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F1Insight(f1insight)

2011/06/10 07:51:37

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#3440473 IP 253.237.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (Kompressor) 所寫
回應 x72270811 (kenson) 所寫
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫
回應 kyo2602 (八采) 所寫
對於這次Mondeo改款的地方有幾點覺得疑問,為啥還是用2.0的呢?雖然都240匹了,但可以跟進市面上2.4的級距啊,反正稅金都是一樣的不是嗎?


有那必要嗎?
一摳蟒2.0(馬力240hp/6,000rpm/扭力34.7kgm/1900-3500rpm)
2.0就打趴國產對手2.4&2.5了,有需要提升至2.4嗎?
阿扣2.4(馬力180hp/6,500rpm/扭力22.7kgm/4,300rpm)
卡沒力2.4(馬力167hp/6000rpm/扭力22.9kgm/4000rpm)
踢也吶2.5(馬力185hp/6000rpm/扭力23.2kgm/4400rpm)

一摳不死特好像沒有2.4的喔,若真升至2.4那動力方面搞不好會破260hp喔



這樣比真的是不對了,240匹並非是自然進氣,若其他廠牌一樣是2.0加渦輪,我不認為福特的性能一定較優, 但市場上就需要像這類強心針,消費者才有更多選擇

有啊,
toyota有顆1.8L 192匹 ;honda有2.0L 250匹馬力的~~~
問題是有要進來賣嗎?😆



那兩顆中低轉扭力太虛 拖這種中量級房車會很辛苦😇
連GTR/EVO方向盤都沒碰過的人 最愛拿這兩台車來打嘴砲了

F1Insight(f1insight)

2011/06/10 07:53:26

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#3440474 IP 253.237.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 leeushuan (S.O.S) 所寫

兩田兄弟表示:不進TURBO照樣打趴福特先生!😭


以這台車的規格掛牛頭牌賣 應該會排隊排到明年😆
連GTR/EVO方向盤都沒碰過的人 最愛拿這兩台車來打嘴砲了

鯊魚煙d^.^b y(ctfrank)

2011/06/10 08:01:01

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#3440477 IP 250.100.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 leeushuan (S.O.S) 所寫

兩田兄弟表示:不進TURBO照樣打趴福特先生!😭


以這台車的規格掛牛頭牌賣 應該會排隊排到明年😆


不會
他們會以用手工焊接底盤件
來達成客戶的需求~~
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。

marchchen(marchchen)

2011/06/10 08:25:38

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#3440508 IP 188.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
have money must buy one 😊😊
我知道陰影在那裡,但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生

F1Insight(f1insight)

2011/06/10 08:28:13

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#3440515 IP 253.237.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
have money must buy one 😊😊

don't have money must borrow one 您說是吧 三爺 (伸)😆
連GTR/EVO方向盤都沒碰過的人 最愛拿這兩台車來打嘴砲了

marchchen(marchchen)

2011/06/10 08:33:36

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#3440522 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
have money must buy one
don't have money must borrow one 您說是吧 三爺 (伸)
但沒有人要借我呀 😭(給)
我知道陰影在那裡,但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生

愛智QQ(scfccc)

2011/06/10 08:36:09

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#3440527 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝分享,好評+1🙂
(敢問版主朋友是在哪裡的營業所?)

老王賣瓜(zenowang)

2011/06/10 08:42:45

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#3440535 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
have money must buy one 😊😊

plus one😀
discover Taiwan

愛德恩(edwin716)

2011/06/10 09:13:07

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#3440612 IP 250.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


是剛放好車您就進展間了嗎?

怎麼連輪胎油都沒上?😇

展間裡輪胎髒髒的展示車....😵

酒吞童子(fordmondeost220)

2011/06/10 11:08:21

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#3440950 IP 250.122.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 x72270811 (kenson) 所寫
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫
回應 kyo2602 (八采) 所寫
對於這次Mondeo改款的地方有幾點覺得疑問,為啥還是用2.0的呢?雖然都240匹了,但可以跟進市面上2.4的級距啊,反正稅金都是一樣的不是嗎?


有那必要嗎?
一摳蟒2.0(馬力240hp/6,000rpm/扭力34.7kgm/1900-3500rpm)
2.0就打趴國產對手2.4&2.5了,有需要提升至2.4嗎?
阿扣2.4(馬力180hp/6,500rpm/扭力22.7kgm/4,300rpm)
卡沒力2.4(馬力167hp/6000rpm/扭力22.9kgm/4000rpm)
踢也吶2.5(馬力185hp/6000rpm/扭力23.2kgm/4400rpm)

一摳不死特好像沒有2.4的喔,若真升至2.4那動力方面搞不好會破260hp喔



這樣比真的是不對了,240匹並非是自然進氣,若其他廠牌一樣是2.0加渦輪,我不認為福特的性能一定較優, 但市場上就需要像這類強心針,消費者才有更多選擇,還有,周遭常有豐田或本田車引擎使用40 50萬公里,但福特似乎較少聽聞,板上有人福特引擎耐用40 50萬公里嗎?歡迎分享


