小弟哈佬王有一個問題要問~請位高手解答
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有一天小可愛哥哥出了一題家庭作業給哈佬王<br><br>Q:當引擎的曲軸轉速為每分鐘3000轉(3000rpm)，進氣行程時，進氣門之「早開角」為5度，進氣門之「晚關角」為15度，請問，該引擎每次進氣的時間為幾秒鐘？<br><br>哈佬王經過一連串的複雜計算後,得出了答案是「0.011111111....」秒<br><br>請問各位高手,正確答案是什麼??<br>知道的話,請解釋答案如何得出~~~<br>
#3
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TO:bochy
雖然我不懂
但我覺得你說的還蠻有學理
我好奇的是 stand up
真的是你的名字
我真佩服取名 ......
雖然我不懂
但我覺得你說的還蠻有學理
我好奇的是 stand up
真的是你的名字
我真佩服取名 ......
#4
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多謝博啟哥哥～～
我差點兒忘記了曲軸轉二圈才會有一次進氣的時間～多謝博啟哥哥～
我差點兒忘記了曲軸轉二圈才會有一次進氣的時間～多謝博啟哥哥～
#6
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TO:博啟
哈哈~~~我的哈佬王的名字是我家裏一隻洋娃娃的名字得來~哈.....這隻洋娃娃陪伴了我長大~
哈哈~~~我的哈佬王的名字是我家裏一隻洋娃娃的名字得來~哈.....這隻洋娃娃陪伴了我長大~
#7
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To：哈佬王
(1). 「博啟」哥哥說的0.022222222....秒是正確的。請問「哈佬王」，這個問題是你自己看書求解的，還是去問別人，請別人幫你解答的？
(2).台灣的學生從7月初到8月底有兩個月的「暑假」，香港的學生是否也有兩個月的「暑假」呢？香港的學生如果也有長假，「哈佬王」都是如何「歡度」你的漫長假期？
(3). 「哈佬王」所言：曲軸轉二圈才會有一次進氣的時間。
這是指「四行程引擎」之情況，在台灣的街道上，有很多行駛中的50C.C.機車，使用的是「二行程引擎」。另外，很多的「遙控汽車」、「遙控飛機」也都是使用「二行程引擎」。而「二行程引擎」是曲軸轉「一圈」就會有一次進氣的時間。。
(4).以下再給「哈佬王」第二個「家庭作業」：
〔問題一〕.請說明「四行程引擎」與「二行程引擎」工作原理之差異。
〔問題二〕.請說明「二行程引擎」：
(a).活塞「由上往下」移動時，引擎作了那些事？
(b).活塞「由下往上」移動時，引擎作了那些事？
如果想不出解答，可以再上網請教「博啟」哥哥，「小可愛」靜候「哈佬王」的珍貴解答。
(1). 「博啟」哥哥說的0.022222222....秒是正確的。請問「哈佬王」，這個問題是你自己看書求解的，還是去問別人，請別人幫你解答的？
(2).台灣的學生從7月初到8月底有兩個月的「暑假」，香港的學生是否也有兩個月的「暑假」呢？香港的學生如果也有長假，「哈佬王」都是如何「歡度」你的漫長假期？
(3). 「哈佬王」所言：曲軸轉二圈才會有一次進氣的時間。
這是指「四行程引擎」之情況，在台灣的街道上，有很多行駛中的50C.C.機車，使用的是「二行程引擎」。另外，很多的「遙控汽車」、「遙控飛機」也都是使用「二行程引擎」。而「二行程引擎」是曲軸轉「一圈」就會有一次進氣的時間。。
(4).以下再給「哈佬王」第二個「家庭作業」：
〔問題一〕.請說明「四行程引擎」與「二行程引擎」工作原理之差異。
〔問題二〕.請說明「二行程引擎」：
(a).活塞「由上往下」移動時，引擎作了那些事？
(b).活塞「由下往上」移動時，引擎作了那些事？
如果想不出解答，可以再上網請教「博啟」哥哥，「小可愛」靜候「哈佬王」的珍貴解答。
#8
