標題下得這麼聳動，其實是想到自己硬碟摔掉之後連之前拍好拿來要寫車主日記用的Focus Powershift TDCi照片也跟著消失，多少帶點哀怨的心情，加上剛剛打開水果日報看到這則新聞(http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33066605/IssueID/20101227)，於是想到一些事情可以寫寫講講。本來要寫的Focus洗車記只好等看看下次洗車我還能不能拍到囉！



　　記得有關Peugeot召回維修的事情好像不是第一次了？不過召修的狀況在現今的各種市售車不斷推陳出新的情況下，似乎也變成一件平常的事情。TOYOTA有過，連摩托車的YAMAHA最近也是努力再召回處理有關汽油幫浦的問題，在車行工作的朋友可是叫苦連天。其實最早先對Ford Focus Powershift TDCi的相關車系我自己也曾抱持過「玻璃變速箱」的疑慮，但隨著後來這個名詞漸漸消失之後，有人跟我說「Ford的維修服務不好」對我來講倒是沒什麼感覺。



　　倒是當初，差一步要下訂Peugeot 308的那時，爹娘的阻止聲浪來自於除了對於「法國人的浪漫，義大利人的豪邁」那種刻板印象之外，重點還是記得以前約2005年時有一個新聞是「立委：台標緻206問題多　車輛召回制度應落實」(http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:fyN7RtuyhyMJ:www.epochtimes.com/b5/5/9/24/n1063739.htm+206+%E7%B6%AD%E4%BF%AE%E7%99%BE%E6%AC%A1&cd=8&hl=zh-TW&ct=clnk&gl=tw&client=firefox-a )，那時候就對Peugeot的車子留下不好的印象。事過多年，看到水果日報刊登出召回1007這件事情，回想到了當年。只是不可否認的，若同以新車不論後續問題或是召回的情況，308給人的吸引力絕對是大於Focus Powershift TDCi，只是這次的召回是否會使好不容易重新在台灣建立好形象的Peugeot造成影響呢？我們可以繼續關注。



　　說到重新建立品牌形象，Ford我是覺得做得還不算差，畢竟我本來是真的很討厭它，到最後卻會鼓勵自己的家人去買Focus Powershit TDCi。以價格、實用度或是後續的維修和保養，畢竟國產車還是多數普通家庭的選擇，過去Ford的形象我真的認為是差得可以，台語的尾音上揚表示輕視「福特仔」就曾經是大家耳熟能詳的名詞，而近期倒是比較常聽到的是「福特的」（尾音平帶點下降）。



　　當然，我們還是不要對Peugeot太過落井下石，畢竟他們家的車型設計和部分設定的創新，也常常是帶動一些風潮的關鍵，不可否認的是法國人在這方面的確有其長處。而且這次召回的是1007，而不是小獅王308，我似乎是聯想過多了？目前，反正家人的車子是Ford Focus Powershift TDCi，最近還有不少上山下海的舉動，里程也破萬了……不過還是希望所有召修的車主，問題都能得到解決，畢竟風水輪流轉，車子原廠會出現什麼問題都是很難預料的。這種事情真的很講究運氣，也希望大家都能夠行車平安，用車開心。

（部分圖片引用自官網、國外網站、U-Car）