若其他廠牌一樣是2.0加渦輪
↑↑您這只是假設性的
現實面就是一摳蟒2.0(240P)動力方面就是大勝那三款2.4&2.5的啊
誰管是Turbo還NA還啥阿里不達的呢
在台灣一摳蟒2.0就是240P,而那三款2.4&2.5就是180P左右

Dr. KK(griffin5070)

2011/06/10 11:25:48

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#3440980 IP 170.72.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 apachi64d (平安就是福) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 kompressor (Kompressor) 所寫
3月先生肯定口水流滿地了😆


淚已流乾,別再刺激人了,好嗎 😭



三月大,你說的話比較適合我用。
😭😭😭


他是榮總哩,不知道已經爽多久了~

別被他騙了 😆😆
捅捅捅、又捅捅捅,再捅捅捅 ... 不捅很難過嘛

marchchen(marchchen)

2011/06/10 11:28:25

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#3440988 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 griffin5070 (Dr. KK) 所寫
回應 apachi64d (平安就是福) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 kompressor (Kompressor) 所寫
3月先生肯定口水流滿地了
淚已流乾,別再刺激人了,好嗎
三月大,你說的話比較適合我用。
他是榮總哩,不知道已經爽多久了~別被他騙了

我知道陰影在那裡,但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生

白射閃電真無聊(samuelchu)

2011/06/10 22:15:31

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#3442666 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 kompressor (Kompressor) 所寫
3月先生肯定口水流滿地了😆


淚已流乾,別再刺激人了,好嗎 😭


燈枯油盡了嗎?😰

看熱鬧(evan13929)

2011/06/10 23:36:18

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#3442853 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫
回應 kyo2602 (八采) 所寫
對於這次Mondeo改款的地方有幾點覺得疑問,為啥還是用2.0的呢?雖然都240匹了,但可以跟進市面上2.4的級距啊,反正稅金都是一樣的不是嗎?


有那必要嗎?
一摳蟒2.0(馬力240hp/6,000rpm/扭力34.7kgm/1900-3500rpm)
2.0就打趴國產對手2.4&2.5了,有需要提升至2.4嗎?
阿扣2.4(馬力180hp/6,500rpm/扭力22.7kgm/4,300rpm)
卡沒力2.4(馬力167hp/6000rpm/扭力22.9kgm/4000rpm)
踢也吶2.5(馬力185hp/6000rpm/扭力23.2kgm/4400rpm)

一摳不死特好像沒有2.4的喔,若真升至2.4那動力方面搞不好會破260hp喔

我看法相反
為何不出1.8渦輪呢
稅金更省 油耗更好
反正動力都很夠用😀

marchchen(marchchen)

2011/06/10 23:59:20

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#3442922 IP 187.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 evan13929 (看熱鬧) 所寫
我看法相反
為何不出1.8渦輪呢
稅金更省 油耗更好
反正動力都很夠用😀


這是〔以台灣看天下〕的觀點 😇

嗚搭搭說,1.8 TSI 請洽 VW、SKODA 😀
我知道陰影在那裡,但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生

kenson(x72270811)

2011/06/11 00:05:20

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#3442937 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫
回應 x72270811 (kenson) 所寫
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫
回應 kyo2602 (八采) 所寫
對於這次Mondeo改款的地方有幾點覺得疑問,為啥還是用2.0的呢?雖然都240匹了,但可以跟進市面上2.4的級距啊,反正稅金都是一樣的不是嗎?


有那必要嗎?
一摳蟒2.0(馬力240hp/6,000rpm/扭力34.7kgm/1900-3500rpm)
2.0就打趴國產對手2.4&2.5了,有需要提升至2.4嗎?
阿扣2.4(馬力180hp/6,500rpm/扭力22.7kgm/4,300rpm)
卡沒力2.4(馬力167hp/6000rpm/扭力22.9kgm/4000rpm)
踢也吶2.5(馬力185hp/6000rpm/扭力23.2kgm/4400rpm)

一摳不死特好像沒有2.4的喔,若真升至2.4那動力方面搞不好會破260hp喔



這樣比真的是不對了,240匹並非是自然進氣,若其他廠牌一樣是2.0加渦輪,我不認為福特的性能一定較優, 但市場上就需要像這類強心針,消費者才有更多選擇,還有,周遭常有豐田或本田車引擎使用40 50萬公里,但福特似乎較少聽聞,板上有人福特引擎耐用40 50萬公里嗎?歡迎分享


若其他廠牌一樣是2.0加渦輪
↑↑您這只是假設性的
現實面就是一摳蟒2.0(240P)動力方面就是大勝那三款2.4&2.5的啊
誰管是Turbo還NA還啥阿里不達的呢
在台灣一摳蟒2.0就是240P,而那三款2.4&2.5就是180P左右


您說的沒錯,福特至少這次端出牛肉出來,讓消費者有更多的選擇, 期待有人快開箱😀

wzu(wzu)

2011/06/11 00:40:40

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#3443012 IP 187.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 x72270811 (kenson) 所寫
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫
回應 kyo2602 (八采) 所寫
對於這次Mondeo改款的地方有幾點覺得疑問,為啥還是用2.0的呢?雖然都240匹了,但可以跟進市面上2.4的級距啊,反正稅金都是一樣的不是嗎?