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To:小可愛
(1)這題問題個「哈佬王」自己看書求解的，所以自己求解出的答案是錯的…而且有少許不明白~為什麼答案是0.02222...不是0.01111.....如果個0.022222....進氣的時間還要比曲軸轉一圈(60/3000=0.02秒)的時間還要長？
小弟「哈佬王」需要一個詳細的答案…
如果方便的話「列算式」給「哈佬王」更好～～
(2)香港的學生也有七月初至八月底的長假期，「哈佬王」也要問一問自己如何歡渡這長假期，因為「哈佬王」經常在長假期裏「無所事事」，只顧在家裏玩耍。
(1)這題問題個「哈佬王」自己看書求解的，所以自己求解出的答案是錯的…而且有少許不明白~為什麼答案是0.02222...不是0.01111.....如果個0.022222....進氣的時間還要比曲軸轉一圈(60/3000=0.02秒)的時間還要長？
小弟「哈佬王」需要一個詳細的答案…
如果方便的話「列算式」給「哈佬王」更好～～
(2)香港的學生也有七月初至八月底的長假期，「哈佬王」也要問一問自己如何歡渡這長假期，因為「哈佬王」經常在長假期裏「無所事事」，只顧在家裏玩耍。
#9
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rpm＝revolutions per minute
rps＝revolutions per second
3000rpm＝(3000/60)rps＝50rps(曲軸)
「曲軸」每轉一轉(360°)所需時間為：
1/50＝0.02秒
此引擎進氣行程之曲軸轉角為
(5°＋180°＋15°)＝200°
所以進氣行程所需時間為：
0. 02秒×(200°/360°)＝0.0111111111秒------Answer
哈！哈！哈！
「哈佬王」，你的答案是對的。
「博啟」哥哥，「小可愛」哥哥的答案都是錯的。
rps＝revolutions per second
3000rpm＝(3000/60)rps＝50rps(曲軸)
「曲軸」每轉一轉(360°)所需時間為：
1/50＝0.02秒
此引擎進氣行程之曲軸轉角為
(5°＋180°＋15°)＝200°
所以進氣行程所需時間為：
0. 02秒×(200°/360°)＝0.0111111111秒------Answer
哈！哈！哈！
「哈佬王」，你的答案是對的。
「博啟」哥哥，「小可愛」哥哥的答案都是錯的。
#10
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哈哈哈哈！！！
「哈佬王」已經解答到這題問題了～但是答案通常是不正確的～還需要小可愛哥哥教導一下「哈佬王」。
＜答案一＞
一般的四衝程引擎汽缸產生負壓把混合氣吸進汽缸，然後利用曲軸和飛輪的慣性力量把活塞向上推，把混合氣壓縮，然後火花塞用火花點火，
把混合氣燃燒膨脹，形成驅動曲軸的力量，然後排氣閥開啟，把廢氣排走
而二衝程引擎，在活塞進行壓縮的時候，曲軸箱產生負壓把混合氣吸入曲軸箱，燃燒混合氣後，先打開排氣孔，然後開啟進氣孔進行掃氣。
這兩種引擎的差異是：二衝程引擎沒有氣門機構，而進氣在活塞的下方，而四衝程引擎在活塞上方進行進氣。
〔問題二〕.請說明「二行程引擎」：
(a).活塞「由上往下」移動時，引擎作了那些事？
(b).活塞「由下往上」移動時，引擎作了那些事？
＜答案二＞
＜ａ＞活塞由上往下的時候，混合氣燃燒膨脹，然後開啟排氣孔，然後開啟進氣孔掃除排氣和進行進氣，這時曲軸箱入口的閥關閉。
＜ｂ＞活塞由下往上的時候，曲軸箱入口的閥開啟，活塞向上推令曲軸箱產生負壓，吸入混合氣，汽缸裏的混合氣進行壓縮。
「哈佬王」已經解答到這題問題了～但是答案通常是不正確的～還需要小可愛哥哥教導一下「哈佬王」。
＜答案一＞
一般的四衝程引擎汽缸產生負壓把混合氣吸進汽缸，然後利用曲軸和飛輪的慣性力量把活塞向上推，把混合氣壓縮，然後火花塞用火花點火，
把混合氣燃燒膨脹，形成驅動曲軸的力量，然後排氣閥開啟，把廢氣排走
而二衝程引擎，在活塞進行壓縮的時候，曲軸箱產生負壓把混合氣吸入曲軸箱，燃燒混合氣後，先打開排氣孔，然後開啟進氣孔進行掃氣。
