轉貼一下MOBILE 01友站的朋友關於BOS對岸已有加裝的消息，聽起來蠻令人振奮的！ 轉貼 對岸的消息 豐田全係年底前裝BOS 稱是為了增強顧客安心感2010年04月07日 07:31 來源：京華時報 楊開然　　 昨天，豐田中國宣佈今年年底之前，為所有新款車型搭載剎車優先系統(BOS)，對於已售的凱美瑞 和雷克薩斯ES、IS車型，也可選擇加裝該系統。豐田中國昨天表示，此舉是中國品質特別委員會成 立後的具體措施之一，目的是增強中國顧客的安心感。 　　豐田中國特別強調的是所有的新款車型。豐田中國內部人士表示，豐田將力爭在今年年底之前， 在推出的所有新款上都加裝上這種系統，以免讓消費者產生不安的情緒。 　　豐田中國還特別提到了凱美瑞和雷克薩斯ES、IS車型。豐田表示，在美國市場上，這三款車已 開始搭載剎車優先系統，如果在國內沒有採取相關措施，擔心消費者有所不安，因此承諾，如果顧 客提出需求，將可以進行安裝。至於具體加裝BOS系統是否需要增加費用，豐田中國稱總部還未告 知，將另行通知消費者。 (記者楊開然) （責任編輯：王思翔） 豐田在中國進一步強化品質提升活動2010年04月06日 11:03 來源：中國經濟網 中國經濟網北京4月6日訊 豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）3月30日在日本召開“全球品質特別委員會 ”首次會議，該會議決定在中國成立“中國品質特別委員會”，並明確了一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯 將齊心協力，在各種業務領域中共同致力於立足於顧客視角的根本性整改活動。 　　關於“中國品質特別委員會” 　　作為中國CQO（Chief Quality Officer，首席品質官）團隊的成員，以加藤雅大（豐田汽車常務董事 兼豐田汽車(中國)投資有限公司總經理）、田聰明（一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理）、馮興 亞（廣汽豐田汽車有限公司執行副總經理）和曾林堂（豐田汽車(中國)投資有限公司副總經理）為首， 將在生產、銷售、售後服務等全部流程中開展提升品質的專項活動。通過開展相關活動，進一步將中國 市場及顧客的意見反映到具體的實施項目中。 　　由此，豐田全球本部將構建能夠深度反映中國相關情況的體制，今後中國CQO團隊也將參與市場處 置活動的決策過程。 　　關於“搭載BOS系統” 　　作為中國CQO團隊迅速採取的具體措施之一，為了進一步提高中國顧客的安心感，將針對在中國銷售 的新款車型搭載BOS（注）系統，力爭于2010年底前為全部車型搭載該系統。 　　此外，針對在美國市場開始搭載BOS系統的、已經售出的凱美瑞和雷克薩斯ES、IS車型，如果顧客提 出需求，將建立應對搭載BOS系統的體制。但是，對於已經售出的車輛，由於需要準備時間，因此詳細內 容將另行通知。 　　除此以外，雖然在美國等地發生了由當地特有的豐田/雷克薩斯純正品腳墊引起的召回，但是中國市場 的豐田/雷克薩斯純正品腳墊與美國的形狀、材質均不同，因此不存在安全問題。 　　注） BOS：Break Override system（制動優先系統）。 　　是指在踩下油門踏板的狀態下踩下剎車踏板的時候，能夠抑制發動機動力輸 　　出的系統，在發生意外的情況時，若用力踩下剎車踏板能夠使車輛停止。 　　但是，BOS只是為了提高顧客安心度的追加措施。出於安全的考慮，我們首先希望顧客能夠使用掛鉤將 豐田/雷克薩斯純正品腳墊固定在豐田/雷克薩斯車輛上，在正確安裝的基礎上加以使用。 （責任編輯：董琳） [ 本帖最後由 C786-莫言 於 2011-1-22 22:23 編輯 ]

