#62
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還沒有駕照 未滿18 父母親怎麼就這樣讓孩子上路?
#63
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不敢看完
我以後也要跟阿成一樣住電梯豪宅、開進口車
#64
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😌😌
每天歸零重新出發; 人生，不就是遇到了才知道
#65
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😌😌
每天歸零重新出發; 人生，不就是遇到了才知道
#66
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代價太大了😌
蝴蝶為花醉,花卻隨風飛....我的初戀阿...
#67
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和我想的一樣
公車司機慘了
之前有過案例
不過機車...就（你來撞我的）....自已倒了
怎也有過失
TIIDA好像只能罰錢
公車司機慘了
之前有過案例
不過機車...就（你來撞我的）....自已倒了
怎也有過失
TIIDA好像只能罰錢
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#68
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既然違規停車怎麼會沒有關係呢 | |||
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回應 233000 (舊愛情) 所寫有恐龍法官，當然就有恐龍檢察官啦~
不過我看了影片分析了肇事原因的先後比重的順序
1.違停的轎車
2.少年的超速且硬是越入快車道超車還未注意後方有大客車
3.大客車可以預見與摩托車將有貼近的距離卻未減速及預留閃避空間(標準的想死你就來吧)
預留閃避空間意思是說，好的大車駕駛會觀察路況且隨時預留保護空間，不是貼近小車看誰怕誰。
4.貨架擦撞到死者的騎士未注意後方車況
第一個肇事原因若未發生，發生事故的機率只有10%或更低吧
第二個原因若不發生，車禍發生率20%，但死亡機率低，受傷機率高於20%(因為有違停)
第三個原因若不發生，公車頂多急煞車，害後方轎車追撞，傷財但不死人
第四個原因若未發生，少年死亡的機率超過50%，因為他騎車有點太猛了
違停是最大的肇事原因，就算別人開車騎車很猛，也不能為了滿足自己的自私推說別人爭先恐後害自己送命，這是最沒道理，檢察官說違停沒有責任，很顯然檢察官自己出去辦案或出遊都是隨意違停，今天就算後面跟車的不是公車或大型車輛，違停占據了道路，瞬間縮減車道，在慢車道的車要往哪裡去，改走人行道嗎，當然會瞬間提升車禍的發生率，台灣不管到哪裡，各地違停都很嚴重，而且拖吊車不拖這種車，因為不好拖也不容易拖到，恐龍檢察官雖然沒有起訴違停駕駛，但是他良心過得去嗎，半夜得擔心少年來擾清夢啊～
所以網民們除了抨擊之外，也請發揮良心，不要一上路就忘了不要違停這件事，很多人喜歡把車並排停在便利商店門口，可悲的是，明明多走10步路的前方就有路肩可停，為什麼要停在路中間，因為懶得打方向盤嗎。
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有恐龍法官，當然就有恐龍檢察官啦~ 不過我看了影片分析了肇事原因的先後比重的順序 1.違停的轎車 2.少年的超速且硬是越入快車道超車還未注意後方有大客車 3.大客車可以預見與摩托車將有貼近的距離卻未減速及預留閃避空間(標準的想死你就來吧) 預留閃避空間意思是說，好的大車駕駛會觀察路況且隨時預留保護空間，不是貼近小車看誰怕誰。 4.貨架擦撞到死者的騎士未注意後方車況 第一個肇事原因若未發生，發生事故的機率只有10%或更低吧 第二個原因若不發生，車禍發生率20%，但死亡機率低，受傷機率高於20%(因為有違停) 第三個原因若不發生，公車頂多急煞車，害後方轎車追撞，傷財但不死人 第四個原因若未發生，少年死亡的機率超過50%，因為他騎車有點太猛了 違停是最大的肇事原因，就算別人開車騎車很猛，也不能為了滿足自己的自私推說別人爭先恐後害自己送命，這是最沒道理，檢察官說違停沒有責任，很顯然檢察官自己出去辦案或出遊都是隨意違停，今天就算後面跟車的不是公車或大型車輛，違停占據了道路，瞬間縮減車道，在慢車道的車要往哪裡去，改走人行道嗎，當然會瞬間提升車禍的發生率，台灣不管到哪裡，各地違停都很嚴重，而且拖吊車不拖這種車，因為不好拖也不容易拖到，恐龍檢察官雖然沒有起訴違停駕駛，但是他良心過得去嗎，半夜得擔心少年來擾清夢啊～ 所以網民們除了抨擊之外，也請發揮良心，不要一上路就忘了不要違停這件事，很多人喜歡把車並排停在便利商店門口，可悲的是，明明多走10步路的前方就有路肩可停，為什麼要停在路中間，因為懶得打方向盤嗎。 | ||||||||||||
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是阿，很多人都私心覺得自己理所當然
有時候一個小舉動卻是釀成大意外的原兇
後來才覺得無辜甚至倒楣😌
車水馬龍的街道上
違規路邊停車，要機車往哪裡閃?
