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於
2011/05/05 08:56:44
發文
於
2011/05/05 08:56:44
發文IP 188.248.*.*
[quote=griffin5070 (我要當ＫＫ)][quote=enbanc (en banc)][quote=zenowang (機車老王)][quote=enbanc (en banc)]差點忘記，雖然大家推得很嗨。
這篇是想要問說，手排車在台灣到底有沒有市場啊？多大？[/quote]
大多數的車友會選擇打檔車, 極少數的車友才回選擇"手自排"[/color][/quote]
跟網路潮流完全相反[/quote]
恩丟唷～ 01說 賣手排 就可以救福特哩 [微笑][微笑]
[/quote]
那位K兄的重點在於，最好 Mondeo Ecoboost 240 HP Wagon 手排，一台八十（然後最好能遇到流血出清價一台 65），三台一百最好不過 [三條線][三條線]
車殼 200 * 1200 = 240,000（一公斤高張力鋼 NT$ 200 計）
手排 6 MT = 150,000
引擎 Ecoboost 240 HP = 350,000
我想 80 萬是沒有問題的，坐在板凳上開車，聞到的是機油與汽油的混合味道，
手中的方向盤傳達路面的真實感受，男人嘛，用什麼娘砲的動力方向盤，
這不是人車合一的最高境界嗎。[傻笑][傻笑]
於
2011/05/05 08:58:32
發文IP 188.248.*.*
[quote=griffin5070 (我要當ＫＫ)][quote=enbanc (en banc)][quote=zenowang (機車老王)][quote=enbanc (en banc)]差點忘記，雖然大家推得很嗨。
這篇是想要問說，手排車在台灣到底有沒有市場啊？多大？[/quote]
大多數的車友會選擇打檔車, 極少數的車友才回選擇"手自排"[/color][/quote]
跟網路潮流完全相反[/quote]
恩丟唷～ 01說 賣手排 就可以救福特哩 [微笑][微笑]
[/quote]
那位K兄的重點在於，最好 Mondeo Ecoboost 240 HP Wagon 手排，一台八十（然後最好能遇到流血出清價一台 65），三台一百最好不過 [三條線][三條線]
車殼 200 * 1200 = 240,000（一公斤高張力鋼 NT$ 200 計）
手排 6 MT = 150,000
引擎 Ecoboost 240 HP = 400,000
我想 80 萬是沒有問題的，坐在板凳上開車，聞到的是機油與汽油的混合味道，
手中的方向盤傳達路面的真實感受，男人嘛，用什麼娘砲的動力方向盤，
這不是人車合一的最高境界嗎。[傻笑][傻笑]
於
2011/05/05 09:26:39
發文IP 188.248.*.*
[quote=griffin5070 (我要當ＫＫ)][quote=enbanc (en banc)][quote=zenowang (機車老王)][quote=enbanc (en banc)]差點忘記，雖然大家推得很嗨。
這篇是想要問說，手排車在台灣到底有沒有市場啊？多大？[/quote]
大多數的車友會選擇打檔車, 極少數的車友才回選擇"手自排"[/color][/quote]
跟網路潮流完全相反[/quote]
恩丟唷～ 01說 賣手排 就可以救福特哩 [微笑][微笑]
[/quote]
那位K兄的重點在於，最好 Mondeo Ecoboost 240 HP Wagon 手排，一台八十（然後最好能遇到流血出清價一台 65），三台一百最好不過 [三條線][三條線]
車殼加底盤算 25 萬好了（一公斤高張力鋼 NT$ 200 計）
手排 6 MT 算 15 萬
引擎 Ecoboost 240 HP 算 35 萬
我想 80 萬是沒有問題的，坐在板凳上開車，聞到的是機油與汽油的混合味道，
手中的方向盤傳達路面的真實感受，男人嘛，用什麼娘砲的動力方向盤，
這不是人車合一的最高境界嗎。[傻笑][傻笑]
於
2011/05/05 09:28:26
發文IP 188.248.*.*
[quote=griffin5070 (我要當ＫＫ)][quote=enbanc (en banc)][quote=zenowang (機車老王)][quote=enbanc (en banc)]差點忘記，雖然大家推得很嗨。
這篇是想要問說，手排車在台灣到底有沒有市場啊？多大？[/quote]
大多數的車友會選擇打檔車, 極少數的車友才回選擇"手自排"[/color][/quote]
跟網路潮流完全相反[/quote]
恩丟唷～ 01說 賣手排 就可以救福特哩 [微笑][微笑]
[/quote]
那位K兄的重點在於，最好 Mondeo Ecoboost 240 HP Wagon 手排，一台八十（然後最好能遇到流血出清價一台 65），三台一百最好不過 [三條線][三條線]
車殼加底盤算 30 萬好了（一公斤高張力鋼 NT$ 200 計）
手排 6 MT 算 15 萬
引擎 Ecoboost 240 HP 算 35 萬
我想 80 萬是沒有問題的，坐在板凳上開車，聞到的是機油與汽油的混合味道，
手中的方向盤傳達路面的真實感受，男人嘛，用什麼娘砲的動力方向盤，
這不是人車合一的最高境界嗎。[傻笑][傻笑]
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恩丟唷～ 01說 賣手排 就可以救福特哩 🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 griffin5070 (我要當ＫＫ) 所寫那位K兄的重點在於，最好 Mondeo Ecoboost 240 HP Wagon 手排，一台八十（然後最好能遇到流血出清價一台 65），三台一百最好不過 😰😰
車殼加底盤算 30 萬好了（一公斤高張力鋼 NT$ 200 計）
手排 6 MT 算 15 萬
引擎 Ecoboost 240 HP 算 35 萬
我想 80 萬是沒有問題的，坐在板凳上開車，聞到的是機油與汽油的混合味道，
手中的方向盤傳達路面的真實感受，男人嘛，用什麼娘砲的動力方向盤，
這不是人車合一的最高境界嗎。😆😆
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那位K兄的重點在於，最好 Mondeo Ecoboost 240 HP Wagon 手排，一台八十（然後最好能遇到流血出清價一台 65），三台一百最好不過 😰😰 車殼加底盤算 30 萬好了（一公斤高張力鋼 NT$ 200 計） 手排 6 MT 算 15 萬 引擎 Ecoboost 240 HP 算 35 萬 我想 80 萬是沒有問題的，坐在板凳上開車，聞到的是機油與汽油的混合味道， 手中的方向盤傳達路面的真實感受，男人嘛，用什麼娘砲的動力方向盤， 這不是人車合一的最高境界嗎。😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該不是偶，也不是偶已經"過往"的老大 😇
三"不要"最大：不要臉、不要錢、不要命！
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應該不是偶，也不是偶已經"過往"的老大 😇 | ||||||||||||
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此等需求非常人所為，卻不斷出現在討論區。
it is nice to be important, but is more important to be nice.
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此等需求非常人所為，卻不斷出現在討論區。 | ||||||||||||||||||||||
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所以吾輩僅能站高二岸，看潮來潮往 🙂
三"不要"最大：不要臉、不要錢、不要命！
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