個問題也有二種可能：
1.「冷卻風扇」"轉不停"。
2.「水溫感知器」故障。
第1項的可能性很低。第2項的可能性則高上許多。
「水溫表」的接受訊號的來源有二種：
1. 與電腦共用同一個「水溫感知器」。
2. 「水溫表」由另外一個「感知器」來偵測。
************************************************************
綜合上述的內容~~~~
你可以請保養廠將「水溫感知器」拆下來清潔一下；
並且在冷卻之後再做訊號的檢測。(PS. 量測電阻值)
上個星期剛好聽到一件發生在MAZDA的相似案例。
結果是~~~ 將「水溫感知器」拆下來清潔就OK了！
是不是在踏下「油門」之後，引擎的反應"盹盹"的呢？
如果是的話則有二種可能：
1.「節溫器」故障。
2.「水溫感知器」故障。
以上二種情形均會造成電腦做"噴油增濃"的動作，而噴出較多的汽油。
問題二：「水溫表」位置不如以前的"高"~~~~
這個問題也有二種可能：
1.「冷卻風扇」"轉不停"。
2.「水溫感知器」故障。
第1項的可能性很低。第2項的可能性則高上許多。
「水溫表」的接受訊號的來源有二種：
1. 與電腦共用同一個「水溫感知器」。
2. 「水溫表」由另外一個「感知器」來偵測。
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綜合上述的內容~~~~
你可以請保養廠將「水溫感知器」拆下來清潔一下；
並且在冷卻之後再做訊號的檢測。(PS. 量測電阻值)
上個星期剛好聽到一件發生在MAZDA的相似案例。
結果是~~~ 將「水溫感知器」拆下來清潔就OK了！
#3
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博啟兄謝謝你,我試試看