隨便開個車門都能至人於死...
你認真，我跳針
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騎車載妹 有比較帥嗎😌
兩台機車是併行差撞嗎 為何送貨機車有事
或是前面載貨機車閃違停 小朋友還想超車
違停的轎車沒事 就太超過了😰
兩台機車是併行差撞嗎 為何送貨機車有事
或是前面載貨機車閃違停 小朋友還想超車
違停的轎車沒事 就太超過了😰
問世間 情為何物 直到肉體相許
#71
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於
2011/01/19 23:40:57
發文
於
2011/01/19 23:40:57
發文IP 246.169.*.*
騎車載妹 有比較帥嗎[嘆氣]
兩台機車是併行差撞嗎 為何送貨機車有事
或是前面載貨機車閃違停 小朋友還想超車
違停的轎車沒事 就太超過了[三條線]
於
2011/01/19 23:54:00
發文IP 246.169.*.*
..
問世間 情為何物 直到肉體相許
#72
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違停有錯
這不得否認
但是不能因為死者為大死者權力無限上綱
死者超車前沒有注意後方車況
且也沒注意自己跟在或摩托車之相對關係
許多人只要自己騎車就任意變換車照連回頭看都不看
出事了就開始找理由
今天假設龜車擋道, 我相信許多騎士超車也是看都不看的😌
這不得否認
但是不能因為死者為大死者權力無限上綱
死者超車前沒有注意後方車況
且也沒注意自己跟在或摩托車之相對關係
許多人只要自己騎車就任意變換車照連回頭看都不看
出事了就開始找理由
今天假設龜車擋道, 我相信許多騎士超車也是看都不看的😌
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
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載貨司機算是被追撞吧!
這樣也有事~
這樣也有事~
蝴蝶為花醉,花卻隨風飛....我的初戀阿...
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死者為大~~不過有時也要就事論事吧,違停的車就是違停被抓了就開單或托走吧,我也認為不關他的事,又不是行進中的車,騎車的人不是應該老早就該看到車了嗎(除非那台車突然切出車道),那就有責任,載貨摩托車是突然切出車道以致擦撞後方死者摩托車,是有責任這也沒錯不過我覺的佔的比例應該不大(他是前車),而死者騎的摩托車本身的責任最大吧,右前方有違停小車擋住載貨摩托車,就該預想到載貨摩托車會切出來了吧(是經驗不足,還是愛逞快這個不知道),當下那種情況可以作出的選擇反應很多種,但是他選了最危險的一種(加速從載貨摩托車左側超過,而他自己的左後方就是公車),如果他選擇減速到載貨摩托車的後方跟著他騎是不是就沒事了,如果他選了減速看清楚自己左後方有沒有車確認沒車再切出去是不是也沒事,而且我覺的會發生這樣的狀況跟他有沒有駕照是無關的(以他的騎車模式,我相信等他18歲有了駕照還是會這樣騎車),人的一生從懂事開始就得面對一連串的選擇,作了錯誤的選擇後果就後自己承擔
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