#42
0
 |
|  | ||||||||||
別鬧了你是在說出來給人家笑的嗎 你到現在還在騎機車還沒有汽車就說到買R35 我看你買報廢價的K6或R35的模型才對吧 拜託你別只會嘴砲了啦除了嘴巴厲害還會什麼 😆😆😆 | ||||||||||||
 |  |
回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫有比我好到哪去嗎😆
#43
0
|
| | ||||||||||||||||||||
有比我好到哪去嗎😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
跟騎機車動不動就說LFA爛的來比我還差遠的ㄋ小毛頭
#44
0
|
| | ||||||||||||||||||||
有比我好到哪去嗎😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
雞皮加油😆
#45
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
雞皮加油😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
二輪族加油😆
#46
0
於
2011/01/11 18:46:48
發文
|
| | |
你以為是在玩電動啊,誰說馬力大就一定贏 GTR車系最為人詬病的就是他的配重 跟GTR相比,LFA有更多近似賽車的特質 中置引擎,高轉速引擎和輕量車體 過彎速度可說是差一大截 在大部分的賽車場俺相信LF-A會勝出 mclaren f1僅600多匹就可以跑上400公里 真的要跑得快馬力絕對不是一切 | |||
| |
馬力如果只大一點點 , 是不一定贏
但是1000匹對上560匹
說那台1000匹的會輸 , 沒人會相信
GTR是重了點 , 但它有4WD優勢
可以在彎中早點踩油門 , 全油門過某些FR、MR車不能全油門過的彎
這也是在賽場上4WD車必須加重的原因
LFA雖然號稱採F1科技 , 但它究竟不是一部F1
1480Kg的車重也不算輕了
面對大改的GTR , 沒啥優勢
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
#47
0
|
| | |
不知這2千年的分野定義從何而來??😵 當然啦~近幾年"國內"媒體&商人是把"超跑"給美名氾濫化了~😌 | |||
| |
從日產與保時捷在紐堡林拼最速單圈開始.R34跑出紐堡林最速單圈後.日產就毫洨世界第一.其他車廠就加入拼單圈...
-
#48
0
😍😍😍
LFA已經不是貴在本質
是貴在精神😍
LFA已經不是貴在本質
是貴在精神😍
小時候，幸福是一件簡單的事。長大了，簡單是一件幸福的事。
#49
0
|
| | |
| 而且NISSAN做跑車已經有一定的歷史了 LEXUS咧?屁😆 | |||
| |
真的嗎😵
你醬的說法太不客觀了~
Lexus只是豐田的另一品牌而已..
而豐田參予各級賽事的發展也不短哦~!
只是近幾年豐田想再次提升Lexus的品牌形象..
在某些賽事開始以掛名Lexus的名義參賽~!
好比..日本國內的Super GT系列賽
從'06年開始以Lexus SC430為名參予GT500組別賽事,取代年事已高的Supra😆
然後'09年以IS350為名參予GT300組別賽事~
再說...
你都沒認真爬優卡的文齁~😆
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=4452
內文寫到"Lexus絕非賽車場上的生手！透過Lexus賽車部門的運作，已經在美國無數賽事累積豐富經驗。"
有些事實就是事實..是不得不承認的🙂
痾...不好意思我認真了XD😊
#50
0
那些都不夠厲害本田的廠車才是最強的因為沒有市售車可買😆😆😆
#51
0
|
| | ||||||||||
好笑😝,GTR充其量只是台GT等級的車 LFA可是用F1技術的咧😍 拿GT跟F1比,根本是懶叫比雞腿😝 你以為GTR真的很神啊 你知不知道GTR在澳門大賽被EVO痛宰的事 EVO揚長而去 連EVO都贏不了還敢來跟F1高科技跑車比較,笑話😝 | ||||||||||||
| |
真的? 假的?
哇 ! 鯊魚頭這麼勇猛，台灣沒進幾台進來賣，真是有點可惜。
如果我沒記錯，好像有雜誌有介紹這個賽事，後來 R35 的改裝車好像撞掉了
，比賽難免有意外，聽說好像是最強的 GTR 喔，我去搜巡一下，看是不是真
的，要是有看到再 PO ，如果 R35 在高速賽道比賽，應該成績會更好才是。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
共
50
則留言