有那必要嗎?
一摳蟒2.0(馬力240hp/6,000rpm/扭力34.7kgm/1900-3500rpm)
2.0就打趴國產對手2.4&2.5了,有需要提升至2.4嗎?
阿扣2.4(馬力180hp/6,500rpm/扭力22.7kgm/4,300rpm)
卡沒力2.4(馬力167hp/6000rpm/扭力22.9kgm/4000rpm)
踢也吶2.5(馬力185hp/6000rpm/扭力23.2kgm/4400rpm)

一摳不死特好像沒有2.4的喔,若真升至2.4那動力方面搞不好會破260hp喔



這樣比真的是不對了,240匹並非是自然進氣,若其他廠牌一樣是2.0加渦輪,我不認為福特的性能一定較優, 但市場上就需要像這類強心針,消費者才有更多選擇,還有,周遭常有豐田或本田車引擎使用40 50萬公里,但福特似乎較少聽聞,板上有人福特引擎耐用40 50萬公里嗎?歡迎分享


若其他廠牌一樣是2.0加渦輪
↑↑您這只是假設性的
現實面就是一摳蟒2.0(240P)動力方面就是大勝那三款2.4&2.5的啊
誰管是Turbo還NA還啥阿里不達的呢
在台灣一摳蟒2.0就是240P,而那三款2.4&2.5就是180P左右



不曉得有多少消費者...知道"螺子"的功用...

看到車子 只會問說 這幾CC.. 3000的嗎?

不是ㄟ... 這是2000的..

靠..價大台..2000 那拖ㄟ檔..ㄟ檔拖 凶油

阿系camry 2.4 好

_(:3」∠)_(advan)

2011/06/11 00:50:57

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#3443049 IP 189.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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don't have money must borrow one 您說是吧 三爺 (伸)
但沒有人要借我呀 😭(給)

怎麼不跟康姊的娘家借呢?🙂

八采(kyo2602)

2011/06/12 14:27:45

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#3445819 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝各位的回應與好評~

TO~SOS:我朋友說他的前雷達是自己加裝的,我想賣車的應該都認識不少技師吧~

TO~平安就是福:感謝您,我也很希望能有機會能開新大蟒,但小弟的ALTIS還剩一年要繳,

加上太座此時有了BABY,我想還是再等等吧!這也是我一直不敢試乘的原因,我怕我會愛上大蟒~_~"

TO~愛智QQ:拍謝,以防廣告嫌疑,我不能直接講出營業所,但我可以跟您說小弟是台中人!

如果您想認識我朋友的話,再麻煩您用MAIL跟小弟連絡吧~

TO~愛德恩:是的!他前一天打給我說車到,我隔天就馬上去看車了,我想他們是忘了上油吧~
人是自私的、現實是殘酷的、時間是不會停的

冒泡連連-小胖(19830329)

2012/07/08 14:41:35

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#4372532 IP 189.220.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫
回應 x72270811 (kenson) 所寫
回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫
回應 kyo2602 (八采) 所寫
對於這次Mondeo改款的地方有幾點覺得疑問,為啥還是用2.0的呢?雖然都240匹了,但可以跟進市面上2.4的級距啊,反正稅金都是一樣的不是嗎?


有那必要嗎?
一摳蟒2.0(馬力240hp/6,000rpm/扭力34.7kgm/1900-3500rpm)
2.0就打趴國產對手2.4&2.5了,有需要提升至2.4嗎?
阿扣2.4(馬力180hp/6,500rpm/扭力22.7kgm/4,300rpm)
卡沒力2.4(馬力167hp/6000rpm/扭力22.9kgm/4000rpm)
踢也吶2.5(馬力185hp/6000rpm/扭力23.2kgm/4400rpm)

一摳不死特好像沒有2.4的喔,若真升至2.4那動力方面搞不好會破260hp喔



這樣比真的是不對了,240匹並非是自然進氣,若其他廠牌一樣是2.0加渦輪,我不認為福特的性能一定較優, 但市場上就需要像這類強心針,消費者才有更多選擇,還有,周遭常有豐田或本田車引擎使用40 50萬公里,但福特似乎較少聽聞,板上有人福特引擎耐用40 50萬公里嗎?歡迎分享


若其他廠牌一樣是2.0加渦輪
↑↑您這只是假設性的
現實面就是一摳蟒2.0(240P)動力方面就是大勝那三款2.4&2.5的啊
誰管是Turbo還NA還啥阿里不達的呢
在台灣一摳蟒2.0就是240P,而那三款2.4&2.5就是180P左右

+1
鄰居買ECO莽時
有去試乘TEANA2.5 雅哥3.5 (V6動力是較平順 )
速霸陸 2.5GT 5D(維修據點少怕變孤兒車)
還是喜歡渦輪的猛爆🙂

人生難逢知己 原來知己在身邊
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