轉貼一下MOBILE 01友站的朋友關於BOS對岸已有加裝的消息，聽起來蠻令人振奮的！ 轉貼 對岸的消息 豐田全係年底前裝BOS 稱是為了增強顧客安心感2010年04月07日 07:31 來源：京華時報 楊開然　　 昨天，豐田中國宣佈今年年底之前，為所有新款車型搭載剎車優先系統(BOS)，對於已售的凱美瑞 和雷克薩斯ES、IS車型，也可選擇加裝該系統。豐田中國昨天表示，此舉是中國品質特別委員會成 立後的具體措施之一，目的是增強中國顧客的安心感。 　　豐田中國特別強調的是所有的新款車型。豐田中國內部人士表示，豐田將力爭在今年年底之前， 在推出的所有新款上都加裝上這種系統，以免讓消費者產生不安的情緒。 　　豐田中國還特別提到了凱美瑞和雷克薩斯ES、IS車型。豐田表示，在美國市場上，這三款車已 開始搭載剎車優先系統，如果在國內沒有採取相關措施，擔心消費者有所不安，因此承諾，如果顧 客提出需求，將可以進行安裝。至於具體加裝BOS系統是否需要增加費用，豐田中國稱總部還未告 知，將另行通知消費者。 (記者楊開然) （責任編輯：王思翔） 豐田在中國進一步強化品質提升活動2010年04月06日 11:03 來源：中國經濟網 中國經濟網北京4月6日訊 豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）3月30日在日本召開“全球品質特別委員會 ”首次會議，該會議決定在中國成立“中國品質特別委員會”，並明確了一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯 將齊心協力，在各種業務領域中共同致力於立足於顧客視角的根本性整改活動。 　　關於“中國品質特別委員會” 　　作為中國CQO（Chief Quality Officer，首席品質官）團隊的成員，以加藤雅大（豐田汽車常務董事 兼豐田汽車(中國)投資有限公司總經理）、田聰明（一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理）、馮興 亞（廣汽豐田汽車有限公司執行副總經理）和曾林堂（豐田汽車(中國)投資有限公司副總經理）為首， 將在生產、銷售、售後服務等全部流程中開展提升品質的專項活動。通過開展相關活動，進一步將中國 市場及顧客的意見反映到具體的實施項目中。 　　由此，豐田全球本部將構建能夠深度反映中國相關情況的體制，今後中國CQO團隊也將參與市場處 置活動的決策過程。 　　關於“搭載BOS系統” 　　作為中國CQO團隊迅速採取的具體措施之一，為了進一步提高中國顧客的安心感，將針對在中國銷售 的新款車型搭載BOS（注）系統，力爭于2010年底前為全部車型搭載該系統。 　　此外，針對在美國市場開始搭載BOS系統的、已經售出的凱美瑞和雷克薩斯ES、IS車型，如果顧客提 出需求，將建立應對搭載BOS系統的體制。但是，對於已經售出的車輛，由於需要準備時間，因此詳細內 容將另行通知。 　　除此以外，雖然在美國等地發生了由當地特有的豐田/雷克薩斯純正品腳墊引起的召回，但是中國市場 的豐田/雷克薩斯純正品腳墊與美國的形狀、材質均不同，因此不存在安全問題。 　　注） BOS：Break Override system（制動優先系統）。 　　是指在踩下油門踏板的狀態下踩下剎車踏板的時候，能夠抑制發動機動力輸 　　出的系統，在發生意外的情況時，若用力踩下剎車踏板能夠使車輛停止。 　　但是，BOS只是為了提高顧客安心度的追加措施。出於安全的考慮，我們首先希望顧客能夠使用掛鉤將 豐田/雷克薩斯純正品腳墊固定在豐田/雷克薩斯車輛上，在正確安裝的基礎上加以使用。 （責任編輯：董琳）

連署進度每日都會在TAT連署版上更新， 請大家有連署的可去查閱！感謝！ 目前第一階段目標達成率約15.3％ 請大家告訴大家 並請在臉書發佈訊息讓不知情的車主都能知道 來決定是否參加連署！ 感謝！

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哈哈！因為你在屁阿

哈哈！因為你說屁阿！看你什麼樣的人自然就會說屁話！