#42
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操控真夠爛的車😞
#43
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真不知是哪來的自信 😌
捅捅捅、又捅捅捅，再捅捅捅 ... 不捅很難過嘛
#44
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| 真不知是哪來的自信 😌 | |||
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回應 griffin5070 (Dr. ＫＫ) 所寫學不乖,慢慢開能到就好了~
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| 操控真夠爛的車😞 | |||
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輪胎抓不住，開GTR也一樣😇
#47
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輪胎抓不住，開GTR也一樣😇 | ||||||||||||
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全時四傳車是沒有所謂的"失控"這兩個字的😝
我要成為新世界的....神
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😌😌😌😌😌😌😌
技術真爛 外加先天FF設計不良根本無法轉向
如果是我 開FR車種 軸距不用太長的(像BMW 120d或者Mini cooper)
輕鬆尾巴甩一下就過去了
且 Mini cooper 業務跟我講 這台車沒有彎不過的彎😍😍😍
技術真爛 外加先天FF設計不良根本無法轉向
如果是我 開FR車種 軸距不用太長的(像BMW 120d或者Mini cooper)
輕鬆尾巴甩一下就過去了
且 Mini cooper 業務跟我講 這台車沒有彎不過的彎😍😍😍
我要成為新世界的....神
#49
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下雨天這樣開 . 了不起 😌
#50
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於
2011/07/17 20:43:30
發文
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全時四傳車是沒有所謂的"失控"這兩個字的😝 | ||||||||||||||||||||||
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GTR是四輪傳動車
也在新生高架翻車...
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#52
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於
2011/07/17 21:37:21
發文IP 189.216.*.*
[quote=yonex0920 (菊花終結者-妙)]全時四傳車是沒有所謂的"失控"這兩個字的[吐舌頭][/quote]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=P23ROc9Fmx8[/youtube]
於
2011/07/17 21:37:47
發文IP 189.216.*.*
[quote=yonex0920 (菊花終結者-妙)]全時四傳車是沒有所謂的"失控"這兩個字的[吐舌頭][/quote]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=P23ROc9Fmx8[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qJw5M7j4Awg[/youtube]
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| 全時四傳車是沒有所謂的"失控"這兩個字的😝 | |||
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#53
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全時四傳車是沒有所謂的"失控"這兩個字的😝 | ||||||||||||||||||||||
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真是愛胡扯😡
拉力賽一堆4傳車也常常失控😞
#54
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| 全時四傳車是沒有所謂的"失控"這兩個字的😝 | |||
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我今天早上騎後驅GTR去世界屋脊~合歡山,也没有失控掉下山谷耶😊😊
#55
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| 😌😌😌😌😌😌😌 技術真爛 外加先天FF設計不良根本無法轉向 如果是我 開FR車種 軸距不用太長的(像BMW 120d或者Mini cooper) 輕鬆尾巴甩一下就過去了 且 Mini cooper 業務跟我講 這台車沒有彎不過的彎😍😍😍 | |||
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記得七天後去找那業務要它給個說法😝
只要有速度，有力度，超度它一定沒問題。
#56
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於
2011/07/17 22:58:19
發文IP 187.104.*.*
大概知道經過了,說真的雨下的並不大,下雨因素可能也不是主因,行車記錄那時的時速標售為44KM/HR,TIIDA從左後方來,因為為雙線道,前方又為連續彎路,所以TIIDA可能在時速超過50KM/HR以上,進行超車並煞車,導至車體橫向滑動,車主因此轉回想拉回失控.
於
2011/07/17 23:04:23
發文IP 187.104.*.*
大概知道經過了,說真的雨下的並不大,下雨因素可能也不是主因,行車記錄那時的時速標售為44KM/HR,TIIDA從左後方來,因為為雙線道,前方又為連續彎路,所以TIIDA可能在時速超過50KM/HR以上,進行超車並煞車,導至車體橫向滑動,車主因此轉回想拉回失控.
TIIDA的輪圈及輪胎似乎有改過,可能連煞車盤都改過,煞車有可能太利了,遇到了雨天可就很不好了.不過會改車的人很多都喜歡開快車,自以為技術多利害,可是常出事的反而都是他們.也常不小心害了別人.
TIIDA的輪圈及輪胎似乎有改過,可能連煞車盤都改過,煞車有可能太利了,遇到了雨天可就很不好了.不過會改車的人很多都喜歡開快車,自以為技術多利害,可是常出事的反而都是他們.也常不小心害了別人.
#57
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連續發生2台~~~ | |||
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方向盤反打的很漂亮
可惜的是
右前輪壓在雙黃線上打滑
此時因電腦判定右前輪打滑
將動力全輸出在右前輪
而後右前輪壓到貓眼恢復抓地力
導致車頭往左推
口袋空空，熱血不起來…
#59
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方向盤反打的很漂亮 可惜的是 右前輪壓在雙黃線上打滑 此時因電腦判定右前輪打滑 將動力全輸出在右前輪 而後右前輪壓到貓眼恢復抓地力 導致車頭往左推 | ||||||||||||
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我覺得是後軸先出去了
接下來就是自然反應反胎了
如果路上沒車的話
這時鬆油門
車子會往右跨過車道
不過這傢伙後軸往左側滑出時
正是超車的時機
沒有讓它鬆油門的機會
這時只好扭方向盤試圖救回來
結果失敗
#60
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雙黃線還超車😝活該壓到貓眼石...😆
#61
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三好加一好 ! 😌
愛上單車
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80
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