這兩種引擎的差異是：二衝程引擎沒有氣門機構，而進氣在活塞的下方，而四衝程引擎在活塞上方進行進氣。
〔問題二〕.請說明「二行程引擎」：
(a).活塞「由上往下」移動時，引擎作了那些事？
(b).活塞「由下往上」移動時，引擎作了那些事？
＜答案二＞
＜ａ＞活塞由上往下的時候，混合氣燃燒膨脹，然後開啟排氣孔，然後開啟進氣孔掃除排氣和進行進氣，這時曲軸箱入口的閥關閉。
＜ｂ＞活塞由下往上的時候，曲軸箱入口的閥開啟，活塞向上推令曲軸箱產生負壓，吸入混合氣，汽缸裏的混合氣進行壓縮。
#11
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＜答案二＞條列式作答如下：
■.活塞「由上往下」
(1).動力行程
(2).預壓曲軸箱中的〔空氣＋汽油＋機油〕混合氣
(3).排氣口打開，開始排氣
(4).掃氣口打開，開始掃氣
■.活塞「由下往上」
(1).曲軸箱入口閥門開啟，進氣至曲軸箱
(2).掃氣結束
(3).排氣結束
(4).壓縮氣缸中的混合氣
(5).火星塞點火爆炸，動力行程開始
●. 「哈佬王」真是越來越厲害，過兩天，「小可愛」要攜帶行囊到香港向「哈佬王」「拜師學藝」了。
■.活塞「由上往下」
(1).動力行程
(2).預壓曲軸箱中的〔空氣＋汽油＋機油〕混合氣
(3).排氣口打開，開始排氣
(4).掃氣口打開，開始掃氣
■.活塞「由下往上」
(1).曲軸箱入口閥門開啟，進氣至曲軸箱
(2).掃氣結束
(3).排氣結束
(4).壓縮氣缸中的混合氣
(5).火星塞點火爆炸，動力行程開始
●. 「哈佬王」真是越來越厲害，過兩天，「小可愛」要攜帶行囊到香港向「哈佬王」「拜師學藝」了。
#12
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哈哈~~「哈佬王」只是少許的進步,還要多多向「小可愛」哥哥學習~~
哈哈~~~~~如果「小可愛」哥哥有空的話~請多出一題家庭作業給「哈佬王」研究研究
哈哈~~~~~如果「小可愛」哥哥有空的話~請多出一題家庭作業給「哈佬王」研究研究
#13
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家庭作業(三)
〔問題1〕.四行程汽油引擎，當引擎轉速為6000rpm時，請問火星塞每秒鐘點火幾次？
〔問題2〕.四行程引擎的四個行程：
進氣行程→壓縮行程→動力行程→排氣行程
完成一個4-stroke「熱力循環」，引擎曲軸會轉2圈(720度)，所以，若將720度等分成4份，則每一「行程」曲軸轉角為720/4＝180度，事實不然，這四個行程的曲軸轉角都不是180度。請說明這四個行程中，那二個行程之曲軸轉角大於180度，那二個行程之曲軸轉角小於180度？
〔問題3〕.
(1).何謂「點火提前角」？
(2). 「點火提前角」的大小隨引擎轉速作變化，為何不讓其固定就好
？
(3).請以詳細的計算式解答，引擎轉速為1000rpm、5000rpm時，「點火提前角」各該為多少度？
〔問題1〕.四行程汽油引擎，當引擎轉速為6000rpm時，請問火星塞每秒鐘點火幾次？
〔問題2〕.四行程引擎的四個行程：
進氣行程→壓縮行程→動力行程→排氣行程
完成一個4-stroke「熱力循環」，引擎曲軸會轉2圈(720度)，所以，若將720度等分成4份，則每一「行程」曲軸轉角為720/4＝180度，事實不然，這四個行程的曲軸轉角都不是180度。請說明這四個行程中，那二個行程之曲軸轉角大於180度，那二個行程之曲軸轉角小於180度？
〔問題3〕.
(1).何謂「點火提前角」？
(2). 「點火提前角」的大小隨引擎轉速作變化，為何不讓其固定就好
？
(3).請以詳細的計算式解答，引擎轉速為1000rpm、5000rpm時，「點火提前角」各該為多少度？
#14
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小弟對汽車略知一二，請大家不要見怪。
請問活塞有什麼作用？
請問活塞有什麼作用？
